Binh Dinh propose d'ouvrir davantage d'intersections et de routes de connexion pour promouvoir l'efficacité de l'autoroute.

La province de Binh Dinh a proposé d'ouvrir davantage d'intersections et d'investir dans les routes de connexion à l'autoroute Nord-Sud pour exploiter efficacement l'autoroute et créer un développement socio -économique local.

Proposition d'ouvrir davantage d'intersections

L'autoroute Nord-Sud traversant la province de Binh Dinh, longue de 118 km, comprend trois projets : Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon et Quy Nhon - Chi Thanh. Actuellement, les entrepreneurs s'efforcent d'accélérer la construction de la voie principale afin de garantir son achèvement d'ici la fin de l'année prochaine, comme prévu. Parallèlement, la construction des intersections est également menée.

Intersection de l'autoroute avec la route nationale 19 à travers le quartier de Nhon Hoa, ville d'An Nhon, Binh Dinh.

Selon le plan, la quasi-totalité des districts et villes traversant la province de Binh Dinh seront dotés d'intersections reliant les routes nationales et provinciales, espacées d'environ 20 à 30 km. Le projet, qui traverse la ville de Hoai Nhon, s'étend sur 29,3 km et comprendra une intersection dans le quartier de Hoai Thanh Tay afin de relier le réseau routier local. Selon le journaliste, cette intersection permettra de relier la route nationale 1 à la route côtière qui traverse la région. Les atouts et le potentiel maritime de la ville de Hoai Nhon seront ainsi pleinement exploités.

Toutefois, selon le chef du Comité populaire provincial de Binh Dinh, afin de promouvoir l'efficacité des investissements dans l'autoroute Nord-Sud, la localité a récemment proposé que le ministère des Transports envisage d'approuver l'ajustement et le complément des investissements dans la construction d'un échangeur au km 65+600 du projet Quang Ngai - Hoai Nhon à travers la région de Hoai Nhon.

M. Nguyen Tu Cong Hoang, vice-président du Comité populaire provincial de Binh Dinh, a déclaré que l'investissement dans des échangeurs supplémentaires ici contribuerait à relier directement l'autoroute traversant la ville de Hoai Nhon à la route nationale 1, au port de pêche de Tam Quan et aux pôles industriels tels que Hoai Chau, Hoai Phu, Hoai Hai, Tuong Son, Tam Quan et Hoai Huong. En particulier, il reliera le plateau de La Vuong, la zone ouest de Hoai Nhon et le district d'An Lao, créant ainsi une dynamique pour promouvoir Hoai Nhon comme pôle de croissance nord de la province de Binh Dinh.

Investir dans les routes de connexion

Selon le ministère des Transports de la province de Binh Dinh, en plus de la proposition d'investir dans l'intersection, la province a également proposé d'investir dans la connexion des routes à l'intersection de l'autoroute.

Il est notamment proposé d'élargir le portefeuille d'investissement pour moderniser et agrandir deux tronçons des routes nationales 19B et 19C, reliant deux échangeurs à la route nationale 1, au parc industriel Becamex VSIP et à la route nationale 19, afin d'optimiser l'exploitation de l'autoroute Nord-Sud et de répondre aux besoins de développement socio-économique de la localité. La longueur totale des travaux est d'environ 15 km, correspondant à une route de catégorie III, avec un investissement total d'environ 320 milliards de VND.

La route nationale 19C doit être modernisée pour exploiter efficacement la voie express traversant Binh Dinh.

En particulier, la modernisation et l'extension de la route nationale 19C, la section de l'intersection au km 10+600 dans le district de Tuy Phuoc, est longue d'environ 10 km, reliant l'autoroute à la route nationale 1, au parc industriel Becamex VSIP Binh Dinh et à la route nationale 19.

Modernisation et extension de la route nationale 19B, à partir de l'intersection au km 56+00, reliant la route nationale 19B dans le district de Tay Son, sur une longueur d'environ 5 km, reliant l'autoroute à l'aéroport de Phu Cat et à la route nationale 1.

En outre, il existe 3 routes provinciales reliant l'autoroute à la route nationale 1 qui nécessitent des investissements, passant par les districts de Hoai An, Phu My et Phu Cat.

En particulier, la modernisation et l'extension de la route DT629 (Bong Son - An Lao), la section de l'intersection au Km1+600 (projet de composante Hoai Nhon - Quy Nhon) reliant la route provinciale DT629 dans la commune d'An My (district de Hoai An), avec une longueur d'environ 8 km pour se connecter à QL1 et DT638, avec un coût estimé à 160 milliards de VND.

Binh Dinh propose d'ouvrir davantage d'intersections et d'investir dans les autoroutes de connexion pour exploiter tous les avantages locaux.

Modernisation et extension de la section DT638 de l'échangeur au km 26+400 dans la commune de My Trinh (district de Phu My) à la route de liaison de l'ouest de la province (DT638) et à la route côtière (DT639) dans le district de Phu My, pour se connecter à la route nationale 1 sur environ 2 km, avec un coût estimé à 30 milliards de VND.

Modernisation et extension de la route DT634, la section de l'échangeur au km 45+500 avec la DT634 dans la commune de Cat Hiep (district de Phu Cat), d'environ 5 km de long pour se connecter à la route nationale 1, avec un coût estimé à 90 milliards de VND.

Toutefois, selon M. Nguyen Van Hoa, directeur adjoint du département des Transports de Binh Dinh, l'investissement dans la modernisation et l'extension des routes provinciales reliant la route nationale 1 nécessite un budget relativement important, et la capacité de la localité à équilibrer ce budget n'est pas garantie. Par conséquent, la localité a demandé au ministère des Transports d'envisager et de soutenir le financement de la modernisation et de l'extension des routes provinciales reliant l'échangeur de l'autoroute à la route nationale 1, sur une longueur totale d'environ 15 km, conformément au plan.

Source : https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-kien-nghi-mo-them-nut-giao-duong-ket-noi-de-phat-huy-hieu-qua-cao-toc-192241121160235166.htm