Facteur, un métier qui connecte la joie

Sur toutes les routes, des zones urbaines aux zones rurales, des zones industrielles animées aux villages de pêcheurs côtiers reculés de la province, il n'y a pas d'endroit sans les empreintes des facteurs travaillant dans le secteur postal. Chaque jour, ils commencent à travailler bien plus tôt que les « heures de bureau » prescrites pour distribuer des journaux, des lettres, des colis... apportant ainsi des informations et de la joie à de nombreuses personnes.

Mme Tran Thi Cai, employée des postes au bureau de poste de distribution - Centre d'exploitation des transports (bureau de poste provincial) prépare les envois postaux pour les livrer aux clients.

Mme Tran Thi Cai, employée des postes au Bureau de poste de livraison - Centre d'exploitation des transports (Bureau de poste provincial) travaille comme employée des postes depuis 2011. Avant cela, elle était agente de transaction. Mme Cai est actuellement responsable de 3 quartiers : Loc Ha, Thong Nhat et Ha Long. La zone est grande, il y a beaucoup de lettres et de colis à livrer. En hiver comme en été, elle se lève à 5 heures du matin pour aller au marché, cuisiner pour les enfants afin de pouvoir commencer une nouvelle journée de travail à 6 heures du matin. À 6 heures, elle et d'autres facteurs étaient présents au centre provincial de transport et d'exploitation pour exploiter les marchandises, les amener au bureau de poste de Giai Phong et les livrer. Après avoir récupéré la marchandise, elle la livrera « jusqu'au bout » jusqu'à 14h30. avant de faire une pause pour « déjeuner ». Mme Cai a profité de l'occasion pour déjeuner et se reposer pendant environ 45 minutes, de sorte qu'à partir de 15h15, elle continuerait à exploiter les biens et à les distribuer. En moyenne, elle parcourt environ 60 km chaque jour ouvrable. Mme Cai finira son travail vers 18h-19h. « C'est le rythme d'une journée normale. Il y a souvent des jours où je dois terminer le travail plus tard, vers 20h-21h, car les clients sont occupés ; ils ne prennent rendez-vous pour recevoir les marchandises qu'à ce moment-là. Pour nous, facteurs, la journée de travail n'est considérée comme terminée que lorsque toutes les marchandises sont livrées », explique Mme Cai. Ayant travaillé comme facteur pendant une dizaine d’années, Mme Cai nous a parlé avec enthousiasme de son métier, de sa passion ainsi que des joies et des peines du métier de facteur. « Même si je ne suis facteur que depuis peu, car j'ai travaillé longtemps à la Poste, je comprends relativement bien le travail d'un facteur. Les années 80 et 90 peuvent être considérées comme une période très difficile pour les facteurs, avec de faibles revenus et des déplacements difficiles. À l'époque, hommes et femmes devaient distribuer lettres, journaux et colis à vélo, et les routes n'étaient pas aussi bonnes qu'aujourd'hui. En 1995-1996, seuls les plus aisés pouvaient s'offrir une moto, et ils devaient opter pour des modèles anciens par peur de se faire voler en s'arrêtant pour distribuer lettres et colis. Malgré la difficulté de la vie aujourd'hui, nous sommes toujours beaucoup plus heureux que les hommes et les femmes d'autrefois, grâce à des routes et des moyens de transport plus pratiques », confie Mme Cai.

