| Les industries auxiliaires et mécaniques cherchent à coopérer sur les marchés européens et américains. Débloquer les politiques pour les industries auxiliaires. |
Manque de grandes entreprises mécaniques jouant un rôle de premier plan
Ces dernières années, certains produits mécaniques ont été fabriqués avec une qualité équivalente à celle de certains pays de la région. Actuellement, les entreprises nationales de fabrication de composants mécaniques disposent d'excellentes capacités dans certains domaines tels que : les moules de toutes sortes, les composants mécaniques, les câbles électriques, les composants plastiques, le caoutchouc technique, etc. De plus, face à la forte demande du marché des industries connexes, de nombreuses entreprises ont investi massivement pour améliorer leurs capacités de production, en se concentrant sur le développement de gammes de produits de qualité, en s'adressant aux entreprises d'investissement direct étranger et en visant l'exportation de produits mécaniques.
 |
| Production par usinage mécanique chez Duc Trung Metal Technology Joint Stock Company. Photo : Hoai Nam |
Ainsi, les composants métalliques produits localement couvrent 85 à 90 % de la demande de motos, environ 15 à 40 % de la demande de composants pour la production automobile (selon le type de véhicule), environ 20 % de la demande d'équipements synchrones, 40 à 60 % de la demande de machines agricoles et de machines électriques et 40 % de celle d'engins de chantier. L'offre de composants métalliques pour les industries de haute technologie couvre actuellement environ 10 % de la demande.
Le pays compte des entreprises pionnières qui développent des industries auxiliaires, comme le groupe industriel Truong Hai - Thaco Industries, situé dans le parc industriel de Thaco Chu Lai, à Quang Nam . Thaco Industries fabrique de nombreux produits mécaniques essentiels à la vie quotidienne, tels que des machines agricoles, des conduites d'alimentation en eau et de drainage, des réservoirs d'eau, des composants automobiles et des pièces détachées. Ces produits ont permis à Thaco Industries de réaliser des milliards de dollars de chiffre d'affaires chaque année et ont connu une croissance continue ces dernières années.
Mme Truong Thi Chi Binh, secrétaire générale de l'Association vietnamienne des industries auxiliaires (VASI), a également déclaré : « Les entreprises du secteur mécanique et des industries auxiliaires bénéficient de formidables opportunités grâce à la participation du Vietnam à de nombreux accords de libre-échange. Une fois entrés en vigueur, ces accords permettront aux entreprises mécaniques de bénéficier de davantage d'avantages en matière d'exportation, d'expansion du marché et d'attraction des investissements étrangers. »
Cependant, la qualité des produits industriels utilisés par certaines entreprises nationales pour soutenir l'industrie mécanique reste faible et leurs coûts de production élevés, ce qui nuit à leur compétitivité. De plus, on constate un manque de grandes entreprises mécaniques internationales de premier plan.
Selon l'Association vietnamienne des entreprises mécaniques (VAMI), malgré les forts impacts de la révolution industrielle 4.0, le niveau d'ingénierie mécanique, en particulier l'ingénierie de précision – pilier de la production industrielle – est encore en retard par rapport à de nombreux pays. « Les entreprises sont confrontées à de nombreux défis pour améliorer la technologie, suivre les tendances, améliorer les compétences de la main-d'œuvre, la qualité des infrastructures, etc., afin de pouvoir participer à la chaîne d'approvisionnement mondiale et aux fortes pressions concurrentielles des pays de la région ainsi que du monde entier », a admis le représentant de VAMI.
De nombreuses recommandations et propositions
En tant qu'entreprise spécialisée dans le commerce d'équipements mécaniques pour l'industrie du moulage plastique et l'automatisation des usines de production, un représentant d'ASG Vietnam Engineering Company a donné l'exemple d'un ensemble de clapets anti-retour pour machines d'injection plastique utilisées pour la production de composants automobiles et motos. Pour fabriquer cette tête de clapet, l'entreprise a dû importer 100 % de l'acier. « L'acier technique exige des conditions de travail très difficiles dans des environnements à haute température et doit résister à la corrosion chimique. Les fabricants d'acier vietnamiens sont principalement présents dans le secteur de la construction, mais nous n'en trouvons aucun dans le secteur de l'ingénierie », a déclaré un représentant d'ASG Vietnam Engineering Company.
En raison de la faiblesse des matières premières, de nombreuses entreprises ont déclaré avoir été contraintes d'importer des machines complètes pour les vendre. En effet, si elles produisaient au Vietnam, elles devaient toujours importer des matières premières de l'étranger, ce qui augmentait les coûts et nuisait à la compétitivité.
Pour développer l'industrie de soutien à l'ingénierie mécanique, selon VAMI, il faut mettre en place un programme de soutien à la production en se connectant avec des acheteurs potentiels de chaque industrie ; des incitations pour les entreprises actuelles de taille moyenne de l'industrie de soutien à investir dans l'expansion de la production, la formation des ressources humaines, le soutien financier, etc.
