Rapport au gouvernement sur la mise en œuvre de la construction de la troisième piste de l'aéroport de Long Thanh

(DN) - Le 12 octobre, selon la Société des aéroports du Vietnam (ACV), l'unité a soumis un rapport au gouvernement, au ministère des Finances et au ministère de la Construction sur la mise en œuvre des investissements dans la construction de la troisième piste et de la phase 2 du projet d'aéroport international de Long Thanh conformément aux réglementations légales.

Construction de la deuxième piste de l'aéroport de Long Thanh. Photo : Pham Tung

Auparavant, dans l'Avis de conclusion n° 416/TB-VPCP (daté du 12 août 2025) du Cabinet du Gouvernement sur la conclusion du Premier Ministre sur l'inspection de l'avancement de la Phase 1 du Projet d'Aéroport de Long Thanh, le Premier Ministre Pham Minh Chinh a chargé le Ministère de la Construction et l'ACV d'étudier et de proposer la mise en œuvre d'une troisième piste à l'aéroport de Long Thanh.

Conformément à la décision n° 1777/QD-TTg (datée du 11 novembre 2020) du Premier ministre approuvant la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Long Thanh, le projet investira dans la construction d'une piste, d'un terminal passagers et d'éléments auxiliaires synchrones d'une capacité de 25 millions de passagers et de 1,2 million de tonnes de fret par an.

Fin mars 2025, le Premier ministre a approuvé l'ajustement de la phase 1 du projet d'aéroport de Long Thanh. Cela comprenait l'approbation de l'ajustement et de l'ajout de la construction d'une piste supplémentaire dans la phase 1 du projet.

Selon ACV, la coentreprise a pratiquement achevé la construction de la piste n° 1 (lot n° 4.6, construction des pistes, des voies de circulation et des parkings avions). Le 26 septembre 2025, l'aéroport de Long Thanh a officiellement accueilli le premier vol d'étalonnage. Ce vol, réalisé comme prévu, marque une étape technique importante dans la feuille de route visant à achever le projet avant le 19 décembre 2025 et à le mettre en service au premier semestre 2026.

Un avion s'approche de la piste 1 de l'aéroport de Long Thanh lors d'un vol d'étalonnage le 26 septembre 2025. Photo : Pham Tung

Concernant l'investissement dans la construction de la deuxième piste (lot 4.12), les travaux ont débuté fin mai 2025. Le consortium d'entrepreneurs se concentre également sur la construction afin d'achever la majeure partie des travaux de fondation, de fondation de la route et de bétonnage avant le 19 décembre 2025, garantissant ainsi une achèvement synchronisé avec le projet de terminal passagers et une mise en service en juin 2026 selon le calendrier prévu. Actuellement, pour ce lot, le consortium d'entrepreneurs mobilise plus de 283 ingénieurs et ouvriers avec 127 motos et équipements pour la construction. Selon le plan, la phase 2 de l'aéroport de Long Thanh (d'ici 2030) comportera 3 pistes et 2 terminaux passagers, pour une capacité totale de 50 millions de passagers par an.

Conformément à la résolution de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement du projet d'aéroport de Long Thanh, la troisième piste, longue de 4 km et large de 60 m, répond aux besoins des Airbus A380 ou équivalents. Elle fait partie de la deuxième phase d'investissement, avec le deuxième terminal passagers, pour atteindre une capacité de 50 millions de passagers et 1,5 million de tonnes de fret par an. Il est donc nécessaire d'étudier et de proposer rapidement la mise en œuvre de la troisième piste et de la deuxième phase de l'aéroport de Long Thanh afin d'achever l'investissement avant 2030, conformément à la politique de planification et d'investissement approuvée.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/bao-cao-chinh-phu-viec-trien-khai-xay-dung-duong-bang-thu-3-san-bay-long-thanh-e2613f5/