Da Nang continue d'investir dans le projet Western Ring Road 2

Da Nang continue d'investir dans le projet Western Ring Road 2 après une suspension temporaire.

La ville de Da Nang a relancé les investissements pour achever le projet Western Ring Road 2, après une suspension temporaire en raison des indemnisations élevées et des coûts de déblaiement du site.

La ville de Da Nang vient d'annoncer la conclusion du président du comité populaire de la ville, Le Trung Chinh, sur le plan d'ajustement de la planification du tracé du projet de la rocade ouest 2 (section du parc industriel de Hoa Khanh à la rue Nam Ky Khoi Nghia) ; assignant les localités de Lien Chieu, Cam Le et le district de Hoa Vang pour coordonner avec les unités concernées afin d'estimer le coût du déblaiement du site, les coûts d'investissement de construction, etc.

Le projet Western Ring Road 2 a été précédemment approuvé pour un investissement d'une longueur de 14,3 km, avec un capital d'investissement total de 1 427 milliards de VND.

Cependant, une fois le projet mis en œuvre, les coûts d'indemnisation et de déblaiement ont tellement augmenté qu'il a été impossible de poursuivre la mise en œuvre de l'itinéraire dans son intégralité.

La ville de Da Nang a donc concentré ses efforts sur l'achèvement du dernier tronçon de 4,6 km du tracé (depuis la rocade sud du tunnel Hai Van jusqu'à la route n° 8 du parc industriel Hoa Khanh). Ce dernier tronçon de 4,6 km est actuellement en service.

La ville continue d’investir dans l’achèvement du projet Western Ring Road 2.

Jusqu'à présent, le projet de la Ceinture et de la Route Occidentales 2, qui s'étend du parc industriel de Hoa Khanh (district de Lien Chieu) à la rue Nam Ky Khoi Nghia (district de Hoa Vang), continue d'être financé par Da Nang. La ville de Da Nang a déjà mobilisé des capitaux pour préparer l'investissement dans le tronçon allant de la route n° 8 (parc industriel de Hoa Khanh) à la rue Hoang Van Thai.

Le Comité de gestion du projet d'infrastructures prioritaires de Da Nang a collaboré avec l'Unité de conseil pour finaliser le plan d'aménagement. Une fois que les Comités de défrichement des districts auront fourni les données estimées sur les coûts de défrichement, ils finaliseront le dossier pour approbation de la politique d'investissement.

Le périphérique ouest 2 se termine par la voie de contournement sud du tunnel de Hai Van (aujourd'hui l'autoroute Hoa Lien-Tuy Loan en construction), en passant par le parc industriel de Hoa Khanh (district de Lien Chieu) et Hoa Tho Tay (district de Cam Le), puis par la rue Nam Ky Khoi Nghia (district de Hoa Vang). Il s'agit de l'axe de circulation nord-sud de la ville de Da Nang, qui a joué un rôle important lors de la fermeture de la voie de contournement sud du tunnel de Hai Van pour permettre l'exploitation de l'autoroute Hoa Lien-Tuy Loan.

Avec l'ajustement du tracé de la route n° 8, parc industriel de Hoa Khanh, à la rue Nam Ky Khoi Nghia, le projet Western Ring Road 2 a officiellement redémarré.

Il est prévu que le tronçon reliant la route n° 8 du parc industriel de Hoa Khanh à la rue Hoang Van Thai sera entièrement investi et mis en service d'ici 2027. Le tronçon reliant Hoang Van Thai à Nam Ky Khoi Nghia sera achevé et mis en service en 2030.

Source : https://baodautu.vn/da-nang-tiep-tuc-dau-tu-du-an-duong-vanh-dai-phia-tay-2-sau-thoi-gian-tam-dung-d222551.html