Certains experts de l'industrie mécanique estiment qu'il devrait y avoir des politiques spécifiques pour soutenir les entreprises mécaniques nationales, telles que le soutien à la formation aux systèmes de gestion de la production et aux systèmes de gestion d'entreprise, aidant ainsi les entreprises nationales de l'industrie de soutien à améliorer leurs capacités, à répondre aux normes internationales et à avoir la capacité d'assumer le rôle de maillon dans la chaîne mondiale de production et d'approvisionnement.
Parallèlement, cela facilite l'accès des entreprises aux nouvelles technologies. Il est nécessaire d'envisager des incitations à l'investissement équitables entre les entreprises mécaniques nationales et les entreprises d'investissement direct étranger. De plus, l'État devrait également créer davantage de commandes, notamment pour soutenir les produits industriels destinés aux entreprises mécaniques vietnamiennes, en particulier les projets d'investissement public.
Le professeur associé Dr Nguyen Chi Sang, président du VAMI, a également déclaré que le gouvernement doit promouvoir le développement de produits mécaniques complets, de grands produits mécaniques tels que l'énergie éolienne, les chemins de fer à grande vitesse, les chemins de fer urbains, les équipements médicaux, les lignes d'usine de bauxite, etc.
M. Le Van Tuan, directeur général de la Vietnam Machinery Installation Corporation (LILAMA), a également déclaré que pour résoudre le problème difficile de l'industrie mécanique, il est nécessaire de donner la priorité à un certain nombre de questions telles que : la création de sources de prêts à long terme avec des taux d'intérêt stables en fonction des caractéristiques de production pour les entreprises mécaniques ; la publication de règlements d'appel d'offres pour contribuer à augmenter le taux d'utilisation des matériaux et des biens produits localement ; la création d'un marché pour les entreprises mécaniques nationales ; la mise en place de mécanismes et de politiques pour soutenir la production et encourager la consommation de produits mécaniques nationaux conformément aux engagements internationaux.
La mécanique est une industrie qui doit être incluse par l’État dans le programme de soutien au développement de l’industrie.
Selon les experts économiques, pour que l'industrie mécanique vietnamienne soit compétitive face aux entreprises d'IDE, les agences de gestion doivent disposer de politiques et de mécanismes pour encourager le développement des entreprises et exiger que les projets économiques donnent la priorité à l'utilisation de produits nationaux.
Mme Truong Thi Chi Binh a déclaré que si l'industrie mécanique nationale veut se développer, elle doit disposer d'un marché. Pour ce faire, le gouvernement doit mettre en place son propre mécanisme. Plus précisément, il doit adopter une politique claire concernant les produits mécaniques fabriqués localement, stipulant que tout équipement pouvant être produit localement ne doit pas être importé.
Certains experts estiment qu'il est nécessaire d'étudier et de promulguer des règles d'appel d'offres afin d'accroître l'utilisation de matériaux et de biens produits localement, conformément à la réglementation en vigueur et aux pratiques internationales. Cela permettra de créer un marché et d'améliorer les capacités et les connexions des entreprises mécaniques nationales.
Pour développer l'industrie mécanique en général et l'industrie de soutien mécanique en particulier, selon VAMI, il faut un programme de soutien à la production en se connectant avec les acheteurs potentiels de chaque industrie ; des incitations pour les entreprises actuelles de taille moyenne de l'industrie de soutien à investir dans l'expansion de la production, la formation des ressources humaines, le soutien financier, etc. En conséquence, la mécanique est une industrie qui doit être incluse par l'État dans le programme de développement de l'industrie de soutien et bénéficier de certaines politiques préférentielles car le développement de l'industrie mécanique, c'est le développement d'une industrie de soutien pour d'autres secteurs économiques, industriels et de services, et pas seulement la fabrication de quelques détails et pièces de machines et de lignes technologiques.
M. Pham Tuan Anh, directeur adjoint du département de l'Industrie (ministère de l'Industrie et du Commerce), a également proposé une solution : le ministère poursuivra le développement vigoureux des industries en aval, notamment celles de l'énergie, de la mécanique de précision et de la fabrication mécanique, afin de garantir aux industries connexes les conditions propices à leur développement. Cela incitera les multinationales à investir dans des projets d'envergure au Vietnam. En promouvant la fabrication et l'assemblage de produits finis, le marché des industries connexes nationales sera préservé et élargi, créant ainsi les conditions propices à l'intégration des entreprises mécaniques nationales dans la chaîne d'approvisionnement des entreprises de fabrication et d'assemblage de produits finis.
| L'industrie mécanique est l'une des industries les plus importantes du Vietnam et joue un rôle fondamental dans le développement d'autres secteurs. Cependant, pour qu'elle puisse développer son potentiel et être compétitive sur le marché international, le développement d'industries auxiliaires est nécessaire et urgent. |
Comment (0)