کوانگ تری سرمایه پروژه را برای جاده متصل به فرودگاه تنظیم میکند.
در طول مطالعه امکانسنجی پروژه اتصال فرودگاه کوانگ تری به بزرگراه ملی ۱، مشخص شد که هزینههای اجرایی تخمینی در مقایسه با برآوردهای اولیه افزایش یافته است.
پروژه اتصال فرودگاه کوانگ تری به بزرگراه ملی ۱ در ۹ دسامبر ۲۰۲۱ توسط شورای مردمی استان کوانگ تری تصویب شد. کمیته مردمی استان، هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری و ساخت و ساز استان کوانگ تری را به عنوان سرمایهگذار تعیین کرد تا از سرمایهگذار در ساخت فرودگاه کوانگ تری و خدمت به توسعه اجتماعی -اقتصادی استان حمایت کند.
طبق تصمیم سیاست سرمایهگذاری، محدوده پروژه شامل موارد زیر است: جادهای که فرودگاه کوانگ تری را از بزرگراه ملی ۱ به جاده ساحلی متصل میکند، به طول ۱۱.۵ کیلومتر. فاز اول پروژه شامل سرمایهگذاری در بخش اتصال از فرودگاه کوانگ تری به بزرگراه ملی ۱، به طول ۴.۳ کیلومتر است که مطابق با استانداردهای یک جاده کلاس III در یک منطقه مسطح ساخته شده است. کل سرمایهگذاری این پروژه ۸۹.۶ میلیارد دونگ ویتنامی است که ۴۰.۶ میلیارد دونگ ویتنامی آن از بودجه حمایتی هدفمند دولت مرکزی و ۴۹ میلیارد دونگ ویتنامی آن از بودجه استانی تأمین میشود.
در خصوص وضعیت اجرای پروژه، در سپتامبر 2023، هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایهگذاری و ساخت و ساز استان کوانگ تری، وظایف مربوط به نقشهبرداری، طراحی و برآورد هزینهها برای کارهای آمادهسازی سرمایهگذاری در مرحله مطالعه امکانسنجی را تصویب کرد. در اکتبر 2023، هیئت مدیره طرح انتخاب پیمانکاران برای کارهای آمادهسازی سرمایهگذاری را تصویب کرد؛ در نوامبر 2023، نتایج انتخاب پیمانکار برای بسته شماره 01، خدمات مشاورهای برای نقشهبرداری و تهیه مطالعه امکانسنجی را تأیید کرد.
طبق گزارش هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری و ساختوساز استان کوانگ تری، در طول فرآیند انجام بررسیها و تهیه مطالعات امکانسنجی، قیمت مصالح، سوخت، نیروی کار و غرامت برای پاکسازی زمین افزایش یافته است و انتخاب مقیاس سرمایهگذاری مناسب برای کل مبلغ سرمایهگذاری را دشوار میکند.
طبق طرح سرمایهگذاری مصوب، کل هزینه سرمایهگذاری بر اساس هزینه سرمایهگذاری به ازای هر واحد، مطابق با مصوبه شماره 65/QD-BXD مورخ 20 ژانویه 2021 وزارت ساخت و ساز در مورد صدور هزینه سرمایهگذاری به ازای هر واحد برای پروژههای ساختمانی و قیمت جامع ساخت اجزای سازهای در سال 2020 محاسبه میشود. با این حال، طرح سرمایهگذاری به تصویب نقطه اتصال با بزرگراه ملی 1 در کیلومتر 750+304 نمیپردازد؛ و همچنین راهکارهایی برای مدیریت پایههای ضعیف خاک و زمان انتظار برای نشست در نظر نمیگیرد.
در حال حاضر، هزینههای سرمایهگذاری تغییر کرده است، به طوری که قیمت سوخت، قیمت مصالح، هزینههای نیروی کار و غرامت مربوط به پاکسازی زمین در مقایسه با سال ۲۰۲۰ به طور قابل توجهی افزایش یافته است. بر اساس دستورالعمل کمیته مردمی استان کوانگ تری، هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری و ساخت و ساز استان کوانگ تری گزارشی تهیه کرده است که پیشنهاد تعدیل سیاست سرمایهگذاری برای پروژه اتصال فرودگاه کوانگ تری به بزرگراه ملی ۱ را میدهد.
طبق اصلاحات پیشنهادی در طرح سرمایهگذاری جدید، کل سرمایهگذاری برای این پروژه به ۱۴۷.۴ میلیارد دونگ ویتنام افزایش یافته است که ۶۷ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه دولت مرکزی و ۸۰.۳۹ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه استانی تأمین خواهد شد. در مورد اصلاحات مقیاس، برای حفظ مساحت زمین طبق مقیاس برنامهریزی شده (عرض مقطع ۴۸.۵ متر)، یک طرح سرمایهگذاری با دو جاده دسترسی در هر طرف اعمال خواهد شد که هر کدام مطابق با استانداردهای یک جاده کلاس VI در دشتها ساخته شدهاند... پیشنهاد میشود دوره اجرای پروژه از ۲۰۲۲-۲۰۲۵ به ۲۰۲۳-۲۰۲۶ (۴ سال) تنظیم شود.
هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری و ساختوساز استان کوانگ تری توضیح داد: «این پروژه تازه در سال ۲۰۲۳ آغاز خواهد شد و اتصال جاده فرعی به بزرگراه ملی در کیلومتر ۷۵۰+۳۰۴ در انتظار تأیید وزارت حمل و نقل است. علاوه بر این، این جاده شامل عملیات خاکی ضعیف با استفاده از روش بارگذاری اضافی است که دوره انتظار تسویه آن تقریباً ۸ ماه است.»
به گفته آقای نگوین تان بین، مدیر هیئت مدیره سرمایهگذاری و مدیریت پروژههای ساختمانی استان کوانگ تری، هیئت مدیره پرونده را تکمیل کرده و گزارشی را ارائه داده است که پیشنهاد تعدیل سیاست سرمایهگذاری برای این پروژه را به وزارت حمل و نقل میدهد، که واحدی است که توسط کمیته مردمی استان برای تهیه و انجام ارزیابی داخلی گزارش تعیین شده است.
منبع: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-von-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-san-bay-d218707.html
نظر (0)