شهر هوشی مین رسماً مدیریت پیاده‌روها و جاده‌ها را تشدید می‌کند

در یک سند فوری که اخیراً ارسال شده است، اداره حمل و نقل شهر HCM از کمیته مردمی شهر Thu Duc و کمیته‌های مردمی مناطق درخواست کرد تا بر هدایت و اجرای قاطع و مؤثر مدیریت جاده‌ها و پیاده‌روها در منطقه مدیریتی طبق مقررات صادر شده تمرکز کنند تا نظم و ایمنی ترافیک، تمدن، زیبایی شهری و ایجاد اجماع بین مردم برقرار شود.

TP.HCM chính thức 'siết' quản lý vỉa hè, lòng đường- Ảnh 1. — پس از بررسی‌های محلی، مسیرهایی وجود خواهند داشت که اجازه پارک رایگان وسایل نقلیه را می‌دهند، اما مناطقی نیز وجود دارند که افراد یا سازمان‌ها باید در آنها جای پارک اجاره کنند.

طبق مقررات صادر شده توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین، عملکرد اصلی جاده و پیاده‌رو، خدمت‌رسانی به ترافیک است. به طور خاص، جاده به وسایل نقلیه خدمت‌رسانی می‌کند؛ پیاده‌رو به عابران پیاده خدمت‌رسانی می‌کند، سیستم علائم راهنمایی و رانندگی را تنظیم می‌کند و طبق مقررات، کارهای ضروری را انجام می‌دهد.

علاوه بر کارکردهای فوق، جاده و پیاده‌رو فقط در صورت داشتن مجوز از مرجع ذیصلاح، تأیید شده از طریق طرح استفاده و پرداخت هزینه‌های استفاده طبق مقررات، می‌توانند به طور موقت و جزئی برای اهدافی غیر از ترافیک (مانند تجارت، خرید و فروش کالا، پارکینگ و نگهداری وسایل نقلیه طبق مصوبه شماره ۳۲) مورد استفاده قرار گیرند.

بنابراین، رهبران محلی باید فوراً فهرستی از جاده‌های دارای پیاده‌رو که امکان پارک وسایل نقلیه دوچرخ را بدون دریافت عوارض فراهم می‌کنند، منتشر کنند. همزمان، تعدادی از جاده‌های دارای جاده و پیاده‌رو که واجد شرایط استفاده غیرترافیکی هستند را بررسی و انتخاب کنند تا با یک نقشه راه اجرا شوند، دامنه و مدت زمان استفاده موقت را به طور گسترده اطلاع‌رسانی کنند؛ صدور مجوز را سازماندهی کنند، طرح‌ها را تصویب کنند و طبق مقررات عوارض را دریافت کنند.

وقتی «ثروتمندان» هم به پیاده‌رو دست درازی می‌کنند: عابران پیاده با ماشین‌ها و موتورسیکلت‌ها برخورد می‌کنند

علاوه بر این، روسای اداره حمل و نقل شهر HCM از مسئولین محلی درخواست کردند که نیروهای عملیاتی را به طور منظم و مداوم در طول فرآیند اجرا، بازرسی و نظارت داشته باشند، با تخلفات در استفاده موقت از بخشی از جاده و پیاده‌رو به شدت برخورد کنند. در عین حال، نقش سازمان‌های سیاسی و اجتماعی محلی را در نظارت بر افراد و واحدهای مربوطه در فرآیند اجرای مدیریت موقت و استفاده از بخشی از جاده و پیاده‌رو طبق طرح، مجوز و نقشه کاربری مصوب، ارتقا دهند.

پیش از این، اداره حمل و نقل شهر HCM سندی را برای راهنمایی مدیریت و استفاده موقت از بخشی از جاده و پیاده‌رو در منطقه به مناطق، شهرها و شهر Thu Duc ارسال کرده بود. رهبران بخش حمل و نقل شهر تأکید کردند که هدف اصلی پیاده‌روها، خدمت‌رسانی به عابران پیاده است. فقط مکان‌های دارای مجوز می‌توانند مورد استفاده قرار گیرند، به عنوان مثال، مراسم تشییع جنازه و عروسی که از پیاده‌رو استفاده می‌کنند باید دارای مجوز باشند. در مواردی که پارکینگ خودگردان مجاز است، شهرداری باید محدوده و مساحت هر جاده را اعلام کند. در مورد استفاده موقت برای اهداف اجاره تجاری یا پارکینگ‌ها، باید فهرستی تهیه شود، طرحی تهیه شود، نظرات مردم مورد مشورت قرار گیرد و طرح تکمیل شود.

به محض اعلام فهرست مسیرهای واجد شرایط، افراد ثبت نام می‌کنند؛ تنها پس از تأیید طرح توسط منطقه، اجازه استفاده از آن داده می‌شود. بنابراین، پیاده‌روهای بدون طرح یا خارج از فهرست استفاده موقت باید برای عابران پیاده رزرو شوند. اگر مشاغل یا سازمان‌ها به پیاده‌رو تجاوز کنند، بدون مجوز، بدون پرداخت اجاره یا بدون مجوز از آن استفاده کنند، شهرداری باید طبق مقررات به تخلف رسیدگی کند.

لینک منبع