L'Autorité des chemins de fer du Vietnam a proposé de compléter la réglementation relative aux véhicules ferroviaires, notamment en ce qui concerne la conversion de la traction diesel en traction électrique (Photo : illustration).
S'adressant aux journalistes du journal Giao Thong, un représentant de l'Autorité des chemins de fer du Vietnam a déclaré : « Des inspections techniques de sécurité et de protection de l'environnement sont effectuées sur les locomotives, les wagons, les véhicules spécialisés, les rames de métro et les ensembles de composants. »
Pour chaque objet inspecté, il existe différents types d'inspection, tels que : importation, assemblage, conversion, inspection périodique, avec des contenus, des méthodes et des procédures d'inspection totalement différents.
Toutefois, la loi ferroviaire ne prévoit que la délivrance d'un seul type de « certificat d'inspection de la qualité, de la sécurité technique et de la protection de l'environnement de PTGTTĐS » pour tous les sujets et types de ces inspections.
Cela engendre des difficultés de mise en œuvre pratique, notamment pour l'inspection des rames de métro importées.
À partir de là, l'Autorité des chemins de fer du Vietnam propose d'étudier, de modifier et de compléter la réglementation sur les PGTTĐS afin de garantir que les locomotives et le matériel roulant (LTW) assurent un transport sûr, tout en mettant en œuvre la feuille de route visant à convertir les véhicules à zéro émission de gaz à effet de serre.
Plus précisément, en ce qui concerne la sécurité technique des PGTTĐS, il est proposé de supprimer la réglementation « encore en usage » ; dans le même temps, modifier et compléter la réglementation stipulant que les PGTTĐS doivent être inspectés périodiquement par le Registre vietnamien pendant leur exploitation et leur utilisation, et qu’un certificat d’inspection périodique de la sécurité technique et de la protection de l’environnement doit être délivré conformément à la réglementation du ministre des Transports .
Cette agence a également proposé d'étudier et de compléter la réglementation détaillée pour chaque sujet et type d'inspection, afin de garantir la sécurité pendant le processus d'exploitation.
Pour la conversion des véhicules diesel en véhicules électriques, il convient de rechercher et de compléter la feuille de route relative à la conversion de la traction diesel en traction électrique lors de la construction de nouveaux véhicules ou de la rénovation et de la modernisation de véhicules existants.
L'Autorité des chemins de fer du Vietnam a également proposé d'étudier, de modifier et de compléter la réglementation relative à la gestion des certificats d'immatriculation PGTTĐS, dans l'orientation suivante : le ministère des Transports réglemente la délivrance, le renouvellement, la révocation et la radiation de ces certificats ; il délègue aux comités populaires provinciaux la fonction de gestion étatique de la délivrance, du renouvellement, de la révocation et de la radiation des certificats d'immatriculation PGTTĐS pour les réseaux ferroviaires urbains et spécialisés.
« La modification et le complément de cette réglementation permettront d'établir un cadre juridique pour la gestion de la qualité et la sécurité technique des véhicules ferroviaires ; de convertir les véhicules à des carburants propres n'émettant pas de gaz à effet de serre ; de renforcer le rôle et la responsabilité des collectivités locales dans la gestion des véhicules ferroviaires ; et, parallèlement, de surmonter les difficultés rencontrées par les entreprises ferroviaires pour investir dans l'exploitation de véhicules fonctionnant au diesel », a déclaré l'Autorité des chemins de fer du Vietnam.
Source : https://www.baogiaothong.vn/can-thiet-sua-quy-dinh-dang-ky-dang-kiem-dau-may-toa-xe-duong-sat-192231005182758977.htm
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