Plus de 15 000 ingénieurs et ouvriers s'activent pour préparer l'atterrissage du premier vol à l'aéroport de Long Thanh. – Photo : A Loc
Le 12 décembre, la Vietnam Airports Corporation (ACV) a annoncé qu'elle concentrait tous ses efforts sur la réussite et la sécurité du premier atterrissage officiel à l'aéroport de Long Thanh le 19 décembre.
Plus précisément, ACV mobilise actuellement plus de 15 000 ingénieurs et ouvriers (une augmentation de plus de 1 000 personnes par rapport au début de novembre 2025) et plus de 3 000 machines et équipements pour travailler « 3 équipes, 4 équipes », jour et nuit sur le chantier de construction de l'aéroport de Long Thanh.
La priorité sera accordée à l'achèvement des éléments clés tels que la piste 1, les voies de circulation, les aires de stationnement des avions et l'installation des équipements du terminal passagers…
Sur la piste numéro 1, les entrepreneurs travaillent à la réalisation des canaux de drainage de surface, des revêtements antidérapants, de l'étanchéité des joints de dilatation, du marquage des lignes et du nettoyage général.
La nuit dernière, dans la nuit du 11 au 12 décembre, l'ensemble du système d'éclairage et de signalisation aéronautique de la piste 1 a fonctionné avec succès et de manière stable.
Il s'agit d'un système d'aide à la navigation conforme à la norme CAT II de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).
Le système est donc installé sur les 4 km de piste et sur 1,8 km de l'aire de stationnement à chaque extrémité de la piste (900 m de long à chaque extrémité). L'aérodrome est alimenté en moyenne tension pour le système de navigation terrestre (ILS/DME) et le système automatique d'observation météorologique (AWOS).
Le terminal passagers, véritable cœur de l'aéroport de Long Thanh, est désormais en grande partie achevé, la pose des parois vitrées et des structures métalliques étant terminée. - Photo : A Loc
Au terminal passagers – véritable cœur de l'aéroport de Long Thanh – les travaux sont désormais quasiment terminés, avec la pose des parois vitrées et des structures métalliques. Ingénieurs et ouvriers s'affairent maintenant à installer les équipements.
De plus, les équipes ont transporté 26 passerelles d'embarquement sur le chantier (sur 64 prévues pour l'ensemble du terminal) et en installent actuellement 16. Elles ont également transporté 53 des 57 appareils de contrôle des bagages enregistrés et 145 des 256 appareils de contrôle des bagages à main sur le chantier, et procèdent actuellement à l'installation des machines de contrôle et des équipements de sécurité.
Cent systèmes de guidage pour l'amarrage des véhicules (VDGS) ont été acheminés sur le chantier (dont l'achèvement est atteint à près de 80 %). L'entrepreneur procède actuellement à la construction urgente des structures de support et à l'installation des équipements aux différentes portes d'embarquement. L'installation et la mise en service du système de traitement des bagages, des escaliers mécaniques, des escaliers et des ascenseurs sont également accélérées.
Le tube télescopique est soulevé en vue de son montage sur le pont télescopique - Photo : A Loc
Parallèlement, l'aire de stationnement des avions est désormais équipée d'un système de drainage et d'un sous-sol pour les équipements de service au sol ; la structure au sol est quasiment achevée et la dalle de béton est en cours de réalisation. Concernant la voie d'accès, l'entrepreneur procède en urgence à la plantation d'arbres, à l'installation de l'éclairage et à la mise en place de la signalisation.
Selon ACV, le 12 décembre, les unités concernées ont réussi à alimenter la station de réception d'énergie du centre énergétique de l'aéroport de Long Thanh, puis ont alimenté cinq stations électriques de terminaux passagers à partir de ce centre.
« Il s'agit d'une étape importante, qui garantit un approvisionnement énergétique stable pour l'aéroport, aujourd'hui et à l'avenir », a déclaré ACV.
Source : https://tuoitre.vn/san-bay-long-thanh-tang-hon-1-000-nhan-luc-dam-bao-don-chuyen-bay-dau-tien-202512121841498.htm
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