Préparez-vous mentalement et saisissez l'opportunité de rejoindre la chaîne de production aérospatiale.

Le marché potentiel est énorme.

En tant qu'entreprise opérant dans le domaine de la mécanique de précision, M. Vu Manh Giap, directeur adjoint de TCI Precision Joint Stock Company, a déclaré que la société respecte déjà les normes de production internationales pour la fabrication de composants destinés aux entreprises à capitaux étrangers. Par conséquent, la conversion aux normes de certification internationales, telles que la certification du système de management de la qualité aérospatiale (AS9100), ne représente pas une difficulté majeure pour TCI. L'entreprise souhaite s'intégrer à la chaîne de valeur de l'industrie aéronautique et aérospatiale, mais son principal défi réside dans l'établissement de liens avec les acteurs de cette chaîne de valeur mondiale.

Un Boeing 787 Dreamliner en cours d'assemblage dans l'usine Boeing de North Charleston, en Caroline du Sud (États-Unis), en mai 2023. Photo : AFP

Partageant cet avis, M. Nguyen Hong Phong, PDG d'An Mi Tools Co., Ltd. (An Mi Tools), a déclaré que les compagnies aériennes de l'UE et des États-Unis sont actuellement très intéressées par l'implantation d'unités de production au Vietnam afin de délocaliser leurs chaînes d'approvisionnement hors de Chine. Il s'agit d'une excellente opportunité pour les entreprises vietnamiennes. Selon les analyses de marché, la croissance de la demande d'aéronefs prévue pour les 20 prochaines années est prometteuse. Cependant, l'entrée sur le marché vietnamien pour les entreprises vietnamiennes s'avère, dans un premier temps, complexe et coûteuse. Le risque d'échec est élevé, d'autant plus que nous n'avons pas encore pleinement appréhendé la nature de ce secteur, ni les facteurs essentiels de stabilité et de volume de commandes.

Selon les dernières prévisions mondiales d'Airbus (GSF), le marché des services d'aviation commerciale dans la région Asie- Pacifique doublera de valeur, passant de 52 milliards de dollars aujourd'hui à 129 milliards de dollars d'ici 2043.

La valeur du marché de la maintenance aéronautique devrait plus que doubler, passant de 43 milliards de dollars à 109 milliards de dollars. Le segment de la modification et de la modernisation des aéronefs devrait connaître une croissance similaire, passant de 5,1 milliards de dollars à 13 milliards de dollars. Quant au segment de la formation et des opérations, il devrait passer de 4,1 milliards de dollars en 2024 à 7,6 milliards de dollars en 2043. Cette croissance est due à la demande d'environ 19 500 nouveaux aéronefs et à la croissance du trafic aérien de passagers dans la région, qui affiche un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 4,81 %. Cette croissance du secteur aéronautique nécessitera notamment un grand nombre de composantes industrielles de soutien.

Concernant l'expérience et la capacité d'investissement du Vietnam dans la fabrication de composants aérospatiaux, M. Onaga Masaru, président d'Onaga Vietnam Company, estime que la demande d'avions commerciaux devrait atteindre environ 36 000 unités au cours des 20 prochaines années. Le marché mondial des avions commerciaux devrait croître à un taux annuel d'environ 5 % durant cette période. Le marché aéronautique vietnamien se classe au 5e rang mondial et au 1er rang en Asie du Sud-Est. Ces données mettent en évidence une excellente opportunité de rejoindre le secteur aéronautique et aérospatial vietnamien.

Cependant, selon M. Onaga Masaru, l'industrie aéronautique est un secteur relativement nouveau au Vietnam. Actuellement, aucun constructeur vietnamien n'est en mesure de participer à la chaîne d'approvisionnement aéronautique. Boeing, le constructeur aéronautique américain, s'intéresse au marché vietnamien, ce qui ouvre des perspectives commerciales pour le pays.

Promouvoir la connectivité et soutenir les entreprises dans leur participation à la chaîne de production mondiale

M. Nguyen Hoang, président de l'Association des entreprises de soutien aux industries de Hanoï (Hansiba), a fait remarquer que même si l'industrie manufacturière pour le secteur de l'aviation et de l'aérospatiale au Vietnam est encore récente, elle connaît des changements rapides et aura un effet d'entraînement positif sur le développement d'autres industries.

Pour intégrer la chaîne d'approvisionnement mondiale des composants aéronautiques et aérospatiaux, M. Nguyen Hoang a déclaré que le respect des normes internationales en matière de technologie et de qualité est une condition indispensable. Plus précisément, l'obtention de la certification AS9100 constituera un véritable « passeport » pour les entreprises vietnamiennes souhaitant participer à la chaîne de valeur mondiale aux côtés des multinationales du secteur.

En réponse aux propositions des entreprises, M. Nguyen Hoang a déclaré que Hansiba les accompagnerait dans leurs démarches de promotion commerciale et d'échanges avec les organisations et associations du secteur. De plus, Hansiba coopérera avec des partenaires étrangers en matière de formation, de transfert de technologies et de procédés de production, et aidera les entreprises vietnamiennes à obtenir des certifications de fabrication internationales, facilitant ainsi leur accès à la chaîne de production mondiale dans les secteurs de l'aéronautique et de l'aérospatiale.

