Panneaux de changement lent
D'après les archives, de nombreux panneaux sur les routes principales et nationales traversant Da Nang indiquent encore les adresses des localités sous leurs anciens noms. Cela rend l'orientation difficile, surtout pour ceux qui visitent la ville pour la première fois ou qui ne sont pas au courant des changements.
Dans la rue Cach Mang Thang Tam, de nombreux panneaux indiquent encore le « district de Hoa Vang », bien que l'unité ait été divisée en trois communes : Hoa Tien, Hoa Vang et Ba Na. Ou encore, dans la zone du viaduc de Hoa Cam, des panneaux indiquant « Quang Nam » ou « province de Quang Nam » sont toujours présents, bien que ce nom de lieu ait été fusionné.
Sur l'autoroute 1A, les panneaux de « limite administrative » utilisent toujours l'ancien nom ; certains panneaux circulent encore avec la réglementation de transport « pas d'itinéraire fixe vers Da Nang », ce qui cause des difficultés aux nouveaux conducteurs.
Il est à noter qu'aux anciens points de frontière administrative, les panneaux indiquent encore « territoire de Quang Nam » et « territoire de Da Nang », ce qui est très confus.
De plus, les panneaux indiquent encore des distances kilométriques inégales. Par exemple, à la frontière entre la province de Quang Nam (ancienne) et la ville de Da Nang (ancienne), sur la route côtière Truong Sa-Hoi An, certains endroits indiquent que la ville de Da Nang est à 16 km, d'autres à 20 km, alors que la distance entre les deux panneaux est proche.
De nombreux conducteurs ont signalé que de tels panneaux affectent l’expérience de circulation et peuvent réduire l’efficacité de la diffusion des informations après la fusion.
M. Pham Nhu Hung (ville de Hué ) a déclaré : « En tant que chauffeur de fret longue distance, devoir trouver mon chemin, demander des directions ou vérifier à nouveau des informations allonge mon temps de trajet, ce qui affecte mon emploi du temps et mon efficacité au travail. »
De plus, certains conducteurs affirment que devoir s’arrêter brusquement pour vérifier des informations provoque des embouteillages et est potentiellement dangereux, en particulier sur les routes à grande vitesse.
Solution de synchronisation de signalisation
Selon le ministère de la Construction, l'unité examine tous les panneaux, dans le but de les terminer en juillet, notamment en unifiant les nouveaux noms de lieux, en mettant à jour les distances précises, en supprimant les panneaux inappropriés...
Les autorités doivent procéder à un examen complet de l’ensemble du système de signalisation de la ville, en particulier aux points chauds où les accidents se produisent fréquemment ou où des comportements déraisonnables sont signalés.
En outre, il est nécessaire d’ajuster l’emplacement, la quantité et le contenu des panneaux pour les rendre faciles à comprendre, faciles à observer et adaptés à la réalité du trafic ; d’ajuster et de remplacer de toute urgence les panneaux qui utilisent encore d’anciens noms de lieux et des informations incorrectes pour garantir l’exactitude et la cohérence.
En outre, les panneaux fabriqués artisanalement doivent être démontés et traités strictement conformément à la loi, tandis que dans le même temps, la propagande doit être renforcée et la sensibilisation du public à l'utilisation des espaces publics doit être renforcée.
Recherche et application de solutions technologiques modernes dans la gestion, le suivi et la maintenance des panneaux de signalisation et des systèmes d'éclairage ainsi que la mise à jour sur le site Web de la ville, des applications de recherche de cartes (google maps, zalo map...) pour synchroniser les nouveaux noms de lieux afin de contribuer à l'automatisation et d'améliorer l'efficacité de la gestion.
La résolution complète des lacunes de la signalisation routière contribuera à construire un système de circulation civilisé et moderne, garantissant la commodité et la sécurité des résidents et des touristes lorsqu'ils viennent dans la ville de Da Nang.
Source : https://baodanang.vn/can-xu-ly-bat-cap-ve-bien-bao-giao-thong-3298439.html
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