دانش‌آموزان وقتی صاحبخانه خودروهای برقی را ممنوع می‌کند، «می‌خندند و گریه می‌کنند»

(دن تری) - بسیاری از پانسیون‌ها و آپارتمان‌های کوچک به دلایل پیشگیری از آتش‌سوزی اجازه پارک کردن خودروهای برقی را نمی‌دهند و این موضوع باعث نگرانی دانشجویان در صورت ممنوعیت تردد خودروهای بنزینی در هانوی در ساعات و مناطق خاص می‌شود.

دانش‌آموزان برای پیدا کردن راه‌هایی برای رفت و آمد مشکل دارند

شهرهای هانوی و هوشی مین در حال آماده شدن برای اعمال مناطق کم انتشار از سال ۲۰۲۶ هستند، در حالی که هانوی بسته به بازه‌های زمانی یا مناطق، موتورسیکلت‌های بنزینی را ممنوع خواهد کرد. این باعث می‌شود بسیاری از دانش‌آموزان هنگام مواجهه با موقعیت‌های ناخوشایند "خنده و گریه" کنند.

بویی تی ترانگ (دانشجوی سال دوم، آکادمی دیپلماتیک ) از یک موتورسیکلت بنزینی برای رفت و آمد استفاده می‌کند و اتاقی را در یک منطقه مسکونی اشتراکی در خیابان لونگ دِ وین، هانوی، اجاره کرده است.

ترانگ گفت: «جایی که من زندگی می‌کنم، خودروهای برقی کاملاً ممنوع هستند.»

ترانگ با خواندن اطلاعات مربوط به محدودیت خودروهای بنزینی در بزرگراه کمربندی ۱، گیج شد که چه زمانی جاده‌های آشنایش در این منطقه قرار خواهند گرفت. اگر او به خودروهای برقی روی نمی‌آورد، نمی‌توانست به مدرسه برود، اما وقتی به پانسیون خود برگشت، نمی‌دانست وسیله نقلیه‌اش را کجا پارک کند.

تو هین (۲۱ ساله، دانشگاه علوم اجتماعی و انسانی، دانشگاه ملی ویتنام، هانوی) نیز با وضعیت مشابهی روبرو شد. پانسیون هین در یک کوچه واقع شده است که توسط آپارتمان‌های کوچک دانشجویی زیادی احاطه شده است. مانند بسیاری از پانسیون‌های امروزی، صاحبخانه‌ای که هین در آن خانه اجاره می‌کند، به خودروهای برقی «نه» می‌گوید.

وقتی از هر دو دانشجو در مورد بزرگترین مشکلشان در صورت روی آوردن به وسایل نقلیه الکتریکی سوال شد، آنها در مورد محل پارک کردن و هزینه پارکینگ صحبت کردند.

ترانگ گفت: «صاحبخانه‌ها اجازه پارک موتورسیکلت‌ها و دوچرخه‌های برقی را نمی‌دهند. پارکینگ‌های عمومی ایستگاه شارژ ندارند. نمی‌دانم آیا سرویسی وجود دارد که امکان پارک موتورسیکلت‌های برقی و شارژ آنها را فراهم کند یا خیر. اما اگر وجود داشته باشد، حدس می‌زنم هزینه آن بالا باشد. این امر برای دانشجویانی که در پانسیون‌ها اقامت دارند، مشکلاتی ایجاد خواهد کرد.»

صاحبخانه از دانش‌آموز خواست که دوچرخه برقی را به جای دیگری برای پارک ببرد (عکس: NVCC).

دانشجویان دختر نگرانند که خودروهای برقی برای سفرهای طولانی در دسترس نباشند.

این دانشجوی دختر با خود فکر کرد: «وقتی می‌خواهم به سفری خارج از هانوی بروم یا به زادگاهم برگردم، مطمئن نیستم که یک ماشین برقی بتواند نیازهایم را برآورده کند. آیا جایگاه‌های شارژ به اندازه پمپ بنزین‌ها راحت هستند؟»

تو تائو (دانشجوی سال اول، دانشگاه علوم اجتماعی و انسانی) یکی از معدود دانشجویان خوش شانسی است که جایی برای اقامت پیدا کرده که امکان استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی را فراهم می‌کند. با این حال، صاحبخانه از مسافر می‌خواهد که وسیله نقلیه را در زمان مشخص شده، قبل از ساعت ۸ شب، شارژ کند و اجازه شارژ در طول شب را نمی‌دهد.