Être facteur est un travail difficile mais comporte aussi ses joies. Selon Mme Cai, il y a quelques décennies, lorsque l’Internet n’était pas encore développé, les téléphones portables étaient un luxe et les téléphones fixes étaient également limités, c’était l’âge d’or des lettres manuscrites. Pour les facteurs, on peut dire que chaque fois qu'ils livrent une lettre, c'est comme « apporter de la joie » à chaque famille. De nos jours, même si les lettres manuscrites sont moins courantes, il y a encore des gens qui aiment écrire et recevoir des lettres manuscrites, en particulier les personnes âgées. « Pour les personnes âgées, recevoir un appel téléphonique d'un proche demandant de leurs nouvelles est parfois moins agréable que de recevoir une lettre. C'est pourquoi, lorsqu'elles reçoivent cette lettre, elles sont très touchées et nous remercient chaleureusement. À cet instant, toute ma fatigue disparaît d'un coup », a ajouté Mme Cai. Cependant, selon Mme Cai, la distribution du courrier met parfois les facteurs comme elle dans une situation « à moitié en pleurs, à moitié en rires ». Concrètement, pour qu'une lettre soit remise au bon destinataire, il faut écrire l'adresse correcte, y compris le numéro de la maison, la rue, la commune (quartier), le nom du district, la ville, la province, le numéro de téléphone... Cependant, le processus d'urbanisation actuel a rendu impossible pour certaines personnes, en particulier les personnes âgées, de mettre à jour leur nouvelle adresse dans les zones qui sont passées du statut de « ville natale » à celui de « ville ». Sans compter que de nombreuses zones résidentielles nouvellement créées n'ont pas de numéros de maison, les gens doivent donc utiliser l'adresse en fonction du numéro de lot lors de l'attribution du terrain et prendre le nom en fonction des projets d'attribution du terrain. Lorsqu'il y a un nouveau nom de rue et un nouveau numéro de maison, mais que l'expéditeur ne peut pas les mettre à jour à temps, il devient difficile pour le facteur de distribuer les lettres et les colis. Dans ce cas, nous devons nous fier à notre expérience : nous recherchons les noms des lettres précédentes pour deviner l’adresse du destinataire. Nous consultons également régulièrement des informations en ligne pour nous tenir au courant des nouveaux quartiers, des nouveaux noms de rue, etc., afin de faciliter la distribution. Après avoir identifié les foyers destinataires, je leur rappelle également de mettre à jour leur adresse afin d’informer l’expéditeur, afin d’éviter toute confusion et perte de lettres et de colis lors des livraisons suivantes », a déclaré Mme Cai. Les adresses incomplètes avec les numéros de maison, les noms de rue, les noms de quartier, les numéros de téléphone, etc. existent toujours et sont la cause de plaintes chaque fois que des lettres, des journaux et des envois postaux arrivent en retard ou ne sont pas livrés parce que le facteur ne trouve pas l'adresse. Des documents particulièrement importants tels que les avis d'examen, les avis d'admission, etc. Lorsqu'il y a une réclamation, la première responsabilité est toujours « attribuée » au facteur, et personne ne pense que la plupart de ces erreurs appartiennent à l'expéditeur en raison d'une adresse peu claire. C’est aussi l’un des risques professionnels du métier de facteur.

Mai Van Luc, né en 1995, commune de Nam Tien (Nam Truc) est facteur depuis un peu plus d'un an. Auparavant, Luc était travailleur indépendant. En tant que facteur au bureau de poste culturel de la commune de Nam Tien, en charge des deux communes de Nam Tien et Nam Loi, la journée de travail de Luc est relativement chargée. À 8 heures du matin, Luc est allé chercher les marchandises au bureau de poste de Co Gia, à la commune de Nam Tien et au bureau de poste culturel de Nam Loi, puis a commencé à livrer à partir de 10 heures du matin jusqu'à ce que les marchandises soient épuisées. Tous les jours, à 17h-18h, Luc commence un nouveau travail : il récupère des marchandises chez les particuliers ou dans les magasins et les fait expédier par la Poste. Il n’est pas rare que des jeunes hommes soient dans la rue entre 20 et 21 heures pour distribuer du courrier et des marchandises. En moyenne, Luc livre 50 à 60 commandes par jour avec un trajet d'environ 60 km. Pour Luc, la difficulté du métier est que bien souvent, lorsqu'il appelle, le destinataire de la marchandise ou du colis voit un numéro étrange et ne décroche pas, ou "bombarde" volontairement le colis, perdant du temps à faire de nombreux allers-retours. C'est aussi un travail relativement difficile, peu importe le temps qu'il fait, il faut quand même « se mettre en route » pour terminer la tâche. Qu'il y ait des midis ensoleillés ou des après-midis d'hiver glacials, même de grosses tempêtes et des vents violents, les facteurs travaillent toujours avec diligence sur chaque route pour s'assurer que les journaux sont livrés à temps, que les lettres, les colis spéciaux, en particulier la livraison express, parviennent aux bons destinataires. Bien que difficile pour le jeune homme, le travail de facteur est « plus amusant que triste ». « Être facteur me permet de beaucoup voyager, de rencontrer de nombreuses personnes et de découvrir des situations très diverses, ce qui me permet d'acquérir de l'expérience et des compétences pratiques. De plus, cela m'aide à gérer mon temps de manière proactive, ce qui me procure un sentiment de bien-être. »

À mesure que la société se développe, les technologies de l’information modernes deviennent de plus en plus populaires et remplacent progressivement les lettres manuscrites. Cependant, de nombreuses personnes font encore confiance au système postal pour envoyer leurs contrats, factures, documents ou marchandises, les facteurs étant ceux qui les livrent et les reçoivent directement. Et même si le travail reste difficile, les facteurs que nous avons rencontrés définissent toujours leur responsabilité comme : « Garantir la rapidité, la commodité, la ponctualité et l'exactitude ». Leur amour et leur dévouement à leur profession sont donc d’autant plus précieux./.

Article et photos : Hoa Quyen

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