Onze projets ont été retenus lors du concours d'idées d'aménagement urbain de l'aéroport de Long Thanh.

La province de Dong Nai fonde de grands espoirs sur le projet de compétition pour la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh, tant du côté national qu'international.

Le 13 novembre, le département de la construction de Dong Nai a annoncé les résultats du premier tour du concours d'idées d'aménagement urbain pour l'aéroport de Long Thanh et ses environs. Onze projets ont été retenus pour le second tour.

Un coin du district de Long Thanh, Dong Nai.

M. Ho Van Ha, directeur du département de la construction, a indiqué que 11 projets, nationaux et internationaux confondus, avaient été retenus à l'issue de la première phase du concours. Initialement, le comité d'organisation n'avait sélectionné que 5 projets pour la seconde phase. Cependant, afin de retenir les meilleures idées pour enrichir le plan directeur d'urbanisme de Long Thanh, il a décidé d'augmenter le nombre de projets participants à cette seconde phase.

Selon le responsable de ce département, l'aéroport de Long Thanh et le fleuve Dong Nai constituent deux atouts majeurs pour le développement de la province de Dong Nai. Par conséquent, la province souhaite également recueillir des idées novatrices et pertinentes pour le projet d'aménagement urbain global de l'aéroport de Long Thanh et de ses environs.

Il est prévu que la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh soit aménagée selon un modèle satellite dans lequel les infrastructures, l'aménagement du territoire et l'économie sont concentrés autour de l'aéroport, tirant pleinement parti de ce dernier comme moteur de croissance économique et nouveau moteur de développement novateur pour la province.

Le Comité populaire provincial de Dong Nai a organisé un concours international intitulé « Idées pour le plan directeur de l'aéroport de Long Thanh et des zones environnantes » afin de trouver des idées uniques, des options de planification de développement optimales et les plus réalisables, adaptées aux conditions et à l'orientation de la formation d'une ville aéroportuaire.

La zone étudiée, consacrée à la recherche sur les idées générales d'aménagement urbain de l'aéroport de Long Thanh et des zones environnantes, a des limites appartenant à trois districts : Long Thanh, Thong Nhat et Cam My, avec une superficie de plus de 57 000 hectares.

Plus précisément, la zone d'aménagement urbain générale de l'aéroport de Long Thanh englobe l'intégralité du district de Long Thanh, soit 14 unités administratives (13 communes et 1 ville), pour une superficie de plus de 43 000 hectares. La zone périphérique étendue couvre une superficie de plus de 14 000 hectares et comprend les limites administratives de la commune de la route nationale 25 (district de Thong Nhat) et des communes de Xuan Que, Song Nhan et Thua Duc (district de Cam My).

L'aéroport de Long Thanh a pris forme et devrait être opérationnel le 30 août 2026.

Le 13 octobre également, le Comité populaire de la province de Dong Nai a tenu une conférence thématique sur la planification de la construction, l'urbanisme et le développement urbain après l'approbation du plan provincial.

D'après M. Ho Van Ha, le plan provincial pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, prévoit que la province de Dong Nai comptera 19 zones urbaines en 2030, dont 1 de type I, 2 de type II, 1 de type III, 7 de type IV et 8 de type V. En 2045, la province en comptera 26, dont 3 de type I, 1 de type II, 1 de type III, 7 de type IV et 14 de type V.

Concernant la planification de la construction et l'aménagement urbain, le Comité populaire provincial enjoint aux organismes concernés de faire évoluer leurs mentalités et leurs pratiques afin d'opérer une véritable avancée. La planification doit s'inscrire dans une vision à long terme, être cohérente, promouvoir des valeurs, créer des espaces urbains et résidentiels modernes et verdoyants, caractérisés par des atouts, des particularités et une diversité, et viser un développement durable.

Concernant l'avancement des travaux, le plan d'urbanisme général des zones urbaines de Bien Hoa, Nhon Trach et Trang Bom doit être soumis au ministère de la Construction pour évaluation en décembre 2024. Plus précisément, la zone urbaine de Long Thanh aura les résultats de l'examen de sélection en décembre 2024 et procédera à la préparation des documents de planification en vue de leur soumission au ministère de la Construction pour évaluation en juin 2025.

Concernant les plans de zonage en zones urbaines, la zone urbaine de Long Khanh doit être approuvée avant juin 2025. Les zones urbaines de Bien Hoa et Nhon Trach doivent être approuvées avant décembre 2025 ; la zone urbaine de Long Thanh doit être approuvée avant juin 2026.

Source : https://www.baogiaothong.vn/11-don-vi-vuot-qua-vong-thi-y-tuong-quy-huach-do-thi-san-bay-long-thanh-192241113203951358.htm