Le ministère des Finances sollicite des commentaires sur le projet de décret modifiant et complétant un certain nombre d'articles du décret n° 10/2022/ND-CP du gouvernement relatif aux frais d'enregistrement.
Selon le Ministère des Finances, dans la mise en œuvre de l'organisation des unités administratives au niveau local (fusion des provinces et des communes ; suppression du niveau du district), il est nécessaire de revoir et de modifier certaines dispositions du Décret n° 10 (sur le niveau de perception des frais d'immatriculation pour les différents véhicules selon le niveau du district, l'exonération des frais d'immatriculation pour les organisations et les particuliers selon le niveau de la commune, du quartier, de la ville...), en assurant une mise en œuvre harmonieuse et sans problème de la perception des frais d'immatriculation.
En conséquence, le ministère des Finances a proposé de modifier et de compléter l'article 8, clause 4, du décret n° 10. Plus précisément, pour les motos, les frais d'immatriculation sont de 2 %. Pour les motos payant les frais d'immatriculation pour la deuxième fois ou plus, les frais sont de 1 %.
Conformément aux dispositions de l'article 8, clause 4, du décret n° 10, les propriétaires de véhicules dans 6 villes gérées par le gouvernement central et 83 villes provinciales doivent payer des frais d'immatriculation de 5 % lors de l'immatriculation d'une moto pour la première fois.
Toutefois, conformément à la politique d'aménagement des unités administratives, avec la suppression du niveau de district et la fusion des communes et des arrondissements, le nombre d'unités administratives de niveau communal devrait diminuer d'environ 60 %. Ainsi, les limites administratives des communes et des arrondissements changeront par rapport à la limite actuelle.
Français Selon le plan de réorganisation, le nombre d'unités administratives provinciales sera réduit de 63 à 34. Certaines provinces devraient fusionner avec des villes gérées par le gouvernement central, comme Hai Duong avec Hai Phong, Quang Nam avec Da Nang . Si la méthode de calcul et de collecte des frais d'immatriculation telle que prescrite par le décret n° 10 est appliquée, les habitants des provinces (à l'exception des villes provinciales) fusionnées avec des villes gérées par le gouvernement central devront payer des frais d'immatriculation à un taux plus élevé (une augmentation de 3 %) lors de l'immatriculation des motos.
Actuellement, 6 villes gérées par le gouvernement central ont été autorisées par l'Assemblée nationale : Le Conseil populaire de la ville a le pouvoir d'ajuster le niveau ou le taux des frais et des charges (sous l'autorité des agences centrales) au-dessus de ceux appliqués dans la ville si nécessaire.
Le projet de décret propose donc de supprimer la réglementation sur la taxe d'immatriculation de 5% pour les motos immatriculées dans les villes.
Le projet propose de modifier et de compléter la clause 3 de l'article 7 sur le prix de calcul des frais d'immatriculation des voitures et des motos ; la clause 1 et la clause 4 de l'article 13 du décret n° 10 dans le sens que le prix de calcul des frais d'immatriculation des voitures et des motos est conforme à la liste de prix publiée par le Comité populaire provincial.
La raison, selon l'agence de rédaction, est que la loi sur le budget de l'État stipule que les frais d'inscription sont un élément de revenu appartenant au budget local.
Par conséquent, la modification de l'autorité chargée d'émettre la liste des prix pour le calcul des frais d'enregistrement et son transfert au Comité populaire provincial garantissent la cohérence dans l'esprit d'organisation et d'agencement de l'appareil selon l'orientation de la décentralisation et de la délégation d'autorité aux autorités locales, créant ainsi les conditions pour que les localités soient proactives dans l'application de la liste des prix et la collecte des frais d'enregistrement.
Source : https://baolaocai.vn/bo-tai-chinh-de-xuat-bo-muc-thu-5-le-phi-truoc-ba-xe-may-tai-thanh-pho-post403055.html
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