Après près de cinq ans de travaux (débutés en janvier 2021), l'aéroport international de Long Thanh (commune de Long Thanh, province de Dong Nai ) est prêt à accueillir son premier vol.
L'aéroport de Long Thanh a achevé la construction de la phase 1 : 1 piste, 1 terminal passagers et autres installations connexes.
PHOTO : LE LAM
L'aéroport de Long Thanh couvre une superficie de 5 000 hectares (situé dans la commune de Long Thanh, province de Dong Nai), avec un investissement total de 336 630 milliards de VND, divisé en 3 phases.
La phase 1 (2020 - 2025) comprend la construction d'une station de contrôle du trafic aérien, d'une piste (4 000 x 75 m), d'un terminal passagers d'une capacité de 25 millions de passagers/an et de 1,2 million de tonnes de fret/an, ainsi que des installations de soutien.
La phase 2 (2025 - 2035) ajoutera une piste et un terminal , augmentant la capacité à 50 millions de passagers par an.
La phase 3 (après 2035) achèvera l' aéroport avec 4 pistes et 4 terminaux, atteignant une capacité de 100 millions de passagers par an et de 5 millions de tonnes de fret par an.
La tour de contrôle aérien – le « cerveau » de l'aéroport de Long Thanh – est en cours d'assemblage final.
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Après avoir accueilli son premier vol le 19 décembre, l'aéroport continuera de finaliser les travaux restants, s'efforçant de le mettre en service en 2026.
Le VATM est prêt pour son premier vol d'essai à l'aéroport de Long Thanh. À ce jour, le système technique est finalisé à 100 %, les procédures de vol sont optimisées et le personnel répond aux normes internationales.
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La station radar de l'aéroport de Long Thanh est désormais opérationnelle. Grâce à sa longue portée de balayage, sa grande précision et ses excellentes capacités anti-brouillage, ce système radar est considéré comme un outil précieux pour la détection et le suivi simultané de multiples cibles aériennes dans l'espace aérien du sud, notamment aux abords de l'aéroport de Long Thanh, qui devrait connaître la plus forte densité de vols du pays dans un avenir proche.
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ACV utilise des camions-citernes pour nettoyer la piste et garantir la sécurité des atterrissages. Les vols d'essai devraient débuter le 15 décembre. Les appareils utilisés seront des Boeing 787 et des Airbus A350, effectuant des vols aller-retour entre l'aéroport de Tan Son Nhat et celui de Long Thanh. La durée estimée du vol est d'environ 40 minutes. Le 19 décembre aura lieu la cérémonie d'inauguration, avec des avions qui décolleront de l'aéroport de Noi Bai pour rejoindre celui de Long Thanh.
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À l'intérieur du terminal de l'aéroport de Long Thanh, des milliers d'ingénieurs et d'ouvriers s'affairent à installer les équipements techniques et à aménager les espaces intérieurs. L'aéroport de Long Thanh devrait ouvrir officiellement ses portes en 2026.
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Les ouvriers et les ingénieurs apportent les dernières touches au système d'escaliers mécaniques.
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Installer les plafonds et les systèmes d'éclairage intérieur dans la station.
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Le sourire d'une employée dans le terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh.
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L'aéroport de Long Thanh a été choisi comme lieu central pour les cérémonies d'inauguration et de pose de la première pierre de projets et de constructions d'envergure, marquant le 14e Congrès national du Parti communiste vietnamien, qui se tiendra le 19 décembre. Après leur atterrissage, les délégués devraient emprunter les passerelles d'embarquement achevées pour assister à la cérémonie qui se déroulera en contrebas.
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L'ouvrier a déclaré qu'il était honoré de contribuer à cet important projet national.
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Tous les travaux sont soigneusement supervisés afin de garantir que l'équipement est construit et installé conformément aux plans techniques et aux documents de conception.
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Thanhnien.vn
Source : https://thanhnien.vn/san-bay-long-thanh-san-sang-don-chuyen-bay-dau-tien-185251213203032511.htm
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