AFCS 2025 : Relever 5 défis majeurs pour un développement durable de l’aviation
Le matin du 10 décembre, à Hô Chi Minh -Ville, s'est ouverte officiellement la 3e Conférence internationale sur l'avenir de l'aviation (AFCS 2025), réunissant des centaines d'experts et de gestionnaires du monde entier pour aborder la question complexe suivante : comment l'industrie aéronautique peut-elle réaliser une forte croissance tout en garantissant une transition écologique et une sécurité absolue ?
La conférence a attiré plus de 100 scientifiques et experts issus de pays dotés d'industries aérospatiales développées.
L'événement était organisé par l'Académie de l'aviation du Vietnam (VAA), en collaboration avec des partenaires internationaux prestigieux tels que l'Université des sciences appliquées de Worms (Allemagne), l'Institut de technologie de Singapour (SIT), l'Université maritime Piri Reis (Turquie) et l'Association internationale pour la recherche sur l'énergie durable et l'aviation (SARES). Placée sous le thème « L'avenir de l'aviation : défis et solutions », la conférence a réuni plus de 100 scientifiques et experts issus de pays dotés d'industries aéronautiques développées, comme les États-Unis, l'Allemagne, Singapour, le Japon, le Canada et l'Australie, et a présenté plus de 120 communications scientifiques.
La pression liée à une guérison «miracle».
À l'ère post-pandémique, le secteur de l'aviation connaît une forte reprise, mais celle-ci s'accompagne de nombreux défis en matière d'infrastructures et de ressources humaines.
M. Ho Minh Tan, directeur adjoint de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, a prononcé un discours lors de la conférence.
Lors de la conférence, M. Ho Minh Tan, directeur adjoint de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, a déclaré que le Vietnam figurait parmi les pays connaissant la reprise la plus rapide au monde . « Le Vietnam devrait atteindre 300 millions de passagers d'ici 2030, ce qui exercera une pression considérable sur les infrastructures, l'espace aérien et les opérations au sol », a-t-il analysé. Pour répondre à cette demande, le Vietnam accélère la planification d'un réseau de 30 aéroports, le projet d'aéroport de Long Thanh jouant un rôle clé.
Cependant, la liberté de circulation aérienne engendre aussi de nouveaux risques. Les dirigeants de l'Autorité de l'aviation civile ont souligné cinq défis majeurs qui façonnent aujourd'hui le secteur : la complexité croissante de l'espace aérien due à l'émergence des drones et du trafic urbain ; les risques de cybersécurité ; la pression en faveur d'une transition écologique (objectif zéro émission nette d'ici 2050) ; la pénurie de personnel technique hautement qualifié ; et l'imprévisibilité des bouleversements géopolitiques.
Soulignant l'importance de la collaboration, M. Ho Minh Tan a déclaré : « Face à l'incertitude, aucune nation ne peut voler seule. La coopération entre le gouvernement, les entreprises et le monde universitaire est la clé d'un avenir durable. »
Transformation verte et technologie numérique : une tendance irréversible.
Outre le discours sur la croissance, « l’écologisation » et « la numérisation » ont été les mots-clés les plus en vogue lors de l’AFCS 2025. Les présentations de la conférence ont porté en profondeur sur les solutions de réduction des émissions, les carburants d’aviation durables (SAF), l’intelligence artificielle (IA) dans les opérations de vol et la conception aérodynamique écoénergétique.
Le professeur agrégé SzeKee Koh, de l'Institut de technologie de Singapour (SIT), a pris la parole lors de la conférence.
Partageant l'expérience des pays voisins, le professeur associé SzeKee Koh, de l'Institut de technologie de Singapour (SIT), a déclaré que Singapour investit massivement dans l'automatisation du terminal 5 de l'aéroport de Changi. Le pays a notamment mis en œuvre une feuille de route obligatoire pour l'utilisation de carburants durables.
« Ce pays rendra obligatoire l'utilisation de carburant d'aviation durable (SAF) à partir de 2026 à un minimum de 1 %, pour atteindre 3 à 5 % d'ici 2030. L'IA jouera un rôle clé dans les tours de contrôle virtuelles et la gestion intelligente des aéroports, optimisant ainsi la capacité opérationnelle », a souligné le professeur agrégé SzeKee Koh.
D'un point de vue technique, le professeur Nafiz Arica, recteur de l'Université maritime Piri Reis (Turquie), a proposé une approche interdisciplinaire unique entre le maritime et l'aéronautique, axée sur la recherche sur les piles à combustible à hydrogène et l'optimisation structurelle pour atteindre la plus grande efficacité énergétique.
Le rôle pionnier de l'enseignement supérieur
AFCS 2025 n'est pas seulement un forum pour les gestionnaires, mais affirme également le rôle de premier plan des institutions de formation dans la fourniture de ressources humaines de haute qualité pour la nouvelle ère.
Dr Nguyen Thi Hai Hang, directrice de l'Académie d'aviation du Vietnam.
La docteure Nguyen Thi Hai Hang, directrice de l'Académie d'aviation du Vietnam, a affirmé que les progrès du secteur ne résultent pas d'efforts isolés. « Le progrès de l'aviation ne repose pas sur des initiatives individuelles, mais sur une coopération transfrontalière, intersectorielle et intergénérationnelle. L'Académie d'aviation du Vietnam s'engage à promouvoir la recherche et à diffuser les connaissances à l'échelle mondiale afin de soutenir la prochaine génération de leaders de l'aviation », a déclaré la docteure Hang.
La conférence AFCS 2025 se poursuivra jusqu'au 11 décembre et proposera 40 sessions de sous-comités consacrées à des discussions approfondies sur les technologies, la gestion du trafic aérien, l'économie des transports et l'expérience des passagers. Elle devrait favoriser le transfert de technologies et la création de groupes de recherche interdisciplinaires, permettant ainsi au Vietnam de rester compétitif dans le secteur aéronautique mondial.
Source : https://vtv.vn/afcs-2025-hoa-giai-5-thach-thuc-lon-de-nganh-hang-khong-phat-trien-ben-vung-100251210153354019.htm
![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'entretient par téléphone avec le PDG de la société russe Rosatom.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Comment (0)