شهر هوشی مین وارد دوران جدیدی از توسعه می‌شود.

شهر هوشی مین با یک فرصت تاریخی برای دستیابی به یک پیشرفت اقتصادی روبرو است، نه تنها گسترش صنعت و تجارت در خشکی، بلکه همچنین رسیدن به دریا، فتح آسمان و فضای دیجیتال.

آقای دانگ مین تونگ - معاون دبیر کمیته حزب شهر هوشی مین - و دیگر نمایندگان از نمایشگاه بازدید می‌کنند - عکس: کوانگ دین

این ادعای بسیاری از کارشناسان در کارگاه پایانی انجمن توسعه صنعت و تجارت شهر هوشی مین با موضوع «پیشنهاد ایده‌ها - اقدام - ادغام بین‌المللی» بود که توسط وزارت صنعت و تجارت شهر هوشی مین با هماهنگی روزنامه Tuoi Tre و مدرسه استعدادهای UEH.ISB در 23 سپتامبر برگزار شد.

به گفته کارشناسان، پس از ادغام با بین دونگ و با ریا - وونگ تائو ، شهر هوشی مین به استراتژی‌های قاطع‌تری برای تسریع رشد، تثبیت جایگاه خود و تبدیل شدن به یک کلان‌شهر در سطح جهانی نیاز دارد.

با غنیمت شمردن فرصت، شهر هوشی مین به یک «اژدهای سه سر» تبدیل خواهد شد.

پروفسور تران دین تین، عضو شورای مشورتی سیاست‌گذاری نخست‌وزیر و مدیر سابق موسسه اقتصاد ویتنام، در سخنرانی خود در این کنفرانس اظهار داشت که شهر هوشی مین دارای نقاط قوت جدیدی همراه با ماموریتی جدید است. این شهر نه تنها مقیاس را با هم ترکیب می‌کند، بلکه از قدرت یک منطقه اقتصادی بزرگ نیز بهره می‌برد و از نظر پتانسیل و مسئولیت به یک "موتور پیشرو بی‌رقیب" تبدیل می‌شود.

به گفته آقای تین، در حالی که ویتنام هنوز واقعاً «موقعیت رقابتی جهانی» ندارد، انتظار می‌رود شهر هوشی مین به یک مدعی پیشرو تبدیل شود. با این حال، برای رسیدن به جایگاه یک کلان‌شهر آسیایی، این شهر فوراً نیاز به ایجاد ساختار و نهادهای اقتصادی جدید دارد تا از عقب ماندن در رقابت شدید جلوگیری کند. کلید این امر گسترش «فضای توسعه» آن از زمین به دریا، هوا، زیرزمین، فضای دیجیتال و فرهنگ است.

آقای تین تأیید کرد: «شهر هوشی مین از مزیت بندر بزرگ کان جیو که مسیرهای دریایی شمال-جنوب را به هم متصل می‌کند، برخوردار است و پتانسیل توسعه فعالیت‌های اقتصادی سطح پایین برای حل مشکل ترافیک شهری را دارد، در عین حال که همزمان به مرکزی برای اقتصاد دیجیتال، هوش مصنوعی (AI) و استارتاپ‌های نوآورانه مبتنی بر روحیه پیشگام جنوب ویتنام تبدیل می‌شود.»

به گفته آقای تین، فرصت‌های شهر هوشی مین بسیار زیاد است، اما «گلوگاه تنگناها» چارچوب نهادی است. فقدان استقلال، تحقق کامل پتانسیل شهر را دشوار می‌کند. بنابراین، برای دستیابی به یک موفقیت بزرگ، شهر هوشی مین باید به مکانیسم «خودمختاری - خودعملی - خودمسئولیتی» روی آورد. اگر به درستی مورد استفاده قرار گیرد، ترکیب شهر هوشی مین، بین دونگ و با ریا - وونگ تاو به یک «اژدهای سه سر» تبدیل خواهد شد که قادر است شهر را به عنوان یک کلان‌شهر در سطح جهانی قرار دهد.

در همین حال، به گفته آقای دین هونگ کی، نایب رئیس انجمن کسب و کار شهر هوشی مین (HUBA)، مزیت کلیدی، اکوسیستم بندر-صنعت-تدارکات است که مرکز خدمات شهری را به مناطق صنعتی کلیدی در منطقه جنوب شرقی و دروازه‌ای به بنادر دریایی بین‌المللی در آب‌های عمیق متصل می‌کند.

