Da Nang continue d'investir dans le projet de rocade ouest n° 2.

Da Nang poursuit ses investissements dans le projet de rocade ouest n° 2 après une suspension temporaire.

La ville de Da Nang a relancé les investissements pour achever le projet de la route périphérique ouest 2, après une suspension temporaire due aux coûts élevés d'indemnisation et de déblaiement du site.

La ville de Da Nang vient d'annoncer la décision du président du Comité populaire de la ville, Le Trung Chinh, concernant le plan de modification du tracé de la rocade ouest n° 2 (tronçon reliant le parc industriel de Hoa Khanh à la rue Nam Ky Khoi Nghia). Les municipalités de Lien Chieu, Cam Le et le district de Hoa Vang ont été chargées de coordonner avec les services compétents l'estimation des coûts de déblaiement et d'investissement liés à la construction.

Le projet de la route de ceinture occidentale 2 avait été précédemment approuvé pour un investissement d'une longueur de 14,3 km, avec un capital d'investissement total de 1 427 milliards de VND.

Cependant, lors de sa mise en œuvre, les coûts d'indemnisation et de déblaiement du projet ont tellement augmenté qu'il est devenu impossible de poursuivre la réalisation de l'ensemble du tracé.

La ville de Da Nang a donc concentré ses investissements sur l'achèvement du dernier tronçon de 4,6 km (reliant le contournement sud du tunnel de Hai Van à la route 8 du parc industriel de Hoa Khanh). Ce dernier tronçon est désormais opérationnel.

La ville continue d'investir dans l'achèvement du projet de rocade ouest 2.

À ce jour, le projet de la Route périphérique ouest 2, concernant le tronçon reliant le parc industriel de Hoa Khanh (district de Lien Chieu) à la rue Nam Ky Khoi Nghia (district de Hoa Vang), continue d'être financé par la ville de Da Nang. Actuellement, Da Nang a réuni les fonds nécessaires pour préparer les investissements sur le tronçon reliant la route n° 8 (parc industriel de Hoa Khanh) à la rue Hoang Van Thai.

Le comité de gestion du projet d'infrastructure prioritaire de Da Nang a collaboré avec le bureau d'études pour finaliser le tracé. Une fois que les commissions foncières de district auront fourni l'estimation des coûts de défrichement, elles constitueront le dossier d'approbation de la politique d'investissement.

La rocade ouest n° 2 se termine au niveau du contournement sud du tunnel de Hai Van (actuellement l'autoroute Hoa Lien-Tuy Loan, en construction), en traversant le parc industriel de Hoa Khanh (district de Lien Chieu) et Hoa Tho Tay (district de Cam Le), pour rejoindre la rue Nam Ky Khoi Nghia (district de Hoa Vang). Cet axe routier nord-sud de la ville de Da Nang joue un rôle crucial lors de la fermeture du contournement sud du tunnel de Hai Van pour permettre la mise en service de l'autoroute Hoa Lien-Tuy Loan.

Suite à la modification du tracé de la route n° 8, du parc industriel de Hoa Khanh à la rue Nam Ky Khoi Nghia, le projet de la rocade ouest 2 a officiellement redémarré.

Il est prévu que d'ici 2027, le tronçon reliant la route n° 8 du parc industriel de Hoa Khanh à la rue Hoang Van Thai soit entièrement financé et mis en service. Le tronçon reliant Hoang Van Thai à Nam Ky Khoi Nghia sera achevé et mis en service en 2030.

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