L'entreprise qui s'apprête à vendre des voitures électriques à moins de 150 millions de VND doit constamment justifier son problème d'émission d'actions.

Le week-end dernier, la Bourse d'Hô Chi Minh-Ville (HoSE) a de nouveau demandé des explications à la société par actions TMT Automobile après que ses actions aient continué à atteindre le prix plafond pendant cinq séances consécutives.

L'action de TMT a bondi après l'annonce de la commercialisation de voitures électriques à moins de 150 millions de VND par l'entreprise. - Photo : TMT

Plus précisément, dans un document récemment envoyé à TMT Automobile Joint Stock Company, la HoSE a déclaré avoir observé que le cours de l'action de TMT avait atteint la limite supérieure pendant 5 séances consécutives, du 2 janvier 2025 au 8 janvier 2025.

Conformément à la réglementation en vigueur, les sociétés cotées en bourse doivent divulguer les informations dans les 24 heures suivant l'un des événements suivants : si une société prend connaissance d'un événement ou d'une information ayant une incidence sur le cours de ses propres titres, elle doit confirmer ou corriger cet événement ou cette information.

Par conséquent, HoSE a demandé à TMT de divulguer des informations clarifiant les récentes fluctuations du cours de son action.

Il convient de noter que c'est la deuxième fois consécutive en près de 10 jours que la Bourse de HoSE doit demander à TMT de fournir une explication concernant la hausse du cours de son action.

Auparavant, le dernier jour de 2024, la HoSE avait envoyé un document à TMT lorsque le cours de son action avait atteint la limite supérieure pendant 5 séances consécutives, du 25 au 31 décembre 2024.

Dans sa première explication, M. Bui Van Huu, président du conseil d'administration de TMT, a déclaré que la hausse du cours de l'action était due à la demande du marché et était hors du contrôle de l'entreprise.

« Les activités de l'entreprise se déroulent toujours comme prévu et normalement », a affirmé M. Huu.

Pour préciser la situation de l'entreprise, la direction de TMT a indiqué qu'à partir de début 2024, elle avait mis en œuvre une politique de déstockage et de restructuration de l'ensemble de la chaîne de valeur, de la production à la consommation. Parallèlement, elle a réduit les effectifs excédentaires, restructuré ses emprunts, sélectionné des banques proposant des taux d'intérêt avantageux et diminué ses coûts.

« L’entreprise consacre toutes ses ressources à la réduction des prix, à la limitation des pertes et à l’écoulement des stocks des années précédentes, ce qui entraînera des pertes sans précédent pour son activité en 2024 », a révélé le président de TMT.

Auparavant, dans son rapport d'examen semestriel, le cabinet d'audit avait déclaré que les passifs à court terme de TMT dépassaient ses actifs à court terme de plus de 120 milliards de VND.

Par conséquent, l’auditeur a conclu que « l’existence d’une incertitude significative pourrait jeter le doute sur la capacité de TMT Motors à poursuivre ses activités ».

Selon les observations, les actions de TMT ont augmenté depuis le 25 décembre 2024, date à laquelle TMT Motors a annoncé qu'elle négociait avec son partenaire General Motors - SAIC - Wuling (SGMW) pour lancer une version commerciale d'une moto capable de remplacer les véhicules à deux roues, avec un prix prévu, batterie comprise, inférieur à 150 millions de VND.

Selon les informations de TMT, ce véhicule a une longueur totale de 2 488 mm, une largeur de 1 506 mm et une hauteur de 1 670 mm.

Ce modèle a été lancé en Chine en juillet 2017 à Liuzhou, dans la province du Guangxi, avec pour mission de remplacer progressivement les motos et d'améliorer l'environnement en réduisant les émissions liées aux transports.

Actuellement, TMT Motor est partenaire de la coentreprise General Motors - SAIC - Wuling (Chine) pour fabriquer, assembler et distribuer les mini-voitures électriques Wuling Mini EV au Vietnam.

Source : https://tuoitre.vn/cong-ty-sap-ban-xe-dien-duoi-150-trieu-dong-lien-tuc-phai-giai-trinh-vu-co-phieu-20250112223214891.htm