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Le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a inspecté l'avancement de plusieurs projets clés dans les domaines des transports et de la sécurité énergétique nationale dans la province.

Việt NamViệt Nam16/02/2024

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Le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a inspecté l'avancement des travaux de construction à l'intersection avec la route nationale 46B, sur le tronçon Dien Chau - Bai Vot. Photo : Thanh Duy

Le projet d'autoroute Nord-Sud traversant la province de Nghe An a une longueur d'environ 87,84 km, appartenant au sous-projet Nghi Son - Dien Chau et au sous-projet Dien Chau - Bai Vot, passant par la ville de Hoang Mai et 5 districts : Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc et Hung Nguyen.

Dont, la section Nghi Son - Dien Chau d'une longueur de 50 km traversant la province de Thanh Hoa (6,5 km) et la province de Nghe An (43,5 km) a été achevée et techniquement ouverte à la circulation le 1er septembre 2023 et inaugurée le 18 octobre 2023.

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Des travaux sont en cours à l'intersection avec la route nationale 46B. Photo : Thanh Duy

Le tronçon Dien Chau - Bai Vot s'étend sur 49,3 km, dont 44,46 km traversent la province de Nghệ An et 4,84 km celle de la province de Hộ Đứnh. L'investissement total s'élève à 13 338 milliards de VND. Les travaux ont débuté le 22 mai 2021 et devraient s'achever en mai 2024.

Actuellement, le tronçon Dien Chau - Bai Vot, traversant la province de Nghe An, est entièrement dégagé. Toutefois, des problèmes et des obstacles subsistent au niveau de la jonction avec la route nationale 46B et de l'aire de repos située dans le district de Hung Nguyen.

Actuellement, la province demande aux collectivités locales de se concentrer sur le traitement approfondi des problèmes locaux, qui devrait être achevé en février 2024, afin de les remettre à l'unité de construction, respectant ainsi les progrès requis.

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Le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, s'est entretenu avec les entreprises de construction afin de surmonter les difficultés, de suivre de près l'avancement des travaux et d'accélérer le rythme de réalisation pour garantir la qualité et la progression du projet. Photo : Thanh Duy

Au 16 février 2024, la valeur de la production des entrepreneurs construisant le projet Dien Chau - Bai Vot est supérieure à 6 063 milliards de VND (équivalent à 70,55 % de la valeur du contrat du projet).

Le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a inspecté directement le chantier de construction à l'intersection avec la route nationale 46B ; à travers des discussions, il a demandé au comité de gestion de projet 6 et aux unités de construction de surmonter les difficultés, de suivre de près les progrès et d'accélérer le volume de mise en œuvre pour assurer les progrès et la qualité du projet.

Le même après-midi, le secrétaire du Parti provincial de Nghe An, Thai Thanh Quy, a inspecté directement le chantier de construction du projet de ligne électrique de 500 kV Quang Trach - Quynh Luu dans la commune de Nam Thanh, district de Nam Dan.

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Le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a inspecté en personne les fondations des colonnes du projet de ligne électrique de 500 kV Quang Trach - Quynh Luu, dans la commune de Nam Thanh, district de Nam Dan. Photo : Thanh Duy

Le projet de ligne de transport d'électricité de 500 kV Quang Trach - Quynh Luu représente un investissement total de 9 820 755 milliards de VND. La section de ligne située dans la province de Nghe An s'étend sur environ 82,33 km et comprend 168 emplacements de fondations de pylônes, répartis dans les zones suivantes : district de Nam Dan (25,20 km, 51 emplacements), Nghi Loc (14,30 km, 29 emplacements), Dien Chau (22,60 km, 47 emplacements), Yen Thanh (10,80 km, 22 emplacements) et Quynh Luu (9,40 km, 19 emplacements).

Le projet de ligne de transport d'électricité de 500 kV Quynh Luu - Thanh Hoa représente un investissement total de 4 079 362 milliards de VND. La section traversant la province de Nghe An s'étend sur environ 17,5 km et comprend 34 emplacements de fondations de pylônes, répartis dans les zones suivantes : district de Quynh Luu (9,80 km, 19 emplacements) et ville de Hoang Mai (7,70 km, 15 emplacements).

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Des ouvriers construisent les fondations d'un pylône électrique de 500 kV. Photo : Thanh Duy

Sur place, le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a écouté directement les rapports des dirigeants de l'investisseur et de l'unité de construction, ainsi que du Département de l'industrie et du commerce du district de Nam Dan à Nghe An, sur l'état d'avancement de la mise en œuvre des projets de lignes de transmission de 500 kV Quang Trach - Quynh Luu et Quynh Luu - Thanh Hoa ; et sur l'état d'avancement de la remise des emplacements des fondations des colonnes dans la province.

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Le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, s'est entretenu avec les représentants des investisseurs du projet. Photo : Thanh Duy

En conséquence, au 15 décembre, la province de Nghe An a remis 161/202 emplacements de fondation de colonnes, dont 121 emplacements peuvent être mis en œuvre pour la construction, les 40 emplacements restants ont été mobilisés pour la remise mais ne peuvent pas être mis en œuvre pour la construction en raison de problèmes liés aux procédures de changement d'affectation des forêts.

Pour remédier à ce problème, le Conseil populaire provincial tiendra une session thématique le 19 février 2024 après-midi afin d'examiner et d'approuver la résolution visant à modifier la finalité de l'utilisation de la forêt pour mettre en œuvre le projet et en assurer le progrès.

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Le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, s'est entretenu avec les responsables du Département de l'industrie et du commerce, des ressources naturelles et de l'environnement, ainsi qu'avec les représentants du district de Nam Dan, au sujet de l'avancement de la passation de pouvoir concernant la pose de la première pierre de la colonne. Photo : Thanh Duy

Dans le même temps, la province a résolument ordonné la mise en œuvre des procédures relatives à la remise du site de fondation de la colonne restante avant le 29 février 2024 et du corridor de la route avant le 30 mars 2024 afin d'assurer l'avancement de ce projet national clé, qui revêt une grande importance non seulement pour la production d'électricité, mais aussi pour la sécurité énergétique nationale, la sécurité de la défense nationale et le développement socio-économique.


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