Gros plan sur le centre de contrôle des caméras IA, notification d'infraction routière dans les 2 heures

Le département de la police routière (ministère de la Sécurité publique) construit 34 mini-centres de gestion, utilisant l'IA pour surveiller et traiter les infractions routières 24h/24 et 7j/7.

La police routière peut patrouiller dans l'environnement électronique. Photo : Viet Dung

Il y aura 34 centres avec des maquettes.

Au petit matin du 17 juillet, plus de dix officiers et soldats du département de la police routière (CSGT) et des unités de coordination étaient encore de service au centre de commandement et d'information. Leur travail était organisé par roulement, assurant ainsi un fonctionnement continu 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

Le major général Do Thanh Binh, directeur du département de la police de la circulation, a souligné qu'il s'agit d'un centre de gestion de niveau 1 du département de la police de la circulation doté d'une technologie moderne, combinée à des applications d'intelligence artificielle (IA).

Général de division Do Thanh Binh, directeur du département de la police routière. Photo : Viet Dung

Pour fonctionner efficacement, le service de police routière s'efforce progressivement de disposer de données « exactes, suffisantes, fiables et actualisées ». Il pourra ensuite relier différents types de données, les analyser et les exploiter.

« Si par le passé nous assurions ce service par la présence humaine – c’est-à-dire par la présence d’agents et de soldats –, désormais nous l’assurerons par la technologie, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, de manière équitable et objective », a déclaré le directeur du département de la police de la circulation.

À partir du centre de niveau 1 du département de la police de la circulation, il y aura 34 centres avec des maquettes dans les provinces et les villes.

La police patrouille l'environnement électronique

Le colonel Pham Quang Huy, directeur adjoint du département de la police de la circulation, a déclaré : « Le centre d'information et de commandement répondra pleinement aux exigences de la gestion étatique dans le secteur de la circulation, notamment en reliant les données d'immatriculation des véhicules, d'inspection, de fiscalité, de douane, de santé et les données provenant d'autres services spécialisés du ministère de la Sécurité publique concernant les personnes et les véhicules. »

En termes d'échelle, il s'agira d'une plateforme centrale reliant les petits centres locaux, et incluant les données provenant de tous les équipements professionnels de l'ensemble des forces de police routière.

Colonel Pham Quang Huy, directeur adjoint du département de la police de la circulation. Photo : Viet Dung

Les données des appareils, une fois acheminées au centre, seront analysées par le système d'IA afin d'identifier les comportements, puis automatiquement transférées au fichier de gestion. La police routière transmettra ensuite les informations relatives à l'infraction au propriétaire du véhicule via l'application VNeTraffic dans les plus brefs délais, sous deux heures.

Pour les caméras IA, après avoir enregistré une infraction au code de la route, le système extrait immédiatement les photos et vidéos pertinentes. Ces informations comprennent l'itinéraire, l'heure de l'infraction et le comportement du véhicule. Grâce aux données d'immatriculation, le propriétaire du véhicule est immédiatement identifié. Actuellement, l'IA peut reconnaître une vingtaine d'infractions et son développement se poursuit, notamment pour les voitures et les motos.

« Désormais, la police patrouille également dans l’environnement électronique. L’objectif principal est d’assurer la sécurité, la sûreté, la santé, la vie et les biens des citoyens », a déclaré le colonel Pham Quang Huy.

Outre le contrôle des infractions, le centre gère également l'ensemble des effectifs de la police routière lors des patrouilles. Grâce au système de cartographie numérique, il est possible de visualiser les zones d'intervention des agents et des soldats.

Lorsqu'une intervention a lieu à un endroit précis, le nom, le numéro d'identification et le numéro de téléphone de l'agent en poste à cet endroit peuvent être suivis.

Dans le même temps, le centre contrôle également tous les véhicules de patrouille de la police routière, y compris les champs d'information sur le nombre de véhicules en service, stationnés pour traiter les infractions et à quelle unité ils sont affectés ; à quelle unité appartient ce groupe de travail, combien de personnes il compte, de quels outils il est équipé et sur quel sujet il travaille sur quel itinéraire.

Le centre a également pour mission d'apporter son soutien aux enquêtes et au règlement des accidents de la route. Photo : Viet Dung

Une autre mission du centre est d'apporter son soutien aux enquêtes et au règlement des accidents de la route.

Le colonel Pham Quang Huy a donné l'exemple d'un délit de fuite. Selon les témoignages, le conducteur était au volant d'une voiture rouge, portait une chemise blanche et avait cinq places.

Le centre filtrera ainsi les données relatives à cet itinéraire et au nombre de véhicules rouges ayant circulé pendant cette période. Le véhicule le plus proche de l'heure de l'incident sera analysé et évalué, et son trajet complet sera retracé afin de faciliter les recherches et l'enquête.

Source : https://hanoimoi.vn/can-canh-trung-tam-dieu-hanh-camera-ai-thong-bao-vi-pham-giao-thong-trong-2-gio-709335.html