Binh Dinh propose d'ouvrir davantage d'intersections et de routes de liaison afin d'améliorer l'efficacité de l'autoroute.

La province de Binh Dinh a proposé d'ouvrir davantage d'intersections et d'investir dans les routes de raccordement à l'autoroute Nord-Sud afin d'exploiter efficacement cette dernière et de favoriser le développement socio -économique local.

Proposition visant à ouvrir davantage d'intersections

L'autoroute Nord-Sud traversant la province de Binh Dinh s'étend sur 118 km et comprend trois tronçons : Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon et Quy Nhon - Chi Thanh. Actuellement, les entreprises concentrent leurs efforts sur l'accélération des travaux du tronçon principal afin d'en assurer l'achèvement d'ici la fin de l'année prochaine, comme prévu. Parallèlement, la construction des échangeurs est également menée.

Intersection de l'autoroute avec la route nationale 19 traversant le quartier de Nhon Hoa, ville d'An Nhon, Binh Dinh.

Conformément au plan, la quasi-totalité des districts et villes traversant la province de Binh Dinh sont dotés d'échangeurs les reliant aux routes nationales et provinciales, la distance entre ces échangeurs étant d'environ 20 à 30 km. Le projet traversant la ville de Hoai Nhon, en particulier, s'étend sur 29,3 km et prévoit un échangeur dans le quartier de Hoai Thanh Tay afin de se connecter au réseau routier local. D'après le journaliste, cet échangeur permettra de rejoindre la route nationale 1, puis la route côtière traversant la région, exploitant ainsi pleinement les atouts et le potentiel maritime de Hoai Nhon.

Cependant, selon le dirigeant du Comité populaire provincial de Binh Dinh, afin de promouvoir l'efficacité des investissements dans l'autoroute Nord-Sud, la localité a récemment proposé au ministère des Transports d'envisager d'approuver l'ajustement et le supplément des investissements dans la construction d'un échangeur au km 65+600 du projet de composante Quang Ngai - Hoai Nhon à travers la zone de Hoai Nhon.

M. Nguyen Tu Cong Hoang, vice-président du Comité populaire provincial de Binh Dinh, a déclaré que l'investissement dans de nouveaux échangeurs permettrait de relier directement l'autoroute traversant la ville de Hoai Nhon à la route nationale 1, au port de pêche de Tam Quan et aux zones industrielles telles que Hoai Chau, Hoai Phu, Hoai Hai, Tuong Son et Hoai Huong. Il a également souligné l'importance de connecter le plateau de La Vuong, la partie ouest de Hoai Nhon et le district d'An Lao, contribuant ainsi à faire de Hoai Nhon le pôle de croissance du nord de la province de Binh Dinh.

Investir dans les routes de liaison

Selon le département des transports de la province de Binh Dinh, en plus de la proposition d'investir dans l'intersection, la province a également proposé d'investir dans les routes de raccordement à l'intersection de l'autoroute.

Il est notamment proposé d'envisager un investissement supplémentaire pour moderniser et élargir deux tronçons des routes nationales 19B et 19C, reliant deux échangeurs à la route nationale 1, au parc industriel Becamex VSIP et à la route nationale 19. L'objectif est d'optimiser l'utilisation de l'axe Nord-Sud et de répondre aux besoins de développement socio-économique de la région. Le chantier, d'une longueur totale d'environ 15 km, correspond à une route de catégorie III et représente un investissement total d'environ 320 milliards de VND.

La route nationale 19C doit être modernisée pour exploiter efficacement la voie express traversant Binh Dinh.

En particulier, la mise à niveau et l'élargissement de la route nationale 19C, la section depuis l'intersection au km 10+600 dans le district de Tuy Phuoc, d'une longueur d'environ 10 km, reliant l'autoroute à la route nationale 1, au parc industriel de services Becamex VSIP Binh Dinh et à la route nationale 19.

Amélioration et élargissement de la route nationale 19B, à partir de l'intersection au km 56+00, en la reliant à la route nationale 19B dans le district de Tay Son, sur une longueur d'environ 5 km, reliant l'autoroute à l'aéroport de Phu Cat et à la route nationale 1.

De plus, trois routes provinciales reliant l'autoroute à la route nationale 1 nécessitent des investissements et traversent les districts de Hoai An, Phu My et Phu Cat.

En particulier, la mise à niveau et l'élargissement de la route DT629 (Bong Son - An Lao), la section depuis l'intersection au Km1+600 (projet composant Hoai Nhon - Quy Nhon) se connectant à la route provinciale DT629 dans la commune d'An My (district de Hoai An), avec une longueur d'environ 8 km pour se connecter à QL1 et DT638, avec un coût estimé à 160 milliards de VND.

Binh Dinh propose d'ouvrir davantage de carrefours et d'investir dans la liaison des autoroutes afin d'exploiter tous les atouts locaux.

Amélioration et élargissement de la section DT638 depuis l'échangeur au Km26+400 dans la commune de My Trinh (district de Phu My) jusqu'à la route de liaison de l'ouest de la province (DT638) et la route côtière (DT639) dans le district de Phu My, pour se connecter à la route nationale 1 sur environ 2 km, pour un coût estimé à 30 milliards de VND.

Amélioration et extension de la route DT634, la section à partir de l'échangeur au Km45+500 avec DT634 dans la commune de Cat Hiep (district de Phu Cat), d'une longueur d'environ 5 km pour se connecter à QL1, avec un coût estimé à 90 milliards de VND.

Cependant, selon M. Nguyen Van Hoa, directeur adjoint du département des transports de Binh Dinh, l'investissement dans la modernisation et l'élargissement des routes provinciales reliant la route nationale 1 nécessite un budget relativement important, et la capacité de la collectivité locale à équilibrer ce budget n'est pas garantie. Par conséquent, la collectivité a demandé au ministère des Transports d'examiner et de soutenir le financement de la modernisation et de l'élargissement des routes provinciales reliant l'échangeur autoroutier à la route nationale 1, sur une longueur totale d'environ 15 km, conformément au plan initial.

Source : https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-kien-nghi-mo-them-nut-giao-duong-ket-noi-de-phat-huy-hieu-qua-cao-toc-192241121160235166.htm