محل سه پلی که دونگ نای و شهر هوشی مین را به هم متصل می‌کنند و اخیراً توسط رهبران دو منطقه نهایی شده‌اند، کجاست؟

پروژه‌های پل کت لای، فو مای ۲ و دونگ نای ۲ که شهر هوشی مین و دونگ نای را به هم متصل می‌کنند، در مجموع نزدیک به ۶۰ هزار میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری کرده‌اند.

محل سه پروژه پل و جاده که شهر هوشی مین و دونگ نای را به هم متصل می‌کنند - عکس: وزارت حمل و نقل و کارهای عمومی شهر هوشی مین

در جلسه‌ای در تاریخ ۲۵ آوریل، کمیته مردمی شهر هوشی مین و کمیته مردمی استان دونگ نای در مورد سرمایه‌گذاری و ساخت سه پل که دو منطقه را به هم متصل می‌کند، بحث و توافق کردند: پلی که جایگزین کشتی کات لای می‌شود، پل دونگ نای ۲ و پل فو مای ۲.

سه پروژه‌ی جزئی: پل‌ها و جاده‌ها برای جایگزینی کشتی کات لای.

پروژه پل کت لای - عکس: وزارت حمل و نقل و کارهای عمومی شهر هوشی مین

پل کت لای یک پل کابلی با ۸ لاین عبوری است. نقطه شروع آن در خیابان نگوین تی دین، شهر تو دوک (تقریباً ۴۰۰ متر از تقاطع مای توی) است؛ نقطه پایان آن به بزرگراه بن لوک - لانگ تان در منطقه نون تراچ متصل می‌شود.

انتظار می‌رود پروژه پل و جاده کت لای، که قرار است جایگزین کشتی مسافربری شود، به سه پروژه مستقل تقسیم شود.

اولین پروژه، پروژه نوسازی و گسترش خیابان نگوین تی دین به طول ۱.۶ کیلومتر با هزینه تخمینی ۳۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام (شامل تقریباً ۳۶۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای خرید زمین) است که توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین اجرا و از بودجه دولتی تأمین مالی شده است.

بخش دوم این پروژه شامل ساخت جاده‌ای به طول ۶.۶ کیلومتر است که پل کات لای را به بزرگراه بن لوک - لانگ تان متصل می‌کند و سرمایه‌گذاری تخمینی آن تقریباً ۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، شامل حدود ۱۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای تملک زمین است. این بخش سرمایه‌گذاری عمومی توسط کمیته مردمی استان دونگ نای اجرا می‌شود.

پروژه ساخت پل کات لای به طول ۴.۸ کیلومتر، تحت قرارداد مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) - BOT (ساخت-بهره‌برداری-انتقال) با سرمایه کل تقریبی ۱۰۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در حال اجرا است که از این میزان، سرمایه سرمایه‌گذار حدود ۵۴۰۰ میلیارد دانگ ویتنام (۵۱٪) است و مابقی از بودجه دولتی تأمین می‌شود.

مقیاس پل دونگ نای ۲ و پل فو مای ۲

پروژه پل دونگ نای ۲ - عکس: وزارت حمل و نقل و کارهای عمومی شهر هوشی مین

پروژه پل دونگ نای ۲ دارای مقیاس ۸ خط با سرمایه‌گذاری اولیه تقریبی ۱۸۵۸۴ میلیارد دانگ ویتنام است که از این میزان، تملک زمین حدود ۱۱۰۰۴ میلیارد دانگ ویتنام را تشکیل می‌دهد. نقطه شروع این پل با جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین در تقاطع گو کانگ در شهر تو دوک، شهر هوشی مین، تقاطع دارد و نقطه پایانی آن با بزرگراه ملی ۵۱ در استان دونگ نای تلاقی می‌کند.

انتظار می‌رود این پروژه به سه بخش تقسیم شود. بخش اول شامل یک جاده ۵.۴ کیلومتری است که جاده کمربندی ۳ شهر هوشی مین را به پل دونگ نای ۲ متصل می‌کند. بودجه این پروژه تقریباً ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است و توسط شهر هوشی مین اجرا خواهد شد.