آقای کی گفت: «این امر، به جای بهبود صرف مراحل جداگانه حمل و نقل یا ترخیص کالا از گمرک، پایه و اساس طراحی مجدد زنجیره تأمین بر اساس استانداردهای جهانی خواهد بود.» او افزود که در «مثلث استراتژیک»، شهر هوشی مین نقش محوری در هماهنگی خدمات، امور مالی و نوآوری ایفا می‌کند. بین دونگ (که قبلاً نام داشت) قطب صنایع پیشرفته و لجستیک ICD است.

در همین حال، استان سابق با ریا - وونگ تاو، یک بندر آب‌های عمیق، یک اقتصاد دریایی و یک قطب انرژی تجدیدپذیر است. این هم‌افزایی، شهر جدید هوشی مین را از یک «قطب رشد» به یک «زنجیره تأمین فوق‌العاده» تبدیل خواهد کرد. با این حال، این منطقه شهری یکپارچه تنها زمانی واقعاً معنادار خواهد بود که زیرساخت‌های بین منطقه‌ای، از جاده‌های کمربندی و بزرگراه‌ها گرفته تا راه‌آهن، به طور همزمان ارتقا یابند.

آقای کی خاطرنشان کرد که برای رفع «گلوگاه‌ها» و اتصال قطب‌های رشد، در بحبوحه بی‌ثباتی جهانی، زنجیره تأمین شهر هوشی مین باید کوتاه‌تر، انعطاف‌پذیرتر و سبزتر باشد. آقای کی گفت: «شوک تعرفه تلافی‌جویانه اخیر ایالات متحده یادآوری روشنی است. ما نمی‌توانیم فقط کارخانه مونتاژ باشیم؛ باید نسبت ارزش افزوده داخلی را افزایش دهیم، استانداردهای ESG/CBAM را رعایت کنیم و به طور فعال زنجیره تأمین خود را تأمین مالی کنیم.»

باید تکمیل زیرساخت‌ها را تسریع کنیم.

به گفته کارشناسان، برای تشکیل یک زنجیره تأمین جدید، شهر هوشی مین باید بر سه رکن تمرکز کند: لجستیک فوق متصل (جاده‌های کمربندی ۳ و ۴ و بزرگراه‌ها، استانداردسازی کات لای-کای مپ، توسعه انبارهای کانتینری داخلی (ICD)، راه‌آهن و زیرساخت‌های تخصصی)؛ صنعت فناوری پیشرفته و نوآوری منطقه‌ای (اتصال دانشگاه‌ها و مؤسسات تحقیقاتی ملی با کریدورهای صنعتی، ارتقای تحقیق و توسعه و صندوق‌های سرمایه‌گذاری خطرپذیر).

به موازات سیستم منطقه آزاد تجاری (FTZ) (با اولویت دادن به منطقه آزاد تجاری کای مپ ها)، چهار منطقه آزاد تجاری پشتیبان، اتصال داده‌های دیجیتال، یک سیستم گمرکی تک پنجره‌ای، برنامه‌های آزمایشی برای بارنامه الکترونیکی (e-BL)، سند حمل و نقل الکترونیکی (e-CMR)، فاکتور الکترونیکی (e-invoice) و کانال سبز (ترخیص گمرکی با اولویت)...

علاوه بر این، کارشناسان پیشنهاد می‌کنند که چارچوب قانونی برای فین‌تک، ارزهای دیجیتال و اعتبارات کربن بهبود یابد. آنها همچنین توصیه می‌کنند که سرمایه‌های عمومی به بزرگراه‌ها، راه‌آهن‌های باری، بندر لانگ تان و کریدور لجستیکی جنوب شرقی ویتنام اختصاص داده شود. مذاکره برای ایجاد نسل جدید توافقنامه تجارت آزاد برای محافظت از کالاهای ویتنامی ضروری است. همزمان، آنها توصیه می‌کنند که اختیارات در تصمیم‌گیری در مورد مالیات‌های لجستیکی، برنامه‌ریزی زمین‌های صنعتی و مشوق‌های سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد تجاری (FTZ) به شهر هوشی مین واگذار شود.

به گفته آقای دین هونگ کی، شهر هوشی مین نیاز دارد تا به سرعت برنامه‌ریزی زیرساخت‌های بندر و فرودگاه را ادغام کند، یک کریدور لجستیک سبز تشکیل دهد، ICDها را استانداردسازی کند و لجستیک هوایی را در لانگ تان (دونگ نای) توسعه دهد.

در عین حال، تقویت همکاری‌های بین‌المللی در زمینه گذار سبز، اجرای آزمایشی تعرفه‌های کربن، فعال کردن مراکز مالی، اجرای بسته اعتبار تجاری و بیمه دریایی، گسترش منابع سرمایه سبز و راه‌اندازی یک بورس مشتقات کالایی مبتنی بر کربن برای کسب‌وکارهای واردات و صادرات ضروری است.

آقای ترین تین دونگ - رئیس گروه دای دونگ - نیز معتقد است که پس از ادغام، شهر هوشی مین شرایط لازم برای تبدیل شدن به یک قطب رشد را دارد و مزایای جمعیت، بنادر دریایی، لجستیک و یک جامعه تجاری پویا را با هم ترکیب می‌کند تا به یک مرکز پیشرو مکانیکی و صنعتی در جنوب شرقی آسیا تبدیل شود.

شهر هوشی مین همچنین پتانسیل بالایی در مهندسی مکانیک، صنایع پشتیبانی، کشتی‌سازی، حفاری فراساحلی، انرژی‌های تجدیدپذیر و صنایع مرتبط دارد. برای دستیابی به پیشرفت‌های چشمگیر، به یک استراتژی جامع، همراه با برنامه‌ریزی عمیق شهرک‌های صنعتی، ادغام اکوسیستم‌های پشتیبانی، اتوماسیون و انرژی پاک نیاز است. همزمان، باید به تخصیص بودجه برای فناوری، تحقیق و توسعه (R&D) اولویت داده شود.

بنابراین، آقای دانگ پیشنهاد ایجاد یک اتحاد تولید مکانیکی را داد تا کسب‌وکارهای ویتنامی، به‌ویژه کسب‌وکارهای شهر هوشی مین، بتوانند ظرفیت خود را برای انجام پروژه‌های بزرگ افزایش داده و مشارکت عمیق‌تری در زنجیره ارزش جهانی داشته باشند.

علاوه بر این، این شهر به زمین پاک، زیرساخت‌های لجستیکی کارآمد، سیاست‌های ترجیحی سرمایه و نرخ بهره، حمایت از تحول سبز، اولویت دادن به مشاغل مهندسی مکانیک داخلی در پروژه‌های عمومی، تشویق سرمایه‌گذاری‌های مشترک، ادغام و اکتساب (M&A) و پذیرش فناوری نیاز دارد.

آقای دانگ پیشنهاد داد: «مهم‌تر از همه، لازم است منابع انسانی از کارگران فنی به مدیران کل ارتقا یابد و متخصصان مکانیک سطح بالا از منابع داخلی و بین‌المللی جذب شوند تا به گسترش جهانی کسب‌وکارهای ویتنامی کمک شود.»

بازدیدکنندگان زیادی در غرفه‌های نمایشگاهی حاشیه کنفرانس، محصولات را بررسی و با آنها آشنا شدند - عکس: کوانگ دین

تبدیل پیشنهادهای عالی به اقدامات قاطع.

در چارچوب این کارگاه، کمیته برگزارکننده و هیئت کارشناسی، 10 پیشنهاد برجسته و برتر را که عملی، نوآورانه، خلاقانه و تأثیرگذار هستند و برای اجرا در آینده نزدیک پیشنهاد شده‌اند، اعلام کردند. این ایده‌ها از بین بیش از 150 پیشنهاد ارائه شده طی دو ماه و پس از چندین دور بررسی دقیق، انتخاب شدند.

علاوه بر این، ۳۱ پیشنهاد برجسته دیگر برای بررسی و اجرا به رهبران شهر هوشی مین ارائه شد. دکتر تران دو لیچ - رئیس شورای مشورتی اجرای قطعنامه ۹۸ - به نمایندگی از کمیته انتخاب اظهار داشت که این ابتکارات نه تنها نشان دهنده فداکاری جامعه برای توسعه شهر هوشی مین است، بلکه منبع فکری ارزشمندی برای شکل دادن به آینده شهر نیز محسوب می‌شود.

آقای نگوین مان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، به نمایندگی از رهبری کمیته مردمی شهر هوشی مین، بیش از 31 مقاله تحقیقاتی و پیشنهاد با کیفیت بالا با تمرکز بر رفع تنگناها، بهره‌برداری از فضاهای توسعه جدید و افزایش رقابت‌پذیری بین‌المللی دریافت کرد.

