Ce matin, à Hanoi, la Société des chemins de fer du Vietnam a tenu une conférence pour examiner les travaux de 2024 et définir les tâches pour 2025. Étaient présents à la conférence le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy, le vice-président du Comité de gestion du capital de l'État chez Enterprises Nguyen Ngoc Canh, ainsi que des représentants d'un certain nombre de ministères, départements, provinces, villes et entreprises de transport.
Scène de conférence. Photo Vietnam.vn
Français En 2024, le transport ferroviaire a été perturbé et gravement endommagé par les glissements de terrain dans les tunnels de Chi Thanh et de Bai Gio, ainsi que par l'impact des tempêtes Yagi et Tra Mi et de nombreuses inondations qui ont gravement endommagé les infrastructures. Cependant, grâce à l'attention, à la direction et au soutien des comités du Parti à tous les niveaux, du gouvernement, du ministère des Transports , du Comité de gestion de l'État dans les entreprises et les ministères et branches concernés, à l'étroite coordination des localités et à la mise en œuvre synchrone de nombreuses solutions positives et révolutionnaires, en 2024, la production et les résultats commerciaux de la Société ont continué de maintenir la croissance par rapport à la même période et ont dépassé les objectifs du plan assigné. Selon le rapport de synthèse de la Société des chemins de fer du Vietnam, en 2024, les activités de production et commerciales de la Société ont été confrontées à de nombreux défis, dans lesquels le secteur du transport ferroviaire a été fortement affecté par l'incident de glissement de terrain dans les tunnels de Bai Gio et de Chi Thanh, provoquant une congestion sur la ligne Hanoi-Ho Chi Minh-Ville pendant plus de 20 jours en deux vagues ; Français La tempête n° 3 (Yagi), la tempête n° 6 (Tra Mi)... ont causé de nombreuses pertes à l'unité et aux travailleurs. Grâce à l'esprit de solidarité, d'effort et d'innovation, il est prévu que d'ici la fin de 2024, la production totale de la Société atteindra plus de 9 800 milliards de VND, soit une augmentation de 5,9 % par rapport à la même période ; les revenus atteindront plus de 9 600 milliards de VND, soit une augmentation de 7,4 % par rapport à la même période ; les bénéfices atteindront 110 milliards de VND, soit une augmentation de 43,2 % par rapport à la même période. Dans le secteur du transport ferroviaire, la Société a transporté plus de 7,1 millions de passagers, en hausse de 15,5 % par rapport à la même période ; plus de 5,1 millions de tonnes de fret, en hausse de 10,5 % par rapport à la même période. Durant le Nouvel An lunaire 2025, la Société a organisé la vente des billets de train du Têt plus tôt que chaque année à partir du 1er octobre 2024. Elle n'a pas vendu de sièges supplémentaires ni de sièges convertibles à bord des trains pendant la période du Têt afin d'améliorer la qualité du service pour les passagers. Au 24 décembre, 203 308 billets avaient été vendus, pour un chiffre d'affaires de 250,6 milliards de VND.La Vietnam Railways Corporation s'efforce de jouer un rôle clé dans la stratégie de développement ferroviaire, en mobilisant toutes les ressources pour la production et l'activité. La société exploite 54 trains, dont 7 paires de trains de voyageurs entre Hanoï et Saïgon (trains de voyageurs Thong Nhat) et 9 paires de trains de voyageurs régionaux pendant le Nouvel An lunaire 2025. De plus, la société organise également l'exploitation de 2 paires supplémentaires de trains de voyageurs Thong Nhat et de 3,5 paires de trains de voyageurs régionaux avant et après les vacances du Nouvel An lunaire 2025.
Français Concernant la nécessité de traiter complètement les passages à niveau non autorisés sur les voies ferrées d'ici fin 2025, la Société a toutefois admis que les allocations budgétaires locales sont limitées, de sorte que les progrès sont lents. De 2020 à aujourd'hui, l'ensemble du pays n'a éliminé que 981/4 025 passages à niveau non autorisés (24,37 % des besoins) et a résolu 598/11 524 infractions sur les corridors ferroviaires (5,12 % des besoins). De plus, la Société a activement participé avec le ministère des Transports à l'achèvement du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et a préparé de manière proactive le contenu pour recevoir la gestion, l'exploitation, l'exploitation et la maintenance des lignes ferroviaires à grande vitesse et des lignes ferroviaires nouvellement construites conformément au plan, dans lequel l'accent immédiat est mis sur la formation des ressources humaines, l'étude des mécanismes politiques de signalement aux autorités compétentes, la construction du projet sur le développement de l'industrie ferroviaire et le projet de restructuration de la Société en fonction de la nouvelle situation. Considérant 2025 comme une année d'une importance particulière pour le pays, identifiée comme une année d'accélération, de percée, de dépassement des difficultés, de dépassement des défis, de création de prémisses et d'une base solide pour que le pays entre dans une nouvelle ère, une ère de croissance, la Société continue de mettre en œuvre résolument des mesures pour maintenir la qualité du service aux passagers et aux clients, bien préparer les moyens, les ressources humaines, organiser des opérations ferroviaires flexibles pour répondre aux besoins de voyage maximum des passagers et des personnes, en particulier pendant les périodes de pointe des trains pendant l'été, les vacances et le Têt en 2025.
Français Le vice-ministre des Transports, Nguyen Danh Huy, a donné un discours lors de la conférence. Photo : Vietnam.vn La société s'efforce d'atteindre les objectifs commerciaux pour la période 2021-2025 fixés par le 12e Congrès du Comité du Parti de la Vietnam Railways Corporation : Innover, ajuster avec souplesse la structure et l'échelle de l'organisation de la production, améliorer la qualité de la gouvernance d'entreprise, exploiter efficacement les ressources de l'entreprise et augmenter la productivité du travail, assurer un développement durable et progressivement moderne de la Vietnam Railways Corporation ; S'efforcer d'atteindre et de dépasser les objectifs fixés par les autorités compétentes, remplir l'obligation de payer le budget de l'État, garantir suffisamment d'emplois, améliorer la vie des travailleurs... En particulier, atteindre un certain nombre d'objectifs clés, tels que la production : environ 98 milliards de VND, soit 100,5 % par rapport à la même période. Chiffre d'affaires : plus de 9,4 milliards de VND, soit 100,1 % par rapport à la même période... S'efforcer d'assurer le taux de départ à l'heure des trains de voyageurs, atteignant 99 %, et d'arrivée à l'heure atteignant 77 %. La Société travaille en étroite collaboration avec le Ministère des Transports pour élaborer un rapport de faisabilité pour le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, un rapport de préfaisabilité pour le projet de chemin de fer Lao Cai- Hanoi -Hai Phong et les contenus connexes à soumettre aux autorités compétentes pour évaluation et approbation afin de garantir les progrès nécessaires, d'achever les projets de la Société liés à la restructuration, à la formation des ressources humaines, au développement de l'industrie ferroviaire pour servir la mise en œuvre du projet et de prendre en charge la gestion, l'exploitation et l'exploitation des lignes ferroviaires dans les temps à venir.Vietnam.vn
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