Le raccordement électrique à l'aéroport de Long Thanh est terminé, prêt pour les vols techniques.

Dans l'après-midi du 12 décembre, le comité de gestion du projet de l'aéroport international de Long Thanh a annoncé l'achèvement du raccordement et de la mise sous tension de l'alimentation électrique du centre énergétique, fournissant ainsi de l'électricité à l'ensemble du terminal passagers dans la phase 1.

Il s'agit d'une étape technique importante, permettant de tester les systèmes électriques, mécaniques et électriques et de préparer le premier vol technique prévu pour le 19 décembre.

Le comité de gestion du projet de l'aéroport international de Long Thanh a raccordé et alimenté avec succès le terminal, assurant ainsi son fonctionnement et préparant le vol d'essai du 19 décembre.

Selon le comité de gestion du projet de l'aéroport international de Long Thanh, la mise en service du centre d'alimentation électrique garantit non seulement une alimentation électrique stable 24h/24 et 7j/7, mais facilite également les tests synchronisés des éléments finaux lors de la phase finale avant que l'aéroport ne reçoive son premier vol d'essai technique.

Concernant l'avancement du projet, la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien (VATM) a également indiqué que les préparatifs techniques pour les opérations aériennes étaient achevés à 100 %. Au 11 décembre, l'ensemble du système de soutien aux opérations aériennes de l'aéroport de Long Thanh fonctionnait de manière stable après inspection, vérification et ajustement.

L'un des points forts de cette phase de préparation est l'application par VATM d'une norme de sécurité « multicouche et à plusieurs niveaux » pour ses systèmes CNS/ATM. Les composants essentiels tels que les communications (VHF, VCCS), la navigation, la surveillance, la transmission de messages (AMHS) et la météorologie sont dotés de mécanismes de redondance multicouches, garantissant un service ininterrompu en toutes circonstances.

Sur l'aérodrome, les procédures opérationnelles basées sur les scénarios des pistes 23L/05R, de la voie de circulation B et des voies de correspondance ont été validées et jugées conformes aux exigences d'accueil et de guidage des aéronefs. Les procédures de vol élaborées par VATM – avec la participation de Boeing pour leur optimisation – ont été approuvées par l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et seront applicables à compter du 19 décembre afin de coordonner les opérations entre les aéroports de Long Thanh, Tan Son Nhat et Bien Hoa (aéroport militaire ).

Lors du prochain vol technique, l'appareil effectuera l'intégralité des procédures de départ, d'arrivée et d'approche, vérifiant ainsi sa capacité à opérer simultanément dans deux aéroports majeurs situés à proximité l'un de l'autre – l'un des défis aéronautiques les plus complexes de la région.

Outre les infrastructures, VATM considère les ressources humaines comme un facteur clé de la sécurité. Les contrôleurs aériens, les techniciens, le personnel météorologique, les agents des procédures de vol et les équipes de recherche et de sauvetage ont suivi une formation et sont affectés à des roulements conformément aux documents d'exploitation approuvés. L'ensemble du processus de sûreté, de sécurité et d'exploitation technique a fait l'objet de multiples audits et répond aux normes les plus récentes de l'OACI et de la CANSO.

VATM a également élaboré une série de scénarios de réponse aux incidents, couvrant tous les cas de figure, de la perte de communication et des dysfonctionnements techniques des aéronefs aux interférences illégales, aux incidents impliquant des drones et aux cyberattaques. Le plan de déroutement des aéronefs vers l'aéroport de Tan Son Nhat, si nécessaire, a également été standardisé.

Les forces opérationnelles de la tour de contrôle aérien de Long Thanh, du centre d'approche de Tan Son Nhat et du centre de contrôle longue distance de Ho Chi Minh ont achevé un exercice de coordination, assurant un flux d'informations continu dans toutes les situations émergentes.

La mise en service réussie du centre d'alimentation électrique et la disponibilité absolue du système d'assurance des opérations aériennes ont permis à Long Thanh de franchir une autre étape importante, se préparant à accueillir le premier vol technique – une phase d'évaluation complète avant le début officiel des opérations de l'aéroport.