آقای کونگ ضمن درخواست همکاری بلندمدت کارشناسان، کسب‌وکارها و مردم گفت: «پس از این کارگاه، شهرداری به وزارت صنعت و تجارت دستور خواهد داد تا با روزنامه توئی تری و واحدهای مربوطه هماهنگی لازم را انجام دهد تا به سرعت راهکارهای پیشنهادی را ساماندهی و توصیه‌های ویژه‌ای برای عملی کردن آنها ارائه دهد.»

به گفته آقای کونگ، او از تلاش‌های صورت گرفته برای برگزاری این مجمع بسیار قدردانی کرد و آن را گامی به موقع در زمینه ورود شهر هوشی مین به مرحله جدیدی از توسعه پس از ادغام با بین دونگ و با ریا - وونگ تاو دانست. این ادغام فرصت‌هایی را برای شهر فراهم می‌کند تا به یک ابرشهر صنعتی، تجاری و خدماتی با رقابت‌پذیری بین‌المللی تبدیل شود، اما چالش‌های زیادی را در رابطه با برنامه‌ریزی، زیرساخت‌ها و تغییرات اقلیمی نیز ایجاد می‌کند.

با تلاش‌های هماهنگ کل نظام سیاسی، جامعه تجاری و مردم، رهبران شهر اطمینان دارند که هدف تبدیل شهر هوشی مین به یک مرکز پیشرو اقتصادی، مالی، فناوری و خدماتی در جنوب شرقی آسیا به زودی به واقعیت تبدیل خواهد شد.

ما باید هزینه‌های لجستیک را کاهش و رقابت‌پذیری کسب‌وکارها را افزایش دهیم.

آقای تران کووک بائو - معاون مدیر کل گروه کیدو و مدیرعامل کانال تجارت الکترونیک E2E - در گفتگو با روزنامه Tuoi Tre گفت که منطقه شهری بزرگتر و پرجمعیت‌تر شهر هوشی مین فرصت‌های زیادی را ایجاد می‌کند، بنابراین مشاغل سیستم‌های توزیع خود را مطابق با مرزهای اداری جدید سازماندهی مجدد کرده و منابع توزیع موجود را برای خدمت‌رسانی بهتر به این بازار بزرگ بهینه کرده‌اند.

با این حال، در کنار این مزایا، کسب‌وکارها با موانع خاصی مانند سیستم لجستیک ناکارآمد از نظر زمان و هزینه، از حمل و نقل کالا تا توزیع، نیز مواجه هستند. برای تولید، کسب‌وکارها به یک سیستم لجستیک مناسب برای تأمین سریع مواد اولیه و با هزینه‌های معقول نیاز دارند و توزیع نیز باید تسریع شود تا به ده‌ها میلیون نفر در شهر هوشی مین و کل کشور خدمت‌رسانی شود.

آقای بائو گفت: «بنابراین، کسب‌وکارها از دولت می‌خواهند که توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل را تسریع کند، هزینه‌های لجستیک را کاهش دهد و رقابت‌پذیری کسب‌وکارها و همچنین کل اقتصاد را افزایش دهد. ما همچنین پیشنهاد می‌کنیم که دولت باید از سیاست‌ها، سازوکارها و فعالیت‌های خاصی برای همکاری با کسب‌وکارهای پیشرو و پلتفرم‌های تجارت الکترونیک برای ایجاد یک سیستم توزیع برای کسب‌وکارهای ویتنامی استفاده کند.»

به طور خاص، به گفته آقای بائو، این شهر نیاز به اجرای فعالیت‌های تبلیغاتی پیشرفته‌تر، با استفاده از هوش مصنوعی و تحول دیجیتال برای رساندن محصولات کسب‌وکارها به دست مصرف‌کنندگان دارد.

با هدف تصویر یک کلان‌شهر

نگوین وان دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، در کنار ماکتی از یک سالن نمایشگاه سرپوشیده به شکل لاک‌پشت طلایی افسانه‌ای، با صاحبان مشاغل و کارشناسان تبادل نظر می‌کند - عکس: کوانگ دین

پیش از کارگاه اختتامیه انجمن توسعه صنعت و تجارت شهر هوشی مین، آقای نگوین ون دوک - رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین - صبحانه و گفتگویی با بازرگانان و کارشناسان برجسته در بخش‌های صنعتی و تجاری داشت تا به مشکلات، موانع و همچنین پیشنهادات و راه‌حل‌هایی برای ارتقای توسعه بخش صنعت و تجارت شهر گوش فرا دهد.

