Le ministère de la Sécurité publique propose d'harmoniser les normes de haute qualité avec les caméras de circulation.

Agent de surveillance du système de caméras à Hanoï - Photo : HONG QUANG

Le 22 août , le ministère de la Sécurité publique a sollicité des commentaires sur le projet de norme nationale relative au système de commandement, d’exploitation, de surveillance et de traitement des infractions à l’ordre et à la sécurité routière .

Selon le mécanisme mandarin Ces dernières années, de grandes provinces et villes comme Hanoï, Hô Chi Minh-Ville, Da Nang , Quang Ninh... ont activement installé des caméras de circulation à de nombreux carrefours clés et transmis des données au centre de contrôle des feux de circulation.

Cependant, la mise en œuvre des transports intelligents se heurte actuellement à de nombreuses difficultés, notamment le partage des données entre les différentes agences et unités d'une même localité, entre les localités et entre les localités, les ministères et les branches, en raison de plateformes technologiques incompatibles.

Par conséquent, le ministère de la Sécurité publique autorise que Il est nécessaire de rechercher et de perfectionner les normes relatives au système de commandement, d'exploitation, de surveillance et de gestion des infractions au code de la route et aux règles de sécurité.

La caméra identifie clairement le conducteur et l'infraction.

Selon la proposition, le ministère de la Sécurité publique divise les types de caméras en : caméras de surveillance, caméras de surveillance pour la détection des infractions, caméras de reconnaissance des plaques d’immatriculation et caméras de mesure du trafic, notamment :

- Le matériel de vidéosurveillance doit être capable d'enregistrer des images et des vidéos qui, une fois agrandies, permettent de voir clairement le véhicule, le visage du conducteur et la plaque d'immatriculation à une distance minimale de 30 m (de jour), et également voiture Déplacez-vous lentement en dessous de 5 km.

- Les caméras de surveillance qui détectent les infractions seront divisées en deux types.

Le type 1 garantira Les images en ligne et les données vidéo enregistrées, une fois agrandies, permettent de voir clairement le véhicule : en train de dépasser dans des zones interdites ; arrêté et stationné en infraction avec la réglementation ; conduisant une moto ou un scooter sur l’autoroute ; circulant à contresens dans une rue à sens unique ; ne respectant pas la signalisation routière et autres infractions.

Le type 2 doit posséder les caractéristiques suivantes : moniteur, Détecter au moins un des comportements suivants : circuler sur la mauvaise voie ou le mauvais tronçon de route ; effectuer un dépassement là où il est interdit ; s’arrêter ou stationner en infraction avec la réglementation ; conduire une moto ou un scooter sur l’autoroute ; circuler à contresens dans une rue à sens unique ; ne pas respecter la signalisation routière et commettre d’autres infractions.

Données provenant de type 2 quand transmis au centre de surveillance comprendront : des photos et vidéos nettes du véhicule, de la plaque d’immatriculation ; le lieu, l’heure, l’infraction, les données d’identification de la plaque d’immatriculation ; l’enregistrement vidéo de l’infraction permet de déterminer le moment avant, pendant et après l’infraction.

caméra de reconnaissance de plaques d'immatriculation requis pour reconnaître les plaques d'immatriculation des véhicules afin de faciliter le travail de détection des infractions et de prévention des crimes sur la route . Données transmises au centre de surveillance y compris : Les images des véhicules et les informations relatives aux plaques d'immatriculation sont garanties nettes.

Dehors De plus, il existe également des normes pour les caméras de mesure du trafic .

Les types de caméras mentionnés ci-dessus doivent pouvoir fonctionner à des températures allant de -5 degrés Celsius à 60 degrés Celsius, garantissant des normes IP66 ou supérieures (fonctionnement optimal dans les environnements poussiéreux et protection efficace en cas d'inondation - PV).

À propos Le ministère de la Sécurité publique classe les appareils de mesure de vitesse comme suit : appareils de mesure de vitesse Appareil de mesure automatique de la vitesse avec enregistrement ; appareil de mesure automatique de la vitesse avec enregistrement utilisant la technologie des capteurs laser ; appareil de mesure automatique de la vitesse avec enregistrement utilisant la technologie des capteurs radar .

Il convient de noter que le dispositif de mesure automatique de la vitesse avec enregistrement doit pouvoir effectuer des mesures dans une plage de vitesses de véhicule de 8 à 220 km/h.

La précision de la reconnaissance des plaques d'immatriculation est supérieure ou égale à 95 % le jour et supérieure ou égale à 80 % la nuit. La vitesse maximale du véhicule permettant de prendre des images nettes est supérieure ou égale à 180 km/h.

Application de l'IA pour traiter les violations

Aussi dans Dans le projet récemment annoncé, le ministère de la Sécurité publique a proposé d'installer un dispositif intermédiaire (boîtier d'IA) pour recevoir les signaux des caméras afin d'analyser et de traiter les données transmises au centre de surveillance.

AI Box est capable de reconnaître et de détecter au moins une infraction au Code de la route, en identifiant les plaques d'immatriculation et les lieux des infractions.

Selon un représentant du département de la police de la circulation, l'agence a récemment testé l'utilisation de la technologie d'IA pour soutenir le travail de patrouille et de contrôle de la circulation sur cet itinéraire, afin d'améliorer l'efficacité et d'éviter les chevauchements.

Dans un premier temps, cette application d'IA analysera et reconnaîtra les plaques d'immatriculation des véhicules à partir de photos prises par des appareils photo de téléphone.

Lors de la transmission d'images, le système de données vérifie automatiquement si le véhicule a déjà été inspecté par les équipes de police routière, limitant ainsi les contrôles multiples sur le même trajet.

L'application scanne également le code QR figurant sur la carte d'identité du citoyen, s'intégrant à VNeID pour collecter les informations du conducteur.

Grâce à cela, les équipes de police routière peuvent rapidement déterminer si un véhicule a déjà été contrôlé ou non, limitant ainsi la nécessité d'arrêter un véhicule à plusieurs reprises, ce qui cause des désagréments aux usagers de la route.

Le service de police de la circulation a estimé que l'utilisation des technologies numériques permettra aux autorités de gérer la plupart des problèmes liés au maintien de l'ordre et de la sécurité routière, y compris les infractions administratives dans certains secteurs. Cela contribue à réduire la nécessité pour la police d'interpeller directement les véhicules pour contrôler et verbaliser les infractions.

Source : https://tuoitre.vn/bo-cong-an-de-xuat-thong-nhat-tieu-chuan-chat-luong-cao-voi-camera-giao-thong-20240822180632057.htm