صبح روز ۲۹ دسامبر، یک هواپیمای ججو ایر (کره جنوبی) هنگام فرود روی شکم خود سقوط کرد، از باند فرودگاه خارج شد، به حصار برخورد کرد و در فرودگاه بین‌المللی موآن کره جنوبی آتش گرفت. در نتیجه، از مجموع ۱۸۱ مسافر و خدمه، ۱۷۹ نفر جان خود را از دست دادند.

هواپیمای شرکت هواپیمایی ججو ایر از بانکوک، تایلند، حرکت کرده بود. به گفته رسانه‌های کره‌ای، این حادثه پس از آن رخ داد که اولین تلاش برای فرود به دلیل باز نشدن ارابه فرود هواپیما با شکست مواجه شد. احتمالاً هواپیما هنگام کاهش ارتفاع به یک پرنده برخورد کرده است.

ججو ایر، هوانوردی کره را متحول می‌کند و گردشگری را رونق می‌بخشد

ججو ایر که در سال ۲۰۰۵ تأسیس شد، اولین و بزرگترین شرکت هواپیمایی ارزان قیمت در کره است. از نظر کل بازار، ججو ایر پس از شرکت هواپیمایی ملی کره ایر، در رتبه دوم قرار دارد.

پیش از این حادثه غم‌انگیز، این شرکت به دلیل قیمت‌های پایین بلیط، محبوب‌ترین شرکت هواپیمایی در سرزمین کیمچی بود. ججو ایر سفر هوایی را برای مردم این کشور آسان‌تر کرد. این شرکت هواپیمایی به ترویج گردشگری در کره، به ویژه گردشگری در جزیره ججو، کمک کرد.

طبق گزارش روزنامه جونگ‌آنگ دیلی ، ججو ایر ۴۱ هواپیما از جمله ۳۹ بوئینگ باریک‌پیکر ۷۳۷-۸۰۰ را در اختیار دارد. این شرکت هواپیمایی ده‌ها مسیر پروازی را با مقاصد بسیاری در منطقه آسیا و اقیانوسیه ، به ویژه شرق آسیا و جنوب شرقی آسیا، اداره می‌کند.

در ویتنام، ججو ایر به هانوی ، دا نانگ، نها ترانگ، دالات و فوکوک پرواز دارد.

هواپیمای سقوط کرده یک بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰ بود که در نوامبر ۲۰۰۹ تولید شده و از فوریه ۲۰۱۷ توسط شرکت ججو ایر اداره می‌شد.

خبرگزاری نیوزیس گزارش داد که پرواز ججو ایر، گردشگران زیادی را که از سفرهای کریسمس به بانکوک بازمی‌گشتند، حمل می‌کرد. مسیر هوایی موآن-بانکوک به صورت فصلی، از حدود اوایل دسامبر تا مارس سال بعد، فعال است.

JejuAir179nguoichet koreajoongangdaily Yohap.gif
مقامات در حال بررسی محل سقوط هواپیمای ججو ایر در فرودگاه بین‌المللی موآن در ۲۹ دسامبر. عکس: یونهاپ

از زمان تأسیس، ججو ایر همواره به عنوان یک شرکت هواپیمایی کم‌هزینه برای عموم مردم شناخته شده و بر پروازهای داخلی، به ویژه به جزیره ججو، تمرکز داشته است. این بزرگترین جزیره کره هر ساله پذیرای بیش از ۱۳ میلیون بازدیدکننده است. برای جذب بازدیدکنندگان خارجی، شهروندان بیش از ۱۸۰ کشور، از جمله ویتنام، مشمول سیاست ویژه معافیت ویزا هستند.

ججو ایر در گذشته هیچ حادثه منجر به فوتی نداشته است. در سال ۲۰۲۳، ججو ایر در پروازی از ساپورو (ژاپن) به سئول با مشکلی مواجه شد و مجبور شد به محل عزیمت بازگردد.

پس از ۲۰ سال، ججو ایر اکنون حدود ۳۰۰۰ کارمند دارد و روزانه صدها پرواز انجام می‌دهد.

وضعیت ججو ایر پس از فاجعه چگونه است؟

به گزارش روزنامه جونگ‌آنگ دیلی، هواپیمای سقوط کرده تا سقف یک میلیارد دلار بیمه شده بود.

کیم ای-بائه، مدیرعامل ججو ایر، گفت که این شرکت هواپیمایی متعهد است که بر اساس بسته بیمه‌ای یک میلیارد دلاری، «هیچ هزینه‌ای برای حمایت و جبران خسارت قربانیان و خانواده‌هایشان صرف نکند».

در همین حال، سونگ کیونگ هون، مدیر ارشد مدیریت ججو ایر، گفت که ججو ایر متعهد است بسته به نیاز مسافران، گزینه‌هایی مانند بازپرداخت یا لغو پروازهای آینده را ارائه دهد.

در آخرین جلسه معاملاتی هفته (۲۷ دسامبر) قبل از حادثه، سهام ججو ایر با ۱.۲ درصد کاهش به ۸۲۱۰ وون (معادل ۵.۵۶ دلار آمریکا) رسید. ارزش بازار به نزدیک ۴۵۰ میلیون دلار آمریکا رسید. در هفته جدید، سهام ججو ایر ممکن است به شدت سقوط کند.

در گذشته، سهام بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی پس از سقوط هواپیماها سقوط کرده است. با این حال، این سقوط‌ها به این شدت نبوده و اکثر سهام‌ها بهبود یافته‌اند.

تنها سهام MAS شرکت هواپیمایی مالزی ایرلاینز پس از دو سقوط هواپیما در سال ۲۰۱۴ (سقوط MH17 در حین سفر بر فراز شرق اوکراین در اواسط ژوئیه ۲۰۱۴ و سقوط MH370 با ۲۳۹ سرنشین در اوایل مارس ۲۰۱۴ در مسیر کوالالامپور، مالزی به پکن، چین) به شدت کاهش یافت.

خطوط هوایی مالزی نیز به دلیل تعهد به پرداخت صدها میلیون دلار غرامت به خانواده‌های قربانیان در بحبوحه مشکلات مالی سال‌ها پیش، با دوره طولانی ورشکستگی مواجه شد.

آنچه باعث شده خطوط هوایی مالزی با مشکل مواجه شود، دو حادثه فاجعه‌بار متوالی است که باعث شده مشتریان به دلیل ترس از بدشانسی، تمایلی به پرواز با MAS نداشته باشند.

برای ججو ایر، وضعیت کمتر منفی به نظر می‌رسد، زیرا این اولین حادثه مرگبار برای این شرکت هواپیمایی است. ججو ایر بسته بیمه‌ای بزرگی با کسب‌وکاری فعال دارد. ججو ایر در سال ۲۰۲۳ به درآمد ۱.۳ میلیارد دلار و در سال ۲۰۲۴ به درآمد تخمینی ۱.۵ میلیارد دلار خواهد رسید.

باز شدن درِ هواپیمای بوئینگ در آسمان، طوفان‌های تاریک به این غول آمریکایی برخورد کرد . شرکت هواپیماسازی آمریکایی بوئینگ بار دیگر با باز شدن درِ هواپیمای ۷۳۷ مکس ۹ در آسمان دچار مشکل شد و قیمت سهام آن به شدت سقوط کرد. شایان ذکر است که این نوع هواپیما پیش از این نیز برای بوئینگ دردسرساز شده بود.