آقای بویی هوا آن - معاون مدیر اداره حمل و نقل شهر هوشی مین - در کنفرانس مطبوعاتی اجتماعی -اقتصادی امروز بعد از ظهر (19 سپتامبر) گفت که پس از دریافت بازخورد از مردم در مورد اخذ عوارض و زیرساخت‌های ترافیکی در منطقه ایستگاه Phu Huu BOT، این واحد بازرسی انجام داده و برخی کاستی‌ها را پیدا کرده است.

به طور خاص، خیابان نگوین تی تو (از نگوین دوی ترین تا دانگ تان هیو) نقاط آب راکد زیادی دارد. سطح جاده در برخی نقاط آسیب دیده است، مسیر عبور موتورسیکلت پوشیده از گل و لای است. سیستم علامت گذاری مسیر در جاده تار است، فاقد ... قابلیت بهره برداری را تضمین نمی کند، زیبایی شهری و ایمنی ترافیک را در این جاده از بین می برد.

ربات فو هوو.jpg
ایستگاه Phu Huu BOT، Thu Duc City. عکس: MQ

وضعیت توقف و پارک کامیون‌ها و تریلرها در خیابان‌های نگوین تی تو و دانگ تان هیو در هر دو جهت (با وجود تابلوهای ممنوعیت توقف و پارک) اغلب رخ می‌دهد. با این حال، مقامات به طور کامل به آن رسیدگی نمی‌کنند.

در رابطه با این موضوع، این اداره طی یک اطلاعیه رسمی از شرکت سهامی سیمان ویسِم ها تین (سرمایه‌گذار پروژه) درخواست کرده است که فوراً مشکل را برطرف کند و همزمان از پلیس شهر تو دوک نیز خواسته است که به طور جدی به وضعیت پارک غیرقانونی رسیدگی کند.

نماینده اداره حمل و نقل شهر هوشی مین در خصوص شکایات ساکنان و مشاغل در مورد عوارض وسایل نقلیه برای خانوارهایی که وارد و خارج از مناطق مسکونی می‌شوند، معافیت‌ها و تخفیف‌ها و غیره، گفت که ممکن است مواردی از اخذ عوارض غیرمنطقی وجود داشته باشد.

این اداره در ۱۰ روز اول اجرا، بازخورد مردم را رصد و ثبت خواهد کرد و سپس برای اصلاحات مناسب به کمیته مردمی شهر گزارش خواهد داد.

ایستگاه راه‌آهن پو هوو، یک پروژه جاده‌ای است که نگوین دوی ترین را به پارک صنعتی پو هوو متصل می‌کند، این پروژه در سال ۲۰۱۲ منتقل شده، به تازگی تکمیل شده و از ۱۷ سپتامبر شروع به جمع‌آوری عوارض کرده است.

در همان روز اول بهره‌برداری، بسیاری از ساکنان و رانندگان به دریافت عوارض BOT برای وسایل نقلیه ورودی و خروجی از مناطق مسکونی اعتراض کردند و باعث ایجاد ترافیک شدید در این منطقه شدند.

پیش از این، این سرمایه‌گذار سه نوع عوارض صادر می‌کرد: یک‌طرفه، ماهانه و سه‌ماهه. کمترین قیمت بلیط یک‌طرفه ۱۴۰۰۰ دونگ و بیشترین قیمت ۱۱۰۰۰۰ دونگ است که به ترتیب افزایشی برای هر نوع وسیله نقلیه اعمال می‌شود.

به محض اینکه اطلاعات مربوط به آماده‌سازی برای جمع‌آوری هزینه‌های BOT در فو هو اعلام شد، بسیاری از مشاغل خدمات حمل و نقل و واردات و صادرات، طوماری را به رهبران شهر ارسال کردند و نگرانی خود را در مورد وضعیت همپوشانی هزینه‌ها ابراز کردند.

چرا دروازه ورودی شهر هوشی مین در اولین روز دریافت عوارض توسط BOT در فو هو شلوغ است؟

چرا دروازه ورودی شهر هوشی مین در اولین روز دریافت عوارض توسط BOT در فو هو شلوغ است؟

در اولین روز از فعالیت ایستگاه راه‌آهن پو هو، در شهر تو دوک، شهر هوشی مین، که در حال جمع‌آوری عوارض برای بازیابی سرمایه جهت پروژه ساخت جاده‌ای بود که نگوین دوی ترین را به پارک صنعتی پو هو متصل می‌کرد، ازدحام ترافیکی رخ داد.
حداکثر سرعت پیشنهادی برای خودروهایی که از ایستگاه‌های عوارضی BOT در شهر هوشی مین عبور می‌کنند، تنها 30 کیلومتر در ساعت است.

حداکثر سرعت پیشنهادی برای خودروهایی که از ایستگاه‌های عوارضی BOT در شهر هوشی مین عبور می‌کنند، تنها 30 کیلومتر در ساعت است.

پیشنهاد می‌شود خودروهایی که از ایستگاه‌های عوارضی BOT در شهر هوشی مین عبور می‌کنند، حداکثر سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت داشته باشند تا نظم و ایمنی ترافیک تضمین شود.
شهر هوشی مین به طور یکجانبه قرارداد BOT برای پروژه 1500 میلیارد دانگ ویتنامی برای ساخت 2.7 کیلومتر جاده را فسخ خواهد کرد.

شهر هوشی مین به طور یکجانبه قرارداد BOT برای پروژه 1500 میلیارد دانگ ویتنامی برای ساخت 2.7 کیلومتر جاده را فسخ خواهد کرد.

پروژه ساخت جاده‌ای که خیابان وو وان کیئت را به بزرگراه ترونگ لونگ شهر هوشی مین متصل می‌کند، به طول حدود ۲.۷ کیلومتر، تحت یک قرارداد BOT، با بودجه‌ای بیش از ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی، اکنون ۶ سال است که متوقف شده است.