Il est avantageux d'utiliser

- Mais les transports publics ne sont véritablement efficaces que lorsqu’ils sont connectés. Le métro doit être intégré à la collecte automatique des tarifs, aux bus, aux bus fluviaux et aux bus interurbains. Quand la planification du trafic sera-t-elle synchronisée dans ce sens ?

- Mettre en place un réseau de transport public suffisant nécessite des investissements en argent, en temps, en capacité opérationnelle... L'argent seul est également très coûteux, car lorsque la population urbaine est dense, le coût de défrichement des terrains est toujours énorme. Mais investir en « vivant selon ses moyens » est adapté à notre pays. Plus récemment, Hanoi s'apprête à lancer un billet de correspondance permettant de voyager à la fois en train et en bus. Plus il est facile de se connecter automatiquement, plus il y a de possibilités de transport en commun.

- Est-ce aussi parce que la sensibilisation des gens à la protection de l’environnement a augmenté ?

- Toutes les opérations de circulation ou de gestion urbaine doivent servir la population en douceur. La sensibilisation des gens augmente et ils choisissent toujours des moyens durables de protection de l’environnement. Mais la majorité choisit toujours la commodité, la sécurité, avec un coût optimal. Les gens aiment seulement utiliser les choses qui sont bénéfiques.

MOTS CROISÉS

Source : https://www.sggp.org.vn/co-loi-duoc-xai-post796274.html