Le port international de Long An a signé une lettre d'intention avec OPASCOR en vue d'étendre leur coopération.

Lors de la Conférence et Exposition philippine sur les ports et la logistique de 2024, le port international de Long An (Vietnam) et la société Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) (Philippines) ont identifié des opportunités de coopération et signé un protocole.

L'après-midi du 21 mars 2024, à l'occasion de la Conférence et Exposition philippine sur les ports et la logistique 2024, le port international de Long An, au Vietnam, et Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR), aux Philippines, ont identifié des opportunités de coopération et de développement et ont signé une lettre d'intention officialisant la relation de coopération.

En participant en tant qu'orateur à la Conférence et exposition philippine sur les ports maritimes et la logistique de 2024, le port international de Long An est reconnu et hautement apprécié par la communauté internationale pour son ampleur d'investissement, sa vision, sa stratégie de développement et son potentiel de connexion avec la chaîne logistique et les ports maritimes de la région Sud, favorisant le développement économique et social du delta du Mékong.

Les dirigeants du groupe Dongtam et les dirigeants d'OPASCOR ont assisté à la cérémonie de signature de la lettre d'intention entre le port international de Long An , au Vietnam, et Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) , aux Philippines.

Le plus grand événement biennal de la zone de croissance de l'ASEAN orientale (BIMP EAGA) se déroulera pendant 3 jours, du 19 au 21 mars 2024, à Manille, aux Philippines, avec la participation de plus de 350 délégués, dont de hauts fonctionnaires , des chefs d'entreprise, des compagnies maritimes, des experts et des fournisseurs de l'ASEAN et des régions voisines.

Le point fort de cette série d'événements réside dans les présentations de 35 intervenants prestigieux issus de nombreux pays et d'entreprises leaders du secteur, qui aborderont des sujets d'actualité tels que : la collaboration pour réduire les coûts, la numérisation et la réduction des émissions de carbone dans l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, ainsi que la résolution des problèmes et défis actuels auxquels est confronté le secteur régional des transports et de la logistique.

Parallèlement, un espace d'exposition présente de nombreuses compagnies maritimes internationales, des prestataires de services logistiques, des ports, des transporteurs routiers et ferroviaires, des entreprises de technologies de l'information et des solutions complètes pour les réseaux de chaînes d'approvisionnement.

Dans le cadre de la conférence, le stand du port international de Long An a attiré de nombreux délégués venus visiter les lieux, s'informer, échanger et exprimer leur désir de nouer des contacts. En particulier, le vice-ministre des Transports des Philippines, M. Elmer Francisco U. Sarmiento, a reconnu et salué le potentiel de développement logistique de la province de Long An en général et du port international de Long An en particulier.

Le vice-ministre Elmer Francisco U. Sarmiento a déclaré que le port international de Long An est bien intégré au système de transport régional et que, grâce à son important investissement, à ses équipements complets et à sa capacité diversifiée de manutention de marchandises, il offrira des services optimaux pour les importations et les exportations de marchandises dans la région.

Le vice-ministre Elmer Francisco U. Sarmiento a vivement apprécié le potentiel de développement logistique de la province de Long An et du port international de Long An.

La conférence a abordé des sujets d'intérêt pour la communauté internationale des entreprises portuaires et logistiques. Le 20 mars s'est tenu le Forum DOIr, offrant un aperçu exclusif des défis actuels, des opportunités et des stratégies futures pour la transformation du secteur maritime philippin aux normes mondiales. Deuxième thème : Développement, expansion et opportunités d'investissement des ports maritimes, ainsi que les initiatives de ports intelligents au sein de la BIMP EAGA et de l'ASEAN.

Le port international de Long An s'est notamment distingué par sa présentation sur le thème « Initiative du port international de Long An pour le développement économique et logistique dans la région économique clé du Sud-Vietnam ». Le 21 mars, les discussions ont porté sur la construction d'un port vert et durable pour l'avenir, tout en réduisant les émissions de carbone, et sur l'optimisation des opérations portuaires, notamment par des pistes d'amélioration de l'efficacité et de réduction des coûts d'exploitation des terminaux à conteneurs, de vrac et de marchandises diverses.

