Les lignes mises en service comprennent les lignes 21, LK21, 02 et LK02 (selon le journal Quang Nam). L'exploitation de ces quatre lignes offrira aux habitants un choix plus large de services de transport de qualité, apportant un nouveau visage aux transports publics. Parallèlement, elle contribuera à instaurer un comportement d'usage du bus, à limiter l'utilisation des véhicules personnels et à réduire les embouteillages.
Les quatre lignes de bus adjacentes non subventionnées appartiennent aux réseaux de bus Danabus et Quangnambus. Les usagers de ces lignes bénéficient donc de conditions communes. Ainsi, le ticket mensuel interligne sera valable sur les autres lignes de bus non subventionnées de Danabus et Quangnambus exploitées par Futabuslines. Danabus fournira des cartes gratuites et des tickets prioritaires pour voyager à bord, notamment : les anciens cadres révolutionnaires ; les cadres d'avant le soulèvement ; les mères héroïques vietnamiennes ; les soldats blessés et malades présentant un taux d'invalidité de 81 % ou plus ; les héros des forces armées populaires ; les héros du travail ; les parents, épouses et enfants de martyrs ; les personnes gravement handicapées. Les enfants de moins de 6 ans seront exemptés de ticket directement à bord du bus, à condition de mesurer moins de 1,3 m.
Les passagers paieront leurs billets en fonction de la distance de chaque trajet grâce au système d'impression automatique des billets. Les passagers ayant des déplacements fréquents peuvent acheter des billets mensuels sous forme de QR codes en s'inscrivant et en payant sur l'application Danabus. Le trajet Da Nang - Hoi An (53 km) coûte 35 000 VND par passager ; le trajet Da Nang - Tam Ky (74 km) coûte 39 000 VND.
Tous les bus mis en service sont des modèles neufs de la gamme GAZelle B26 (un constructeur russe réputé). Ils sont entièrement équipés de caméras, d'un GPS et du Wi-Fi. Ils sont également équipés d'un système de traitement des gaz d'échappement EURO V, respectueux de l'environnement.
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