محل سه پلی که دونگ نای - شهر هوشی مین را به هم متصل می‌کنند و رهبران دو منطقه به تازگی در مورد آنها تصمیم گرفته‌اند، کجاست؟

پروژه‌های پل کت لای، فو مای ۲ و دونگ نای ۲ که شهر هوشی مین و دونگ نای را به هم متصل می‌کنند، در مجموع سرمایه‌ای نزدیک به ۶۰ هزار میلیارد دونگ ویتنام دارند.

محل سه پروژه پل و جاده که شهر هوشی مین را به هم متصل می‌کنند - دونگ نای - عکس: وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین

در جلسه کاری ۲۵ آوریل، کمیته مردمی شهر هوشی مین و کمیته مردمی استان دونگ نای در مورد سرمایه‌گذاری و ساخت سه پل که دو منطقه را به هم متصل می‌کند، از جمله پل جایگزین کشتی کات لای، پل دونگ نای ۲ و پل فو مای ۲، بحث و توافق کردند.

سه پروژه جزئی جاده و پل جایگزین کشتی کات لای

پروژه پل کت لای - عکس: وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین

پل کت لای یک پل کابلی با ۸ لاین است. نقطه شروع آن در خیابان نگوین تی دین، شهر تو دوک (حدود ۴۰۰ متر از تقاطع مای توی) است؛ نقطه پایان به بزرگراه بن لوک - لانگ تان در منطقه نون تراچ متصل می‌شود.

انتظار می‌رود پروژه پل جایگزین کشتی کات لای به سه پروژه مستقل تقسیم شود.

اولین مورد، پروژه نوسازی و گسترش خیابان نگوین تی دین به طول ۱.۶ کیلومتر با حدود ۳۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام (حدود ۳۶۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی صرف پاکسازی زمین) است که توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین و با سرمایه‌گذاری از بودجه، اجرا می‌شود.

بخش دوم پروژه، جاده‌ای به طول ۶.۶ کیلومتر را می‌سازد که پل کات لای را به بزرگراه بن لوک - لانگ تان با سرمایه‌ای حدود ۵۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی متصل می‌کند که حدود ۱۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی آن برای پاکسازی محل در نظر گرفته شده است. بخش سرمایه‌گذاری عمومی این پروژه توسط کمیته مردمی استان دونگ نای اجرا می‌شود.

پروژه ساخت پل ۴.۸ کیلومتری کات لای تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) - قرارداد BOT (ساخت، بهره‌برداری و انتقال) با سرمایه کل حدود ۱۰۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی اجرا می‌شود که از این میزان، سرمایه سرمایه‌گذار حدود ۵۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی (۵۱٪) و بقیه سرمایه بودجه‌ای است.

مقیاس پل دونگ نای ۲ و پل فو مای ۲

پروژه پل دونگ نای ۲ - عکس: وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین

پروژه پل دونگ نای ۲ دارای مقیاس ۸ خط با سرمایه‌گذاری اولیه کل حدود ۱۸۵۸۴ میلیارد دانگ ویتنام است که از این میزان، حدود ۱۱۰۰۴ میلیارد دانگ ویتنام از محل ساخت و ساز آزاد شده است. نقطه شروع این پل با جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین در تقاطع گو کانگ، شهر تو دوک، شهر هوشی مین، تقاطع دارد و نقطه پایان آن با بزرگراه ملی ۵۱، استان دونگ نای، تقاطع دارد.

انتظار می‌رود این پروژه به سه بخش تقسیم شود. از این میان، بخش اول پروژه، جاده‌ای است که جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین را به پل دونگ نای ۲ به طول ۵.۴ کیلومتر متصل می‌کند. هزینه این پروژه حدود ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است و توسط شهر هوشی مین اجرا خواهد شد.

پروژه بخش دوم برای ساخت پل دونگ نای ۲، با هزینه حدود ۳۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی، و جاده اتصال ۶ کیلومتری از پل دونگ نای ۲ به بزرگراه ملی ۵۱، با هزینه حدود ۱۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی، توسط کمیته مردمی استان دونگ نای اجرا می‌شود.

پروژه پل فو مای ۲ همچنین دارای مقیاس ۸ خطه با سرمایه‌گذاری اولیه کل حدود ۲۱۴۸۴ میلیارد دانگ ویتنام است که از این میزان، حدود ۶۲۵۰ میلیارد دانگ ویتنام مربوط به آزادسازی زمین است. نقطه شروع این پل در تقاطع جاده بین بندری منطقه نهون تراچ، دونگ نای و نقطه پایان آن در خیابان نگوین هوو تو (محور شمال-جنوب)، منطقه نها به، شهر هوشی مین است.

همچنین انتظار می‌رود پروژه پل و جاده فو مای ۲ به سه پروژه جزئی تقسیم شود - عکس: وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین

پل فو مای ۲ یک پروژه مهم ترافیکی است که محورهای ترافیکی و مناطق بزرگ شهری و صنعتی در نهون تراچ، ناحیه ۷، نهابی را به هم متصل می‌کند تا مناطق شهری - صنعتی را در شرق شهر هوشی مین و استان دونگ نای توسعه دهد، سرمایه‌گذاری را جذب کند و رشد اقتصادی منطقه‌ای را ارتقا دهد.

نکته قابل توجه این است که پل فو مای ۲ قرار است در مسیر اصلی ترافیک سریع (قطعی کمتر، تقاطع‌های کمتر) از شهر هوشی مین به فرودگاه بین‌المللی لانگ تان واقع شود.

جاده اصلی ارتباطی بین شهر هوشی مین و دونگ نای

طبق برنامه، شهر هوشی مین و استان دونگ نای دارای ۸ نقطه اتصال جاده‌ای اصلی هستند. علاوه بر سه نقطه اتصال پل و جاده که در بالا ذکر شد، این دو منطقه همچنین دارای نقاط اتصالی مانند بزرگراه ملی ۱ (پل دونگ نای با ۸ خط)، بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای (پل لانگ تان در حال حاضر ۴ خط دارد، مرحله تکمیل ۸ خط دارد) هستند.

بزرگراه بن لوک - لانگ تان (فاز ۱ پل فوک خان ۴ لاین دارد، مرحله تکمیل ۸ لاین دارد). جاده کمربندی ۳ شهر هوشی مین (فاز ۱ پل نهون تراچ ۴ لاین دارد، مرحله تکمیل ۸ لاین دارد). این دو پروژه در دست ساخت هستند و سال آینده تکمیل خواهند شد. پل نهون تراچ در حال اتمام است و آماده بهره‌برداری است.

یک مسیر بسیار زیبا و بسیار مورد انتظار، مسیر ساحلی جنوبی از گو کونگ ( تین جیانگ ) از طریق کان جیو، بندر فوک آن است که به بزرگراه بن لوک - لانگ تان (۸ خطه) متصل می‌شود.

در مورد راه‌آهن، پروژه‌های اتصالی از جمله راه‌آهن موجود شمال-جنوب؛ راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب و راه‌آهن تو تیم-لانگ تان در دست اجرا وجود دارد. در مورد راه‌آهن شهری، خط متروی شماره ۱ شهر هوشی مین به ترانگ بوم، استان دونگ نای، امتداد خواهد یافت.

ادامه مطلب بازگشت به مباحث

بازگشت به موضوع

دوک فو - ها می

منبع: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm