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Gros plan sur le périphérique de Da Nang, d'une valeur d'un billion de dollars, qui est sur le point d'être réinvesti

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt19/08/2024


Gros plan sur le périphérique de Da Nang, d'une valeur d'un billion de dollars, qui est sur le point d'être réinvesti

Lundi 19 août 2024 15h28 (GMT+7)

La Ceinture Ouest 2 de Da Nang est prévue pour 14,3 km de long, mais seulement 4 km ont été achevés. Da Nang poursuivra prochainement ses investissements dans le tronçon allant de la route n° 8, du parc industriel Hoa Khanh à la rue Hoang Van Thai.

Cận cảnh đường vành đai nghìn tỷ ở Đà Nẵng sắp được tái đầu tư - Ảnh 1.

La rocade ouest 2, traversant les districts de Cam Le, Lien Chieu et Hoa Vang (Da Nang), bénéficie d'un investissement total de plus de 1 400 milliards de dôngs. Il s'agit d'un axe routier important reliant les axes routiers de la rocade de la ville.

Cận cảnh đường vành đai nghìn tỷ ở Đà Nẵng sắp được tái đầu tư - Ảnh 2.

Le projet a débuté en décembre 2019, mais en raison de certains problèmes liés au capital d’investissement, il n’a pas pu être mis en œuvre comme prévu initialement.

Cận cảnh đường vành đai nghìn tỷ ở Đà Nẵng sắp được tái đầu tư - Ảnh 3.

Par conséquent, le projet se concentre uniquement sur l'achèvement de la section de 4,6 km allant de la route n° 8 du parc industriel de Hoa Khanh à la rocade de Nam Hai Van.

Cận cảnh đường vành đai nghìn tỷ ở Đà Nẵng sắp được tái đầu tư - Ảnh 4.

Le tronçon routier ci-dessus a été inauguré et mis en service le 30 janvier.

Cận cảnh đường vành đai nghìn tỷ ở Đà Nẵng sắp được tái đầu tư - Ảnh 5.

Selon les informations du journaliste, la route achevée dispose d'une bande médiane, d'un système d'éclairage, d'une large surface de route et d'une circulation aisée.

Cận cảnh đường vành đai nghìn tỷ ở Đà Nẵng sắp được tái đầu tư - Ảnh 6.

La nouvelle rocade ouest 2, récemment inaugurée, n'est pas encore équipée de panneaux de signalisation.

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Cependant, en arrivant à l'intersection avec la route n°8 du parc industriel de Hoa Khanh, la route s'est soudainement « coupée ».

Cận cảnh đường vành đai nghìn tỷ ở Đà Nẵng sắp được tái đầu tư - Ảnh 8.

La raison de cette situation est que le financement de l’OPEP a expiré, la construction doit donc être temporairement arrêtée.

Cận cảnh đường vành đai nghìn tỷ ở Đà Nẵng sắp được tái đầu tư - Ảnh 9.

Pour résoudre cette situation, le Comité populaire de la ville de Da Nang a convenu d'un plan visant à ajuster le tracé selon la proposition du Département des transports et a chargé le Conseil de gestion des infrastructures prioritaires de Da Nang de se coordonner avec les Comités populaires des districts de Lien Chieu, Cam Le, Hoa Vang et les unités concernées pour estimer le coût du déblaiement du site et des investissements de construction.

Cận cảnh đường vành đai nghìn tỷ ở Đà Nẵng sắp được tái đầu tư - Ảnh 10.

Jusqu'à présent, le plan de préparation du capital d'investissement pour le projet Western Belt Road 2 (section de la route n° 8, parc industriel Hoa Khanh à la rue Hoang Van Thai) a été alloué par le Comité populaire de la ville de Da Nang.

Cận cảnh đường vành đai nghìn tỷ ở Đà Nẵng sắp được tái đầu tư - Ảnh 11.

Il est prévu que le tronçon reliant la route n° 8 du parc industriel de Hoa Khanh à la rue Hoang Van Thai soit entièrement investi et mis en service d'ici 2027. Le tronçon reliant Hoang Van Thai à Nam Ky Khoi Nghia sera achevé et mis en service en 2030.

En écrivant



Source : https://danviet.vn/can-canh-duong-vanh-dai-nghin-ty-o-da-nang-sap-duoc-tai-dau-tu-20240819151602763.htm

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