La société Dai Quang Minh a proposé d'investir dans un viaduc de 13 km dans le cadre d'un PPP

(DN) - Le 9 septembre, le membre du Comité provincial du Parti, vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a présidé une séance de travail avec les dirigeants des départements, des succursales et des investisseurs de la Société par actions d'investissement immobilier Dai Quang Minh (Société Dai Quang Minh) pour écouter le rapport sur le plan d'investissement proposé pour le projet de la route de liaison de Dong Xoai à la rocade 4 - Hô Chi Minh-Ville via la route provinciale 753, pont Ma Da ; la route reliant le pont Ma Da à la rocade 4 - Hô Chi Minh-Ville.

Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a pris la parole lors de la réunion. Photo : Pham Tung

Selon l'investisseur, le projet s'étend sur plus de 61 km de long, soit une route de niveau III, avec une vitesse de pointe de 80 km/h. En phase 1, le tronçon routier mesure 20,5 m de large et compte 4 voies ; en phase d'achèvement, il sera élargi à 34,5 m de large et comptera 8 voies. L'investissement total du projet s'élève à plus de 22 600 milliards de dongs.

Concernant le plan d'investissement, la société Dai Quang Minh a proposé de diviser le projet en 4 projets composants, notamment : Projet Composant 1, investir dans la construction d'un viaduc au-dessus de la réserve naturelle et culturelle de Dong Nai ; Projet Composant 2, investir dans la construction d'une route de liaison du viaduc à la rocade 4 - Ho Chi Minh -Ville ; Projet Composant 3, moderniser et élargir la route provinciale 753 et Projet Composant 4, défricher l'ensemble du projet.

En particulier, pour les projets 2, 3 et 4, l'investisseur a proposé de mettre en œuvre un investissement public. Concernant le projet 1, portant sur la construction d'environ 13 km de viaduc, pour un investissement total de plus de 11 000 milliards de dongs, la société Dai Quang Minh a proposé de mettre en œuvre un investissement sous forme de partenariat public-privé (PPP) et de contrat BT avec un fonds foncier. Par ailleurs, comme prévu, si elle est approuvée comme investisseur, l'entreprise démarrera le projet fin 2026.

Français À l'issue de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a déclaré : La route reliant Dong Xoai à la rocade 4 - Hô-Chi-Minh-Ville via la route provinciale 753 et le pont Ma Da constituera l'axe de transport principal de la province de Dong Nai. En même temps, cette route jouera un rôle dans la connexion de la région des Hauts Plateaux du Centre à l'aéroport international de Long Thanh et au port de Cai Mep-Thi Vai. Par conséquent, pour la société Dai Quang Minh, en plus de proposer la mise en œuvre du projet composant 1 sous la forme d'un contrat PPP-BT, l'entreprise doit envisager et proposer d'autres formes de contrats.

Concernant la date de démarrage du projet, le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a suggéré à l'investisseur d'envisager de raccourcir le délai proposé. La date la plus appropriée pour démarrer le projet est le deuxième trimestre 2026.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/