Port de Chu Lai - Relier les produits agricoles vietnamiens au marché mondial

Le port de Chu Lai est un port spécialisé dans les conteneurs frigorifiques, au service des exportations agricoles de la région centrale.

Développement d'un modèle logistique complet

En 2023, la Chine a dépensé plus de 24,4 milliards de dollars américains pour importer des produits agricoles. Le Vietnam est le deuxième exportateur agricole vers la Chine après la Thaïlande. Ce résultat est le fruit de la signature, entre le Vietnam et la Chine, de protocoles d'accord portant sur l'exportation de nombreux produits agricoles (bananes, fruits du dragon, mangues, pastèques, longanes, ramboutans, jacquiers, etc.), offrant ainsi aux produits vietnamiens de nombreuses opportunités de pénétrer ce vaste marché. La Chine demeure un marché potentiel important pour les produits agricoles vietnamiens, leur permettant d'accroître leur part de marché et la valeur de leurs exportations.

Cependant, actuellement, ce produit est principalement transporté et exporté par la route via les postes frontières du nord, tels que Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh), etc. Il convient de noter qu'à ces postes frontières, les zones de collecte des produits agricoles ne sont pas garanties, les systèmes d'entreposage frigorifique font défaut, la coordination reste insuffisante et des embouteillages surviennent en haute saison, entraînant des dommages aux fruits, une augmentation des coûts logistiques et, par conséquent, une baisse de la compétitivité sur le marché. Ceci représente un problème majeur pour les entreprises d'exportation agricole, en particulier les producteurs de fruits situés dans les régions du Centre-Sud, du Centre-Centre et des Hauts Plateaux du Centre, où les distances de transport sont importantes.

Le système d'entreposage frigorifique du port de Chu Lai a une superficie de plus de ^{12 500 m²} et une capacité de 1 000 conteneurs réfrigérés.

Saisissant le potentiel et partageant les difficultés rencontrées par les entreprises, THILOGI a investi dans des véhicules, des équipements et modernisé ses infrastructures. Parallèlement, l'entreprise a développé un modèle de service logistique complet, couvrant le transport, les procédures d'exportation, la quarantaine, le dédouanement, l'entreposage et la conservation. THILOGI assure l'exportation de produits agricoles (fruits, produits surgelés, etc.) par conteneurs frigorifiques spécialisés via le port de Chu Lai, créant ainsi des conditions favorables au commerce agricole officiel vers des marchés majeurs tels que la Chine, les États-Unis et l'Union européenne.

Valoriser les produits agricoles vietnamiens

Pour accroître la valeur de la filière agricole, les services logistiques doivent être intégrés et complets. Les entreprises doivent abandonner le transport routier traditionnel et privilégier le transport multimodal afin d'optimiser les coûts et les délais, tout en améliorant la qualité des produits. Spécialisée dans l'acheminement des produits agricoles destinés à l'exportation dans les Hauts Plateaux du Centre, au Laos et au Cambodge, THILOGI investit dans le développement d'un modèle de services logistiques complet, reliant le transport routier et maritime et proposant des services portuaires (remorquage, chargement et déchargement, comptage, entreposage, agence maritime, formalités douanières, etc.).

Le port de Chu Lai assure des exportations agricoles à des coûts optimaux.

THILOGI possède une flotte de véhicules de transport spécialisés et de conteneurs frigorifiques (40, 45 pieds) avec plus de 200 tracteurs, assurant ainsi la conservation des produits agricoles à une température compatible selon la réglementation de chaque type.

Au port de Chu Lai, le système d'entreposage frigorifique est construit selon les normes internationales, avec une superficie de plus de ^{12 500 m²} et une capacité de 1 000 conteneurs frigorifiques pour répondre aux besoins de stockage et d'exportation des clients.

Dans les prochains mois, le port de Chu Lai mettra en service un quai d'une capacité de 50 000 tonnes doté d'un système moderne de chargement et de déchargement ; il déploiera également le logiciel e-Port, permettant aux clients de consulter en temps réel le statut des navires et des cargaisons 24 h/24 et 7 j/7. Parallèlement, le port s'attache à constituer une base de données de marché afin de mieux comprendre les besoins de ses clients et, sur cette base, à nouer des partenariats avec de nombreuses compagnies maritimes internationales, à stabiliser les taux de fret et à développer davantage de liaisons maritimes directes entre Chu Lai et les principaux ports mondiaux , avec une augmentation de la fréquence à quatre voyages par semaine.

Actuellement, les frais de services portuaires sont de 10 à 30 % inférieurs à ceux des autres ports de la région, ce qui permet aux entreprises exportant des produits agricoles de bénéficier de coûts optimaux.

Le port de Chu Lai coopère avec les compagnies maritimes internationales, stabilise les tarifs de fret et augmente les liaisons à une fréquence de 4 voyages par semaine.

Actuellement, THILOGI finalise son réseau logistique routier (stations de transbordement, entrepôts) et maritime, en se concentrant sur le port de Chu Lai. Ce réseau permet aux entreprises de réduire leurs coûts de transport, de raccourcir les délais de livraison, de garantir la sécurité des marchandises et de limiter les dommages. Grâce à l'étroite connexion entre les voies routières et maritimes, THILOGI dispose de nombreux atouts pour attirer les fournisseurs nationaux et internationaux (Laos, Cambodge) vers le port de Chu Lai.

En mettant en œuvre de nombreuses solutions pour accroître sa capacité logistique pour l'agriculture , le port de Chu Lai affirme progressivement son rôle de port spécialisé dans les conteneurs réfrigérés destinés aux exportations agricoles, résolvant ainsi le problème des coûts logistiques pour les entreprises, tout en augmentant la compétitivité des produits agricoles vietnamiens sur le marché mondial.

Source: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-ket-noi-nong-san-viet-ra-thi-truong-the-gioi-3133308.html