Qu'adviendra-t-il de l'inspection des véhicules près du Têt ?

Jusqu'ici tout va bien, mais...

Selon la situation des immatriculations fin 2023, le problème des files d'attente nocturnes à Dong Nai a été résolu avant les vacances du Nouvel An. Sur le site du centre d'immatriculation, les inscriptions aux contrôles techniques à Dong Nai ont également diminué, et les propriétaires de véhicules peuvent prendre rendez-vous pour les jours suivants les vacances du Nouvel An.

Il y a environ deux semaines, les conducteurs souhaitant se faire contrôler aux centres de dépistage de Dong Nai ont dû faire la queue toute la nuit. Certains centres de dépistage de Hanoï et de Hô-Chi-Minh-Ville ont également signalé une saturation, mais en général, la congestion était limitée à quelques endroits, la plupart des centres fonctionnant encore en dessous de leur capacité.

La pénurie de personnel d’inspection des véhicules nécessite une solution plus fondamentale.

Concernant le calendrier d'inspection après les vacances du Nouvel An, en plus de certains centres d'inspection à Ho Chi Minh-Ville tels que 50-02S (District 11), 50-04V (Cat Lai, Thu Duc City) qui continuent d'être pleins, la plupart des centres d'inspection ont encore de nombreux sièges vacants et peuvent prendre rendez-vous via l'application.

Français Cependant, on ne sait pas combien de temps cette « paix » durera car jusqu'à 31 localités risquent d'être encombrées dans les inspections de véhicules début 2024. Le ministère des Transports vient également d'envoyer une dépêche officielle au Comité populaire de la province de Dong Nai sur la mise en œuvre de solutions pour prévenir le risque d'encombrement des inspections de véhicules à la fin de 2023 et 2024 dans cette province. Le ministère des Transports a déclaré : Actuellement, Dong Nai ne compte que 4/6 centres d'inspection en activité, avec une capacité moyenne d'au moins 14 400 véhicules/mois. Par conséquent, les centres d'inspection de Dong Nai ne seront probablement pas en mesure de répondre au nombre de véhicules venant pour inspection en avril, mai, juin, juillet, octobre, novembre et décembre 2024. Le ministère des Transports demande au Comité populaire de la province de Dong Nai d'ordonner au Département des Transports et aux unités concernées de contacter proactivement d'autres unités pour réquisitionner des ressources humaines et rétablir le fonctionnement des lignes d'inspection supplémentaires en 2024.

De plus, selon le ministère des Transports, plusieurs agents de contrôle des véhicules ont été poursuivis en justice, ce qui risque de provoquer une importante pénurie d'agents de contrôle des véhicules à moteur à Dong Nai. Par conséquent, le ministère recommande à Dong Nai de coordonner activement la situation et de signaler la situation aux autorités compétentes afin qu'elles examinent et trouvent des solutions appropriées pour éviter la congestion des inspections. « Le Comité populaire provincial doit demander au Département des Transports de coordonner ses activités avec les unités afin de mobiliser les cadres, les ouvriers et les employés pour qu'ils effectuent des heures supplémentaires, y compris les jours fériés ; dans le même temps, il doit demander aux centres de contrôle d'assurer les meilleures conditions de travail et les meilleures politiques pour les employés », selon le communiqué officiel du ministère des Transports.

À ce sujet, un responsable du Département des Transports de Dong Nai a déclaré que, traditionnellement, la demande d'inspection augmente souvent en fin d'année et qu'à partir de décembre 2023, un grand nombre de véhicules bénéficiant d'une période d'inspection automatique de 6 mois (à compter de juin 2023) seront également réinspectés. Par conséquent, ces derniers jours, certains centres d'inspection ont été surchargés. Le Département a demandé aux centres d'inspection d'augmenter leurs horaires d'ouverture, en opérant les samedis et dimanches, afin d'augmenter le nombre de véhicules inspectés. « De plus, nous encourageons les gens à s'inscrire à l'avance sur les formulaires de demande avant de se présenter à l'inspection et à vérifier leur véhicule à l'avance afin d'éviter de devoir se présenter plusieurs fois à l'inspection en cas d'échec », a-t-il expliqué.