پروژه بخش ۲، که شامل ساخت پل دونگ نای ۲ (تقریباً ۳۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی) و یک جاده اتصال ۶ کیلومتری از پل دونگ نای ۲ به بزرگراه ملی ۵۱ (تقریباً ۱۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی) است، توسط کمیته مردمی استان دونگ نای در حال اجرا است.

پروژه پل فو مای ۲ همچنین دارای مقیاس ۸ خطه با سرمایه‌گذاری اولیه تقریبی ۲۱۴۸۴ میلیارد دانگ ویتنام است که از این میزان، تملک زمین حدود ۶۲۵۰ میلیارد دانگ ویتنام را شامل می‌شود. نقطه شروع این پل با جاده بین بندری در منطقه نهون تراچ، استان دونگ نای تقاطع دارد؛ نقطه پایان آن در جاده نگوین هوو تو (محور شمال-جنوب)، منطقه نها به، شهر هوشی مین است.

همچنین انتظار می‌رود پروژه پل و جاده فو مای ۲ به سه پروژه جزئی تقسیم شود - عکس: وزارت حمل و نقل و کارهای عمومی شهر هوشی مین.

پل فو مای ۲ یک پروژه حمل و نقل حیاتی است که شریان‌های اصلی ترافیکی و مناطق شهری و صنعتی در نهون تراچ، ناحیه ۷ و نها بی را به هم متصل می‌کند و به توسعه شهری و صنعتی در بخش شرقی شهر هوشی مین و استان دونگ نای کمک می‌کند، سرمایه‌گذاری را جذب می‌کند و رشد اقتصادی منطقه‌ای را افزایش می‌دهد.

نکته قابل توجه این است که پل فو مای ۲، طبق طرح، در مسیر اصلی برای جریان ترافیک سریع (با حداقل اختلال و تقاطع) از شهر هوشی مین به فرودگاه بین‌المللی لانگ تان واقع شده است.

ارتباطات جاده‌ای کلیدی بین شهر هوشی مین و دونگ نای

طبق این طرح، شهر هوشی مین و استان دونگ نای هشت اتصال جاده‌ای اصلی دارند. علاوه بر سه اتصال پل و جاده‌ای که در بالا ذکر شد، این دو منطقه همچنین دارای اتصالاتی مانند بزرگراه ملی ۱ (پل دونگ نای با ۸ خط) و بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای (پل لانگ تان در حال حاضر ۴ خط دارد که پس از تکمیل به ۸ خط گسترش خواهد یافت) هستند.

بزرگراه بن لوک - لانگ تان (فاز ۱ پل فوک خان دارای ۴ خط است که پس از تکمیل ۸ خط خواهد داشت) و جاده کمربندی ۳ شهر هوشی مین (فاز ۱ پل نهون تراچ دارای ۴ خط است و پس از تکمیل ۸ خط خواهد داشت) هر دو در دست ساخت هستند و انتظار می‌رود سال آینده به طور کامل تکمیل شوند. پل نهون تراچ در حال اتمام است و برای بهره‌برداری آماده می‌شود.

یک مسیر بسیار زیبا و بسیار مورد انتظار، جاده ساحلی جنوبی از گو کونگ ( تین جیانگ ) است که از طریق کان جیو، بندر فوک آن، به بزرگراه بن لوک - لانگ تان (۸ خطه) متصل می‌شود.

در مورد راه‌آهن، پروژه‌های اتصالی از جمله خط آهن موجود شمال-جنوب؛ راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب؛ و خط آهن تو تیم-لانگ تان که در حال حاضر در دست ساخت است، وجود دارد. در مورد راه‌آهن شهری، خط ۱ متروی شهر هوشی مین به ترانگ بوم، استان دونگ نای، امتداد خواهد یافت.

ادامه مطلب بازگشت به صفحه اصلی

برگردیم به موضوع

دوک فو - ها می

منبع: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm