افزایش اندازه ناوگان، رشد را افزایش می‌دهد

اداره هوانوردی ویتنام اعلام کرد که در ۶ ماه اول سال، خطوط هوایی زمان عملیاتی خود را از ۱۱ ساعت به بیش از ۱۳ ساعت در روز برای هر هواپیما افزایش داده‌اند و برخی از خطوط هوایی این زمان را تا ۲۴ درصد افزایش داده‌اند.

در حالی که بازار جهانی هوانوردی همچنان با مشکلات و چالش‌های ناشی از کاهش اندازه ناوگان به دلیل فراخوان موتور توسط تولیدکنندگان مواجه هستند. شرکت‌های هواپیمایی ویتنام همچنین به دنبال گزینه‌های اضافی بسیاری است، هواپیماهایی را که دیگر تولید نمی‌شوند جایگزین می‌کند و هواپیماهای پهن‌پیکر جدید زیادی را برای پاسخگویی به تقاضای روزافزون پرواز به کار می‌گیرد. ۶۸ متر طول، با ۳۶۷ صندلی مسافر. ظرفیت حمل بار تجاری نزدیک به ۶۰ تن و حداکثر برد پرواز ۱۲۰۰۰ کیلومتر. بوئینگ ۷۸۷-۱۰ بزرگترین هواپیمای ناوگان است. هواپیمایی ویتنام بهره برداری فعلی.

این اولین هواپیمای پهن‌پیکر تحویل داده شده توسط بوئینگ است. هواپیمایی ویتنام، سومین هواپیمایی است که در بیش از یک ماه به ناوگان آن اضافه شده است. این هواپیمای پهن‌پیکر، پس از راه‌اندازی، به افزایش اندازه ناوگان و همچنین افزایش توانایی پر کردن مسیرهای باقیمانده در ویتنام در آینده کمک خواهد کرد.

آقای دانگ آنه توآن - معاون مدیر کل هواپیمایی ویتنام - گفت: «با این ۷۸۷-۱۰، ما قصد داریم مسیرهایی را در شمال شرقی آسیا راه‌اندازی کنیم. و به خصوص در ماه سپتامبر، مسیرهای بیشتری را به مونیخ باز خواهیم کرد. با این منبع اضافی، معتقدیم که بازآرایی مؤثر ناوگان بسیار بهتر خواهد بود.»

سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام اعلام کرد که در ۶ ماه اول سال، خطوط هوایی زمان عملیاتی خود را از ۱۱ ساعت به بیش از ۱۳ ساعت در روز برای هر هواپیما افزایش داده‌اند و برخی از خطوط هوایی ظرفیت حمل و نقل خود را تا ۲۴ درصد افزایش داده‌اند. تا ماه سپتامبر امسال، ۷ هواپیما از هر ۴ خط هوایی داخلی به این ناوگان اضافه خواهد شد تا تعداد هواپیماهایی که به دلیل نقص موتور فراخوانده شده‌اند را جبران کند.

آقای دین ویت تانگ - مدیر سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام - گفت: «ما همچنین از شرکت‌های هواپیمایی برای تماس، مذاکره و ایجاد شرایطی برای شرکت‌های هواپیمایی جهت امضای قراردادهای اجاره هواپیمای جدید حمایت و هماهنگی می‌کنیم. ما همچنین از شرکت‌های هواپیمایی می‌خواهیم که قراردادهای اجاره-خرید بلندمدت را در درازمدت اضافه کنند.»

اخیراً، ویت‌جت ایر 20 فروند هواپیمای پهن‌پیکر نسل جدید A330-900 سفارش داده است و جایگزین ناوگان فعلی A330-300 خواهد شد. این شرکت هواپیمایی همچنین اعلام کرد که تا پایان سال جاری 10 فروند هواپیمای جدید دریافت خواهد کرد.

در همین حال، شرکت هواپیمایی بامبو ایرویز سه هواپیمای A320 دیگر نیز اجاره کرده است و انتظار می‌رود در سه ماهه چهارم سال یک فروند دیگر نیز دریافت کند. بازار هوانوردی ویتنام با نرخ رشد سالانه ۱۴ درصد، سریع‌ترین رشد را در جهان دارد.

آقای دیوید شولته - مدیر بازاریابی تجاری بوئینگ برای شمال شرقی آسیا، جنوب شرقی آسیا و اقیانوسیه گفت: «بوئینگ به همکاری با خطوط هوایی ویتنام در ارزیابی و تعیین نیاز به توسعه ناوگان آینده با معیارهای هواپیماهای نسل جدید با مصرف سوخت معقول برای ارتقای توسعه صنعت هوانوردی در ویتنام ادامه می‌دهد.»

در شرایطی که شبکه پروازهای بین‌المللی احیا شده و همچنان به بازارهای جدید در آسیای میانه، هند، استرالیا و ... گسترش می‌یابد، افزایش اندازه ناوگان هوایی، که باعث ایجاد شتاب توسعه برای صنعت هوانوردی ویتنام می‌شود، نقطه روشنی در تصویر اقتصاد هوانوردی رو به بهبود محسوب می‌شود.

منبع