Besoin d'une solution fondamentale

L'encombrement des contrôles routiers à Dong Nai a suscité des inquiétudes quant à la récurrence des files d'attente aux centres de contrôle, comme l'année dernière. Selon les statistiques et prévisions du Registre vietnamien, certaines localités risquent de connaître un afflux de véhicules arrivant au contrôle au premier trimestre 2024. Afin d'éviter les longues files d'attente, le ministère des Transports vient d'envoyer un message officiel aux provinces et aux villes afin de préparer des solutions pour limiter l'encombrement des contrôles routiers. Il recommande aux habitants de profiter des retours dans leurs villes d'origine, de voyages d'affaires, de déplacements, de retraits et de livraisons de marchandises dans d'autres localités, et de déposer leur véhicule dans n'importe quel centre de contrôle routier pour le contrôle.

En outre, les localités doivent détecter rapidement et traiter sévèrement les organisations et les individus qui violent la loi relative aux activités d'inspection, en particulier ceux qui profitent des embouteillages au centre d'inspection pour commettre des actes de profit tels que recevoir un enregistrement d'inspection au nom d'autrui, aider à accélérer l'inspection, acheter et vendre des timbres et des certificats d'inspection...

Cependant, selon l'Association vietnamienne du transport automobile, la solution fondamentale consiste désormais à ajuster les frais d'inspection et à augmenter les revenus des spécialistes et des inspecteurs. « Les revenus des inspecteurs sont actuellement trop faibles, il est donc difficile d'empêcher totalement les comportements négatifs et la corruption comme par le passé. Il est nécessaire d'augmenter les revenus proportionnellement aux efforts des inspecteurs, ce n'est qu'ainsi que nous pourrons attirer des ressources humaines dévouées et talentueuses », a déclaré M. Nguyen Van Quyen, président de l'Association vietnamienne du transport automobile.

Le responsable d'un centre de contrôle de la circulation à Hanoï a également confirmé : « Pour limiter les longues attentes des propriétaires de véhicules, le personnel du centre de contrôle doit effectuer des heures supplémentaires et augmenter les horaires de travail. Si le nombre de véhicules en attente est plus important, le centre établit un rendez-vous pour que les personnes reviennent le lendemain matin pour une inspection. Cependant, malgré les efforts déployés pour encourager l'équipe de contrôle de la circulation à effectuer des heures supplémentaires et à augmenter les horaires, il est actuellement très difficile de recruter et de mobiliser du personnel. C'est la principale raison de la pénurie de personnel et, à partir de là, la situation des embouteillages ne devrait pas se résorber d'ici un à deux mois. »

À ce propos, les responsables du Registre vietnamien ont demandé aux centres d'enregistrement de contacter activement les localités disposant de capacités excédentaires afin de réquisitionner et de compléter temporairement les centres d'inspection de la zone défaillante, et ce, afin de rétablir le fonctionnement des lignes d'inspection supplémentaires. Le Département a également demandé aux autorités compétentes d'examiner et de différencier les infractions à la loi afin de créer les conditions permettant aux centres d'enregistrement commettant des infractions mineures de corriger leurs erreurs et de continuer à servir le secteur de l'inspection. Concernant l'ajustement des frais d'inspection et l'augmentation des revenus des centres d'enregistrement, le ministère des Transports soumet également des documents aux ministères et services concernés pour approbation et promulgation prochaine.

Selon le registre du Vietnam, 31 localités à risque de congestion pour le contrôle des véhicules à la fin de 2023 et au premier trimestre de 2024 comprennent : Bac Kan, Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, Ho Chi Minh Ville, Tra Vinh, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Duong, Da Nang, Gia Lai, Ha. Tinh, Hung Yen, Nghe An, Quang Ngai, Phu Yen, Quang Nam, Son La, Thai Nguyen, Hai Duong, Dak Lak, Binh Dinh, Can Tho, Hoa Binh et Tuyen Quang.

Lien source: https://thanhnien.vn/dang-kiem-se-ra-sao-khi-vao-giap-tet-185240101222745508.htm