Prévenir de manière proactive et active les catastrophes naturelles et les opérations de recherche et de sauvetage en mer

La station de contrôle des pêches de Hoa Loc assure la patrouille et le contrôle en mer.

Le 23 mars 2025 à 12h30, le bateau de pêche TH-93369-TS, appartenant à M. Nguyen Van Chung, de la commune de Van Loc, et dont il était le capitaine, naviguait au large des côtes de la province lorsqu'un membre d'équipage a été victime d'un accident. Informée de la situation, la station de contrôle des pêches de Hoa Loc a dépêché le bateau de pêche KN-836-TS et une pirogue pour porter secours au pêcheur. Une fois sur place, les agents de la station et les membres d'équipage ont rapidement ramené la victime à terre pour lui prodiguer des soins d'urgence. Le pêcheur Nguyen Van Khai, de la commune de Van Loc, a déclaré : « Ce jour-là, alors que je relevais le filet, je me suis pris dans une corde et je me suis écrasé la main. Heureusement, les équipes de contrôle des pêches sont intervenues rapidement, m'ont prodigué les premiers soins et m'ont ramené à terre pour recevoir des soins d'urgence. Je suis maintenant rétabli. »

Considérant le travail en mer des équipes de contrôle des pêches (PCTT) et des garde-frontières (TKCN) comme une mission essentielle et régulière, la station de contrôle des pêches de Hoa Loc a activement collaboré avec le poste de garde-frontière de Da Loc, l'escadron 2 des garde-frontières provinciaux de Thanh Hoa et le poste de garde-frontière de Hoang Truong afin d'organiser des patrouilles, des inspections et des contrôles dans les zones côtières. Ainsi, en cas d'incident, des forces et des moyens peuvent être rapidement mobilisés pour intervenir auprès du véhicule en détresse et débarquer la victime afin qu'elle reçoive des soins d'urgence.

Le chef de la station de contrôle des pêches de Hoa Loc, Le Cong Tinh, a déclaré : « Face à des conditions météorologiques de plus en plus complexes, la station a mis en place des plans et renforcé ses mesures de prévention et de gestion des catastrophes en mer afin de participer aux opérations de recherche et de sauvetage, de protéger les zones de pêche et la production des pêcheurs, et de contribuer au développement de l’ économie maritime. Pour garantir l’efficacité des opérations de recherche et de sauvetage, la station vérifie régulièrement le bon fonctionnement de ses équipements, machines et moyens de sauvetage, assurant ainsi la sécurité de tous lors des interventions. La station fonctionne 24 h/24 et 7 j/7 et veille à la réception rapide des rapports en cas d’incident. »

Actuellement, la province compte 6 603 navires de pêche et plus de 21 600 personnes travaillant directement en mer. Parmi eux, 1 062 navires de 15 mètres ou plus sont spécialisés dans la pêche hauturière, tandis que 5 541 navires de moins de 15 mètres sont spécialisés dans la pêche côtière et hauturière. Afin de mener à bien les opérations de surveillance des pêches (PCTT et TKCN), les forces compétentes assurent une veille côtière continue (24h/24) pour recueillir les informations des pêcheurs en mer. Les localités côtières ont mis en place 5 sections de milice maritime et 389 groupes de solidarité maritime, regroupant 1 975 navires et mobilisant plus de 14 290 personnes. Ces groupes opèrent régulièrement dans les zones maritimes et les zones de pêche de la province.

Le chef de la Division de l'exploitation de la mer et des îles, sous-département de la mer, des îles et de la pêche de Thanh Hoa, Le Ba Luc, a déclaré : « Afin de mener à bien les activités du PCTT et du TKCN en mer, notre unité travaille en étroite collaboration avec les communes et les quartiers côtiers pour organiser des campagnes de sensibilisation auprès des pêcheurs. Les localités côtières s'efforcent de consolider et de développer des groupes de solidarité pour l'exploitation en mer, afin de se soutenir mutuellement dans la production, notamment en cas d'accidents ou de catastrophes naturelles. De plus, nous encourageons les armateurs à informer les ports, les stations et les postes frontières maritimes de la fréquence de communication de leur navire. Lors de l'exploitation des produits de la mer en mer, en cas d'incident ou d'accident, le capitaine informe immédiatement les stations côtières et les forces de sécurité les plus proches de la position du navire, du nombre de personnes à bord et lance un signal de détresse si nécessaire. En cas de tempête ou de dépression tropicale, le capitaine prend des mesures d'urgence pour éloigner le navire ou le faire regagner un mouillage sûr. »

Grâce à la mise en œuvre proactive et active des mesures PCTT et TKCN, nous avons contribué à minimiser les dommages causés aux personnes et aux biens des pêcheurs opérant en mer.

Article et photos : Le Hoi

Source : https://baothanhhoa.vn/chu-dong-tich-cuc-phong-chong-thien-tai-tim-kiem-cuu-nan-tren-bien-255623.htm