M. Nguyen Dinh Thang, directeur adjoint du département de l'industrie et du commerce de la ville de Hanoï, a suggéré que les entreprises partenaires partagent activement leurs expériences de production, leurs clients et leurs marchés, coopèrent dans la production et le commerce, et transfèrent des technologies avec les entreprises de la ville pour produire, commercialiser et développer des produits dans l'industrie aéronautique, et participer à la chaîne d'approvisionnement mondiale des composants aérospatiaux.

Selon Mme Cristina Aguilar Grieder, vice-présidente principale du service clientèle chez Airbus, Airbus continuera de jouer un rôle important en aidant les compagnies aériennes et l'industrie aéronautique en général à s'adapter aux opportunités offertes par le marché.

M. Hoang Quang Phong, vice-président de la Fédération vietnamienne du commerce et de l'industrie (VCCI), a estimé que l'industrie aérospatiale est une industrie moderne, affirmant ainsi la position, l'état d'esprit et la préparation des entreprises vietnamiennes pour le développement de l'industrie moderne mondiale.

Grâce à la participation active du Vietnam et à son partenariat stratégique global avec les puissances industrielles mondiales, M. Hoang Quang Phong estime que, sous l'impulsion du Parti, de l'État et du Gouvernement vietnamiens, et avec le soutien des gouvernements d'autres pays, la coordination entre les entreprises vietnamiennes et étrangères en matière de coopération, de production et de services apportera des résultats positifs à toutes les parties prenantes, qui participeront ensemble à la chaîne de production mondiale.

Lors de son voyage de travail à New York pour assister à la Semaine de haut niveau de la 79e Assemblée générale des Nations Unies, le Secrétaire général et Président To Lam a récemment reçu M. Brendan Nelson, vice-président senior de Boeing Corporation et président de Boeing Global Company.

Selon les informations de l'agence VNA, lors de la réunion, le secrétaire général et président To Lam a exprimé ses remerciements et a reconnu l'engagement de Boeing à soutenir le Vietnam dans le développement de l'écosystème industriel de l'aviation et de l'aérospatiale dans les années à venir.

Appréciant les succès commerciaux de Boeing ainsi que sa coopération et son soutien au Vietnam ces derniers temps, en particulier depuis que le Vietnam et les États-Unis ont élevé leurs relations au rang de partenariat stratégique global, le secrétaire général et président To Lam a affirmé que le Parti, l'État et le peuple vietnamiens s'engagent à créer toutes les conditions favorables, conformément aux dispositions légales, pour que les investisseurs américains en général et le groupe Boeing en particulier puissent investir et faire des affaires de manière efficace et durable au Vietnam.

Le Vietnam encourage notamment Boeing à renforcer sa coopération, à soutenir la formation des ressources humaines, la coopération en matière de recherche et développement, le transfert de technologies et à intégrer davantage les partenaires vietnamiens dans la chaîne d'approvisionnement du groupe.

Lors de la réunion, la partie vietnamienne a également demandé à Boeing de poursuivre sa collaboration étroite avec ses partenaires vietnamiens afin de finaliser et de livrer les commandes d'avions précédemment signées. Boeing devrait notamment investir rapidement dans la recherche et la construction d'usines de fabrication de composants, ainsi que dans la mise en place de centres régionaux de maintenance des équipements et machines aéronautiques, reliés aux principaux aéroports du Vietnam. Parallèlement, la coopération devrait être renforcée, notamment par le soutien à la formation des ressources humaines, la coopération en matière de recherche et développement (R&D) et de transfert de technologie, afin d'intégrer davantage les partenaires vietnamiens à la chaîne d'approvisionnement de Boeing.

Du côté de Boeing, M. Brendan Nelson a vivement apprécié la vision et le point de vue du secrétaire général et président To Lam sur l'importance de l'économie aéronautique dans le soutien au développement socio-économique du Vietnam.

Dans le même temps, Boeing a affirmé avoir tenu de nombreuses réunions avec les dirigeants de Vietnam Airlines afin d'obtenir un soutien financier et de trouver des solutions aux difficultés rencontrées. Les deux parties sont déterminées à honorer le contrat signé lors de la visite du président Joe Biden au Vietnam l'année dernière, d'ici 2028.

En outre, le vice-président principal de Boeing Corporation s'est également engagé à ce que Boeing soutienne la mise en place d'un écosystème aéronautique au Vietnam dans les prochains mois, en mettant l'accent sur le développement des infrastructures aéronautiques, la formation des ressources humaines, la construction d'aéroports et d'installations de réparation et d'entretien des aéronefs.

Source : https://congthuong.vn/chuan-bi-tam-the-don-co-hoi-gia-nhap-chuoi-san-xuat-nganh-hang-khong-vu-tru-348937.html