Gros plan du centre d'opérations de la caméra IA, notification d'infraction au code de la route dans les 2 heures

Il y aura 34 centres avec des modèles miniatures.

Au petit matin du 17 juillet, plus de dix agents et soldats de la Police de la Route (CSGT) et des unités de coordination étaient encore en service au Centre d'Information et de Commandement. Leur travail était réparti par équipes, assurant un fonctionnement 24h/24 et 7j/7.

Le général de division Do Thanh Binh, directeur du département de la police de la circulation, a souligné qu'il s'agit d'un centre de gestion de niveau 1 du département de la police de la circulation doté d'une technologie moderne, combinée à des applications d'intelligence artificielle (IA).

Général de division Do Thanh Binh, directeur de la police routière. Photo : Viet Dung

Pour assurer son bon fonctionnement, la police routière s'efforce progressivement de disposer de données exactes, suffisantes, propres et actualisées. Elle pourra ensuite connecter différents types de données, les analyser et les exploiter.

« Si dans le passé nous maintenions cela avec des personnes - c'est-à-dire des officiers et des soldats qui devaient apparaître, alors désormais nous le maintiendrons avec la technologie, fonctionnant 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, de manière juste et objective », a déclaré le directeur du département de la police de la circulation.

À partir du centre de niveau 1 du Département de la police de la circulation, il y aura 34 centres avec des modèles miniatures dans les provinces et les villes.

La police patrouille dans l'environnement électronique

Le colonel Pham Quang Huy, directeur adjoint du département de la police de la circulation, a déclaré : Le centre d'information de commandement répondra pleinement aux exigences de la gestion de l'État dans le secteur de la circulation, notamment en connectant les données d'immatriculation des véhicules, d'inspection, de taxes, de douanes, de santé et les données d'autres départements professionnels du ministère de la Sécurité publique liées aux personnes et aux véhicules.

En termes d'échelle, il s'agira d'un hub central, reliant les petits centres des localités, y compris les données de tous les équipements professionnels de l'ensemble des forces de police de la circulation.

Colonel Pham Quang Huy – Directeur adjoint de la police routière. Photo : Viet Dung — Colonel Pham Quang Huy, directeur adjoint de la police routière. Photo : Viet Dung

Une fois les données des appareils acheminées au centre, elles seront analysées par le système d'IA pour identifier les comportements, puis automatiquement transférées au fichier de gestion. La police routière transmettra ensuite l'information d'infraction au propriétaire du véhicule dans les plus brefs délais via l'application VNeTraffic, sous deux heures.

Pour les caméras IA, après avoir enregistré une infraction au code de la route, le système extrait immédiatement les photos/vidéos correspondantes. Le contenu inclut l'itinéraire, l'heure de l'infraction, le comportement… Grâce aux données d'immatriculation du véhicule, le propriétaire de ce dernier est immédiatement identifié. Actuellement, l'IA peut reconnaître une vingtaine d'infractions et est en développement continu, notamment pour les voitures et les motos.

« Désormais, la police peut être considérée comme une patrouille dans un environnement électronique. Son objectif est avant tout d'assurer la sécurité, la sûreté, la santé, la vie et les biens des citoyens », a déclaré le colonel Pham Quang Huy.

Outre le suivi des infractions, le centre gère également l'ensemble des forces de police routière lors des patrouilles. Grâce à un système de cartographie numérique, il est possible de visualiser le travail des agents et des soldats.

Lors d'une opération effectuée dans un lieu précis, le nom, le numéro d'identification et le numéro de téléphone de l'agent travaillant à cet endroit peuvent être suivis.

En même temps, le centre contrôle également tous les véhicules de patrouille de la police de la circulation, y compris les champs d'information sur le nombre de véhicules en fonctionnement, stationnés pour traiter les infractions, et à quelle unité appartient ce groupe de travail, combien de personnes il a, de quels outils il est équipé, et sur quel sujet il travaille sur quel itinéraire.

Le centre a également pour mission de soutenir les enquêtes et le règlement des accidents de la circulation. Photo : Viet Dung

Une autre tâche du centre est de soutenir l’enquête et le règlement des accidents de la circulation.

Le colonel Pham Quang Huy a donné l'exemple d'un délit de fuite. Selon les témoignages, le conducteur conduisait une voiture rouge, vêtue d'une chemise blanche, et équipée de cinq places.

Le centre filtrera ainsi le nombre de voitures rouges passées sur cet itinéraire pendant cette période. La voiture la plus proche de l'heure de l'incident sera analysée et évaluée, et l'itinéraire complet sera retrouvé, ce qui facilitera les recherches et l'enquête.

Source: https://hanoimoi.vn/can-canh-trung-tam-dieu-hanh-camera-ai-thong-bao-vi-pham-giao-thong-trong-2-gio-709335.html