Un morceau de la porte brisée d'un avion d'Alaska Airlines a été retrouvé.

Comme nous le savons tous, vendredi dernier, le loquet de sortie de secours situé du côté gauche d'un avion d'Alaska Airlines s'est détaché en plein vol après son décollage de l'Oregon vers la Californie, obligeant le pilote à faire demi-tour et à atterrir en toute sécurité avec les 171 passagers et les 6 membres d'équipage à bord.

L’enquêteur John Lovell du Bureau national de la sécurité des transports (NTSB) examine un trou dans le fuselage d’un avion d’Alaska Airlines le 7 janvier 2024. Photo : NTSB

Le loquet manquant a été retrouvé dimanche par un enseignant d'une école de Portland, identifié seulement comme « Bob », dans le quartier de Cedar Hills. Il l'a trouvé dans son jardin, a déclaré la présidente du NTSB, Jennifer Homendy, se disant « très soulagée » qu'il ait été retrouvé.

Homendy a déclaré que l'impact avait été suffisamment violent pour faire sauter la porte en plein vol et que cela avait dû être un événement terrifiant. Elle a ajouté que les pilotes interrogés par les enquêteurs avaient rapporté avoir entendu une forte détonation.

Homendy a déclaré que l'enregistreur de conversations du poste de pilotage n'avait enregistré aucune donnée car il avait été écrasé et a de nouveau appelé les autorités réglementaires à rendre obligatoire l'équipement des avions avec des enregistreurs capables d'enregistrer 25 heures de données, contre deux heures actuellement.

Les issues de secours secondaires sont courantes sur les compagnies aériennes à bas prix, qui disposent de plus de sièges et ont donc besoin de plus d'issues. Cependant, sur certains avions ayant moins de sièges, les panneaux ont été retirés, donnant à cet espace l'apparence d'un siège hublot classique.

Les Boeing 737 MAX 9 équipés d'issues de secours classiques, au lieu de la plaque de verrouillage mentionnée précédemment, peuvent continuer à voler. Les fuselages des Boeing 737 sont fabriqués par Spirit AeroSystems, une entreprise basée au Kansas, qui fabrique et installe également la plaque de verrouillage des issues de secours.

Bui Huy (selon Reuters et CNA)

Source: https://www.congluan.vn/da-tim-thay-tam-chot-cua-thoat-hiem-bi-roi-cua-chiec-may-bay-alaska-airlines-post280164.html