Un regard plus attentif sur le périphérique de Da Nang, d'un coût de mille milliards de dongs, qui est sur le point de bénéficier d'un réinvestissement.

Un regard plus attentif sur le périphérique de Da Nang , d'un coût de mille milliards de dongs, qui est sur le point de bénéficier d'un réinvestissement.

Lundi 19 août 2024, 15h28 (GMT+7)

La rocade ouest n° 2 de Da Nang devait initialement mesurer 14,3 km, mais seuls 4 km environ ont été achevés à ce jour. Prochainement, Da Nang poursuivra ses investissements sur le tronçon reliant la route n° 8, dans la zone industrielle de Hoa Khanh, à la route Hoang Van Thai.

La rocade ouest n° 2, qui traverse les districts de Cam Le et Lien Chieu ainsi que le district de Hoa Vang (Da Nang), a nécessité un investissement total de plus de 1 400 milliards de dongs. Cet axe majeur relie les principaux axes de transport du périphérique de la ville.

Les travaux ont débuté en décembre 2019 ; cependant, en raison de problèmes liés au capital d'investissement, ils n'ont pas pu être mis en œuvre comme prévu initialement.

Par conséquent, le projet se concentre uniquement sur l'achèvement du tronçon de 4,6 km allant de la route n° 8 dans le parc industriel de Hoa Khanh jusqu'à la voie de contournement de Nam Hai Van.

Le tronçon de route susmentionné a été inauguré et mis en service le 30 janvier.

D'après les observations de notre reporter, le tronçon de route achevé comporte un terre-plein central, un système d'éclairage, une large chaussée et une circulation fluide.

La nouvelle rocade ouest 2 n'est pas encore équipée de panneaux de signalisation.

Cependant, en arrivant à l'intersection avec la route n° 8 dans la zone industrielle de Hoa Khanh, la route se termine soudainement en cul-de-sac.

Cette situation est survenue suite à l'expiration du financement de l'OPEP, ce qui a entraîné un arrêt temporaire des travaux de construction.

Pour remédier à cette situation, le Comité populaire de la ville de Da Nang a approuvé un plan visant à modifier le tracé proposé par le Département des transports et a chargé le Conseil de gestion des infrastructures prioritaires de Da Nang de se coordonner avec les Comités populaires des districts/communes de Lien Chieu, Cam Le et Hoa Vang, ainsi qu'avec d'autres unités concernées, afin d'estimer les coûts de déblaiement des terrains et d'investissement dans la construction.

À ce jour, le Comité populaire de la ville de Da Nang a alloué des capitaux d'investissement au projet de la rocade ouest 2 (section de la route n° 8 dans le parc industriel de Hoa Khanh à la route Hoang Van Thai).

Il est prévu que d'ici 2027, le tronçon reliant la route n° 8 dans la zone industrielle de Hoa Khanh à la rue Hoang Van Thai soit entièrement financé et mis en service. Le tronçon reliant la rue Hoang Van Thai à la rue Nam Ky Khoi Nghia sera achevé et mis en service d'ici 2030.

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Source : https://danviet.vn/can-canh-duong-vanh-dai-nghin-ty-o-da-nang-sap-duoc-tai-dau-tu-20240819151602763.htm