Garantir la sécurité des opérations aériennes

Les entreprises de transport aérien au Vietnam doivent respecter un certain nombre de conditions strictes afin de garantir la sécurité des opérations du secteur.

L'aéroport international de Cat Bi est situé dans l'arrondissement de Hai An. Photo : QUY MANH

Conditions commerciales strictes

Le 18 septembre, le ministère de la Construction a publié le document 15/VBHN-BXD consolidant le décret réglementant les secteurs d'activité et les professions conditionnelles dans le domaine de l'aviation civile.

Le document consolidé récemment publié s'appuie sur le décret n° 92/2016/ND-CP (du 1er juillet 2016) et ses modifications et compléments, notamment les décrets n° 89/2019/ND-CP, n° 64/2022/ND-CP, n° 15/2024/ND-CP et, plus récemment, le décret n° 89/2025/ND-CP (applicable à compter du 13 avril 2025). Il existe actuellement six groupes d'activités soumises à conditions dans l'aviation civile : le transport aérien ; les activités aéroportuaires ; les services aéroportuaires ; la conception, la production, la maintenance et les essais d'aéronefs et d'équipements aéronautiques ; les services d'assurance des opérations aériennes ; et la formation et l'encadrement du personnel aéronautique.

En particulier, le chapitre 2 du décret porte sur les activités de transport aérien, notamment le transport aérien (transport de passagers, de marchandises et d'envois postaux à but lucratif) et les activités d'aviation générale (activités d'aviation générale à but lucratif effectuées par aéronef, à l'exception des aéronefs sans pilote).

Les conditions d'exploitation d'une entreprise de transport aérien exigent que les sociétés satisfassent à des exigences en matière de mise à disposition d'aéronefs pour l'exploitation, de structure organisationnelle, de capital et de plan d'affaires.

Concernant le capital minimum (y compris les fonds propres et les emprunts) : Exploitation jusqu'à 10 avions - 300 milliards de VND ; Exploitation de 11 à 30 avions - 600 milliards de VND ; Exploitation de plus de 30 avions - 700 milliards de VND ; Aviation générale - 100 milliards de VND.

En ce qui concerne les aéronefs, le nombre minimum d'aéronefs maintenus pendant toute la durée de l'activité de transport aérien est de 3 aéronefs pour le transport aérien et d'au moins 1 aéronef pour l'aviation générale.

En ce qui concerne les capitaux d'investissement étrangers, pour les entreprises de transport aérien bénéficiant de capitaux d'investissement étrangers, les investisseurs étrangers ne sont autorisés à détenir que 34 % maximum du capital de la charte.

Avions de ligne nationaux stationnés à l'aéroport international de Cat Bi.

Conditions relatives aux services portuaires et aéronautiques

Pour les activités aéroportuaires, les entreprises doivent obtenir une licence lorsqu'elles remplissent les conditions suivantes : capital minimum de 100 milliards de VND et ratio de capital des investisseurs étrangers ne dépassant pas 30 % du capital social.

Pour les activités de services aéroportuaires (exploitation des terminaux passagers et de fret, fourniture de carburant aviation, etc.), le capital minimum requis est de 30 milliards de VND. De même, la participation au capital des personnes physiques et morales étrangères pour de nombreux services importants (exploitation des terminaux, services de carburant, services techniques commerciaux au sol, etc.) ne doit pas excéder 30 % du capital social.

En outre, le processus d'octroi d'une licence d'exploitation de transport aérien/aviation générale est un processus strict, commençant par la soumission de la demande à l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, en passant par l'évaluation de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (20 jours), la soumission au ministère des Transports (15 jours), et enfin l'examen et l'autorisation de délivrance de la licence par le Premier ministre (10 jours).

La licence peut être révoquée dans de nombreux cas, notamment : non-respect du capital minimum pendant 3 années consécutives, falsification intentionnelle des informations du dossier, suspension des opérations de transport aérien pendant 36 mois consécutifs ou violation grave des réglementations en matière de sûreté et de sécurité aériennes.

Les entreprises exerçant des activités soumises à conditions dans le domaine de l'aviation civile doivent se conformer aux objectifs et aux modalités de leur licence et satisfaire aux conditions requises pour l'obtention des licences et certificats prévus par le présent décret. Elles doivent notamment respecter les exigences minimales de capital et soumettre annuellement à l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam des rapports financiers audités et approuvés, à des fins de contrôle et de supervision du maintien de leur capital.

PV (synthèse)

Source : https://baohaiphong.vn/bao-dam-an-toan-hoat-dong-cua-nganh-hang-khong-521625.html