En tant que nouveau port au sein de la communauté portuaire, le port international de Long An s'efforce constamment de tisser des liens avec les ports de la région et du monde, contribuant ainsi à promouvoir l'image du Vietnam auprès de ses partenaires internationaux. Sa participation à des discussions sur des sujets importants et la présentation de ses initiatives lors de cette conférence ont confirmé son statut de port de renommée internationale en Asie. Interventions de représentants du port international de Long An.

Toujours dans le cadre de cette conférence, une lettre d'intention a été signée entre le port international de Long An et OPASCOR, ouvrant des perspectives de coopération et de connexion pour promouvoir le commerce, les importations et les exportations entre les deux localités, en vue d'un développement vert et durable.

La cérémonie de signature de la lettre d'intention s'est déroulée en présence de M. Vo Quoc Thang, président du conseil d'administration du groupe Dongtam, de Mme Nguyen Thuy Quynh Huong, présidente du conseil d'administration et directrice générale de la société par actions Long An International Port Management and Operation, et des dirigeants du port d'OPASCOR, ainsi que des hauts responsables des deux ports.

La cérémonie de signature a marqué un tournant important, officialisant le jumelage de deux ports clés de la région de l'ASEAN, ouvrant des opportunités de coopération, de partage d'expériences en matière de gestion et d'exploitation portuaires, et de connexion des marchés pour accroître les importations et les exportations ; dans le but d'un développement vert et durable et de promouvoir le commerce mondial.

M. Vo Quoc Huy, président du conseil d’administration de la société par actions Long An Port (à droite) et M. Tomas Riveral, président et directeur général d’OPASCOR (à gauche) ont signé la lettre d’intention .

M. Vo Quoc Huy, président du conseil d'administration de la société par actions du port de Long An, a partagé la vision stratégique et la volonté de coopération à long terme entre le port international de Long An et Opascor : « Nous souhaitons établir et développer une relation de coopération solide avec les dirigeants d'Opascor. En tant que pays voisin au sein de l'ASEAN, le port international de Long An a toujours à cœur de multiplier les opportunités de coopération entre les deux ports et les milieux d'affaires des deux régions, afin de bâtir des relations fructueuses pour l'avenir, de nous développer ensemble et de partager nos connaissances en matière d'exploitation portuaire. »

M. Tomas Riveral a déclaré : « Nous sommes ravis de l'émergence du port international de Long An, un phénomène novateur dans le secteur portuaire et logistique régional. OPASCOR est un port créé et exploité par des travailleurs philippins, sous la direction de l'autorité portuaire locale. Nous souhaitons poursuivre notre développement et sommes particulièrement heureux de collaborer avec des partenaires comme le port international de Long An. Nous prévoyons de nous rendre au Vietnam au plus vite afin d'échanger plus en détail et espérons que notre coopération se renforcera. »

Auparavant, le port international de Long An avait signé un accord de coopération avec les ports de Long Beach et d'Oakland (États-Unis), deux ports maritimes prestigieux et de renommée mondiale. La signature avec Opascor permettra de développer des avantages communs et des activités de coopération dans des domaines d'intérêt partagé, notamment l'engagement à développer des ports intelligents, des ports verts et un développement durable.

Ce sera une opportunité pour le port international de Long An dans son parcours pour devenir un port maritime internationalement reconnu et de premier plan en Asie. Visite de grands ports à Manille, aux Philippines. Dans le cadre de ce programme, les délégués ont visité de grands ports à Manille le 19 mars 2024, lors d'une visite organisée par l'Autorité portuaire philippine (PPA).

Considéré comme la principale porte d'entrée maritime nationale et internationale des Philippines, le port de Manille traite des volumes de marchandises en provenance et à destination de nombreux pays du monde. Selon un rapport de l'Autorité portuaire des Philippines (PPA), en 2022, le port de Manille devrait atteindre un débit de 7,9 millions d'EVP et 260 millions de tonnes de marchandises manutentionnées dans l'ensemble de ses terminaux.

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