این برای دانش‌آموزان ناخوشایند است، زیرا زمان شارژ مجدد آنها هنگام رفتن به مدرسه یا محل کار است. بازه زمانی ۷ تا ۸ شب نیز اغلب به دلیل تقاضای زیاد، بیش از حد شلوغ است.

علاوه بر این، تائو گفت محدودیت‌های خودروهای برقی با قیمت متوسط، عدم برد زیاد، سرعت پایین و فرسودگی سریع است. در همین حال، دانشجویان پول زیادی برای خرید خودروهای برقی رده بالا ندارند.

به خدمات پارکینگ وسایل نقلیه الکتریکی در مقیاس بزرگ برای دانشجویان نیاز دارید

خانم مای، مدیر یک پانسیون در کوچه ۷۲ نگوین ترای، هانوی، وقتی به مستاجران اجازه می‌دهد دوچرخه‌های برقی خود را پارک کرده و شارژ کنند، نظر متفاوتی دارد.

خانم مای گفت: «بسیاری از مردم اینجا برای خدمات کرایه‌ای، ماشین‌های برقی می‌رانند. آنها مجازند باتری‌های خود را به طور عادی شارژ کنند.»

به گفته خانم من، دلیل ممنوعیت استفاده از خودروهای برقی در بسیاری از پانسیون‌ها، آتش‌سوزی‌های مکرری است که در سال‌های اخیر رخ داده و اغلب ناشی از اتصال کوتاه بوده است.

ممنوعیت استفاده از وسایل نقلیه برقی در بسیاری از پانسیون‌ها ناشی از آتش‌سوزی‌ها و انفجارهای مکرری است که در سال‌های اخیر رخ داده است (عکس: تو مین).

علاوه بر این، انجمن محله همچنین توصیه می‌کند که خانه‌های اجاره‌ای، به ویژه خانه‌هایی که وسایل نقلیه الکتریکی زیادی دارند، باید ایمنی در برابر آتش‌سوزی را تضمین کنند. برای جلوگیری از مشکلات بلندمدت، بسیاری از صاحبخانه‌ها تصمیم گرفته‌اند که استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی را به طور کلی ممنوع کنند تا مدیریت آنها آسان‌تر شود.

با این حال، خانم مای فکر می‌کند که ممنوعیت کامل وسایل نقلیه الکتریکی، به خصوص برای دانش‌آموزانی که شرایط اقتصادی محدودی دارند، یک راه حل انسانی نیست.

خانم مای برای تسهیل امور مستاجران و در عین حال تضمین ایمنی، مقررات خاصی را در مورد پارکینگ و شارژ وسایل نقلیه وضع کرده است.

خانم مای مقررات اولیه را فهرست کرد و گفت: «خودروهای برقی نباید خیلی قدیمی باشند تا از عدم اتصال کوتاه یا آتش‌سوزی جلوگیری شود. برای جلوگیری از اضافه بار الکتریکی، خودرو را در طول شب شارژ نکنید. همچنین، اگر اتصال کوتاه یا آتش‌سوزی رخ دهد، در طول روز سریع‌تر به آن رسیدگی خواهد شد. در عین حال، من فقط اجازه شارژ حداکثر ۳ تا ۵ خودرو را می‌دهم.»

این مدیر زن همچنین تأکید کرد که اینها حداقل مقررات برای تضمین امنیت جان و اموال شخصی هر فرد ساکن در پانسیون هستند و فقط برای پانسیون‌هایی با کمتر از ۱۰ اتاق قابل اجرا هستند. برای پانسیون‌هایی با اتاق‌های زیاد، این مقررات قابل اجرا نیست.

به گفته خانم مای، هر خوابگاه به دلیل ارتباط با سیستم برق و جلوگیری از آتش‌سوزی، تنها قادر به پذیرش تعداد مشخصی از خودروهای برقی است. بنابراین، او معتقد است که در آینده نزدیک، زمانی که منطقه مرکزی شهر خودروهای بنزینی را محدود می‌کند، باید خدمات پارکینگ خودروهای برقی حرفه‌ای و در مقیاس بزرگتر با سیستم شارژ باتری کامل، ایمن و با قیمت مناسب برای دانشجویان وجود داشته باشد.

لو کوین چی

منبع: https://dantri.com.vn/giao-duc/sinh-vien-do-khoc-do-cuoi-khi-chu-tro-cam-xe-dien-20251205225120684.htm