
Afin de prévenir, d'éviter et de réagir de manière proactive à la tempête n° 13, d'assurer la sécurité des opérations aériennes, des personnes et des biens dans les aéroports et de minimiser les impacts négatifs sur les opérations aériennes, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient de publier une circulaire demandant aux agences et unités concernées d'organiser un service 24h/24 et 7j/7 et d'appliquer strictement la procédure de réponse aux tempêtes et dépressions tropicales dans les activités de l'aviation civile.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam demande à la Société des aéroports du Vietnam de superviser et de coordonner avec les agences et unités compétentes l'inspection du système d'infrastructure aéroportuaire, du système de communication, etc., afin de détecter et de traiter rapidement les dommages (le cas échéant) pour garantir la sécurité des travaux, des stations et des opérations dans les aéroports.
Dans le même temps, déployer des plans de prévention des pluies et des orages, des mesures de prévention des inondations, fluidifier le trafic dans les aéroports, protéger les ouvrages, les véhicules et les équipements aéroportuaires, minimiser les dommages causés par les pluies et les orages et stabiliser rapidement toutes les activités aéronautiques afin de répondre aux besoins des passagers.
Pour les aéroports en construction (aéroports de Chu Lai et de Phu Cat), les investisseurs sont tenus de collaborer avec les entrepreneurs pour mettre en œuvre immédiatement des mesures d'intervention en cas de tempête ; identifier les points d'arrêt techniques pour interrompre la construction en fonction de l'évolution de la tempête ; préparer les conditions permettant de remédier rapidement aux incidents de construction, d'assurer la sécurité et de limiter les dommages causés par les tempêtes.
De plus, il est nécessaire d'organiser une permanence 24h/24 et 7j/7 et de mettre à jour de manière proactive les informations météorologiques afin de proposer rapidement des plans d'exploitation appropriés et sûrs.
Le ministère a également noté que les unités qui se sont affaiblies après la tempête et ont touché terre étaient exposées à un risque de fortes pluies, pouvant provoquer des inondations après la tempête.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a demandé à la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien d'ordonner aux prestataires de services météorologiques aéronautiques de renforcer leurs efforts pour garantir la qualité des informations météorologiques ; surveiller en permanence la situation météorologique dans leur zone de responsabilité ; mettre à jour les prévisions et les alertes ; et fournir aux utilisateurs des informations complètes et en temps opportun sur la surveillance, les prévisions et les alertes.
L’Autorité demande aux compagnies aériennes et aux prestataires de services d’exploitation aérienne de renforcer leur coordination, de suivre de près l’évolution de la tempête n° 13 afin d’adapter leurs plans de vol et leurs horaires en conséquence et de garantir la sécurité des vols. Elle leur demande également de se tenir informés des dernières données météorologiques fournies par les agences météorologiques aéronautiques compétentes et de prendre les mesures nécessaires en fonction de la situation, de minimiser les perturbations opérationnelles, de garantir la sécurité des vols et de protéger les personnes et les biens contre les catastrophes naturelles.
Concernant les autorités aéroportuaires du Nord, du Centre et du Sud, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam demande à ces dernières de superviser la mise en œuvre des mesures d'intervention dans les aéroports concernés ; d'assurer une communication fluide avec le Comité directeur pour la prévention des catastrophes naturelles et la recherche et le sauvetage de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et les agences et unités compétentes relevant de leur responsabilité afin de déployer des interventions dans toutes les situations.
Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-13-cuc-hang-khong-canh-bao-8-san-bay-bi-anh-huong-truc-tiep-20251105185321093.htm






Comment (0)