پس از گوش دادن به نظرات به مدت بیش از ۶۰ دقیقه، او مستقیماً به بسیاری از سؤالات پاسخ داد، تمام پیشنهادات کسب‌وکارها را یادداشت کرد و ابراز تمایل کرد که جلسات و صبحانه‌های ماهانه منظمی را با کسب‌وکارها و انجمن‌های صنعتی برای دریافت بازخوردهای عملی‌تر برگزار کند.

آقای دوک گفت: «آرزوی من این است که «گله‌هایی از پرندگان ویتنامی» داشته باشم که بتوانند شانه به شانه «گله‌هایی از عقاب‌ها» در سراسر جهان بایستند، به کسب‌وکارهای ویتنامی کمک کنند تا رشد و توسعه یابند و با همتایان خود در سراسر جهان و در جایگاهی برابر با شرکای بین‌المللی قرار گیرند.»

به گفته آقای دوک، انجمن توسعه صنعت و تجارت شهر هوشی مین، ایده‌ها و متخصصان پرشور بسیاری را گرد هم آورده است که به ارتقای توسعه سریع و پایدار شهر هوشی مین، با هدف دستیابی به تصویر یک کلان‌شهر و قرار گرفتن در میان ۱۰۰ شهر برتر جهان برای زندگی، کمک می‌کنند.

شش راهکار اصلی برای شهر هوشی مین بر اساس ۱۵۰ پیشنهاد و هزاران نظر از شهروندان.

در کنفرانس اختتامیه انجمن توسعه صنعت و تجارت شهر هوشی مین، آقای بویی تا هوانگ وو - مدیر اداره صنعت و تجارت شهر هوشی مین - تأیید کرد که این شهر با فرصتی نادر برای رسیدن به جایگاه یک کلان‌شهر بین‌المللی و ایفای نقش یک قطب رشد کلیدی برای کل کشور روبرو است.

به گفته آقای وو، پس از گذشت نزدیک به سه ماه از زمان راه‌اندازی، این انجمن بیش از ۱۵۰ مقاله تحقیقاتی و هزاران نظر از شهروندان دریافت کرده است که در شش گروه اصلی از راه‌حل‌ها گردآوری شده‌اند. اول، شهر هوشی مین باید به سرعت صنعت خود را از فرآوری به ایجاد ارزش تبدیل کند و بر بیوتکنولوژی، ریزتراشه‌های نیمه‌هادی، تولید هوشمند و انرژی‌های تجدیدپذیر تمرکز کند تا از دام درآمد متوسط ​​رهایی یابد.

دوم، ما باید تحول دیجیتال و سبزسازی صنعت را تسریع کنیم، چرا که این امر ضرورتی ناشی از روندهای زمانه است. سوم، ما باید یک سیستم تجاری به عنوان زیرساخت گردش صنعت ایجاد کنیم که توزیع سریع و کارآمد کالاها را تضمین کند و به "خط نجات" اتصال تولید به بازار تبدیل شود. چهارم، ما باید گلوگاه‌های لجستیک را برطرف کنیم، در یک سیستم چندوجهی شامل بنادر دریایی، جاده‌ها، راه‌آهن، فرودگاه‌ها و مراکز توزیع بین منطقه‌ای سرمایه‌گذاری کنیم و همزمان تحول دیجیتال در تجارت را ارتقا دهیم.

پنجم، حمایت از بنگاه‌های کوچک و متوسط ​​(SMEs)، «ستون فقرات» اقتصاد شهر هوشی مین، نه تنها با سرمایه، بلکه از طریق شبکه‌سازی، خوشه‌های صنعتی و نوآوری. ششم، ایجاد نیروی کار باکیفیت، از جمله یک مدل آموزش حرفه‌ای دوگانه - تحصیل در مدرسه در کنار کارآموزی در کسب‌وکارها.

آقای وو تأیید کرد: «پیشنهادات خوانندگان و کارشناسان، دارایی‌های ارزشمندی هستند. شهر هوشی مین قاطعانه عمل خواهد کرد، نقش رهبری خود را حفظ خواهد کرد و تا سال‌های ۲۰۳۰ و ۲۰۴۵ به یک مرکز صنعتی و تجاری مدرن، سبز و پایدار تبدیل خواهد شد.»

B.MAI - N.HIEN - C.trung - N.TRI - N.VU - D.thien

منبع: https://tuoitre.vn/tp-hcm-buoc-vao-dai-ky-nguyen-phat-trien-20250923230234155.htm