Entrant dans l'ère du carburant vert, le RON95 est sur le point de céder la place à l'essence E10 et E15

Il est prévu qu'à partir du 1er janvier 2026, l'ensemble du pays passera à l'essence E10 et à l'essence de base. Photo : Tuyet Lan

Le 8 août 2025, le ministère de l'Industrie et du Commerce a publié la décision n° 2272/QD-BCT portant création de l'équipe de rédaction de la circulaire du ministère de l'Industrie et du Commerce réglementant la feuille de route pour l'application du ratio de mélange des biocarburants et des carburants traditionnels au Vietnam (l'équipe de rédaction). Le 15 août 2025, l'équipe de rédaction a tenu sa première réunion afin de formuler des commentaires pour finaliser le premier projet de la circulaire.

Ainsi, à compter du 1er janvier 2026, l'ensemble du pays adoptera le biocarburant E10 et l'essence de base (par exemple, 92 RON, 95 RON ou essence de base selon la réglementation vietnamienne). À compter du 1er janvier 2031, le pays adoptera l'E15 ou une essence supérieure, en fonction des résultats de la phase de mise en œuvre de l'essence E10, de la situation socio -économique et du développement des technologies, des équipements et des moteurs à essence à cette date.

Commentant ce projet, Mme Nguyen Thi Trang, chef adjointe du bureau de l'Association vietnamienne du pétrole, a suggéré que le ministère de l'Industrie et du Commerce publie bientôt une feuille de route réglementant le rapport de mélange des biocarburants afin que les provinces, les villes et les entreprises pétrolières disposent d'une base légale pour préparer rapidement les installations et élaborer des plans d'affaires appropriés.

« La solution la plus optimale pour mettre en œuvre cette feuille de route est de remplacer entièrement l'essence minérale par le biocarburant E10. Nous recommandons également au ministère de l'Industrie et du Commerce de consulter le ministère des Sciences et des Technologies afin de revoir, modifier et ajuster un certain nombre de réglementations techniques relatives aux biocarburants, aux réglementations relatives à l'enregistrement des installations de mélange et à la gestion de la qualité de l'essence, afin de les adapter aux conditions réelles et de créer des conditions favorables aux entreprises qui mettent en œuvre la nouvelle feuille de route », a souligné Mme Nguyen Thi Trang.

Selon M. Nguyen Quang Dung, directeur général adjoint du Vietnam National Petroleum Group, pour que la feuille de route visant à appliquer le ratio de mélange de biocarburants soit mise en œuvre efficacement, le rôle de la communication est très important.

« Des associations telles que l'Association des constructeurs automobiles vietnamiens et l'Association des constructeurs de motos vietnamiens doivent promouvoir, par écrit et lors de séminaires et de conférences, les avantages du biocarburant pour les véhicules et l'environnement. Les constructeurs de véhicules utilisant du biocarburant doivent également affirmer que le biocarburant est bénéfique pour les moteurs. Quant aux entreprises, elles doivent s'assurer d'approvisionner le marché en matériaux standard, de garantir la qualité et de respecter les exigences de gestion », a déclaré M. Dung.

S'adressant à Lao Dong, M. Bui Ngoc Bao, président de l'Association vietnamienne du pétrole, a estimé que la conversion à l'utilisation de biocarburants, en particulier l'essence E10, est une tendance courante dans le monde dans le contexte des combustibles fossiles qui ont des impacts négatifs sur l'environnement.

« La mise en œuvre continue par le ministère de l'Industrie et du Commerce et le gouvernement de la feuille de route pour l'utilisation des biocarburants est la bonne étape », a souligné M. Bui Ngoc Bao.

Source : https://baoquangninh.vn/buoc-vao-ky-nguyen-nhien-lieu-xanh-ron95-sap-nhuong-cho-cho-xang-e10-va-e15-3372398.html