Qu'adviendra-t-il de l'inspection des véhicules près du Têt ?

Jusqu'ici tout va bien, mais...

Selon la situation des contrôles fin 2023, le problème des files d'attente nocturnes à Dong Nai a été résolu avant les vacances du Nouvel An. L'enregistrement des rendez-vous d'inspection à Dong Nai a également été facilité sur l'application du centre de contrôle technique ; les automobilistes peuvent désormais prendre rendez-vous pour les jours suivants les vacances du Nouvel An.

Environ deux semaines auparavant, les conducteurs souhaitant se faire contrôler aux centres de dépistage de Dong Nai devaient faire la queue toute la nuit. Certains centres de dépistage de Hanoï et de Hô-Chi-Minh-Ville ont également signalé une saturation, mais en général, la congestion était limitée à quelques endroits, la plupart des centres fonctionnant encore en dessous de leur capacité.

La pénurie de personnel chargé du contrôle des véhicules automobiles nécessite une solution plus fondamentale.

Concernant le calendrier d'inspection après les vacances du Nouvel An, en plus de certains centres d'inspection à Ho Chi Minh Ville tels que 50-02S (District 11), 50-04V (Cat Lai, Thu Duc City) qui continuent d'être pleins, la plupart des centres d'inspection ont encore de nombreux sièges vacants et peuvent prendre rendez-vous via l'application.

Français Cependant, on ne sait pas combien de temps cette « paix » durera car jusqu'à 31 localités risquent d'être encombrées par le contrôle technique des véhicules début 2024. Le ministère des Transports vient également d'envoyer une dépêche officielle au Comité populaire de la province de Dong Nai sur la mise en œuvre de solutions pour prévenir le risque d'encombrement du contrôle technique des véhicules à la fin de 2023 et 2024 dans cette province. Le ministère des Transports a déclaré : Actuellement, Dong Nai ne compte que 4/6 centres de contrôle technique en activité, avec une capacité moyenne d'au moins 14 400 véhicules/mois. Par conséquent, les centres de contrôle technique de Dong Nai ne seront probablement pas en mesure de faire face au nombre de véhicules venant se faire contrôler en avril, mai, juin, juillet, octobre, novembre et décembre 2024. Le ministère des Transports a demandé au Comité populaire de la province de Dong Nai d'ordonner au Département des Transports et aux unités concernées de contacter proactivement d'autres unités pour réquisitionner des ressources humaines et rétablir le fonctionnement des lignes de contrôle technique supplémentaires en 2024.

Par ailleurs, selon le ministère des Transports, plusieurs agents de contrôle routier ont été poursuivis, ce qui risque de provoquer une pénurie importante d'agents de contrôle routier à Dong Nai. Par conséquent, le ministère recommande à Dong Nai de coordonner activement la situation et de signaler cette situation aux autorités compétentes afin qu'elles étudient et proposent des solutions appropriées pour éviter la congestion des contrôles. « Le Comité populaire provincial doit demander au Département des Transports de coordonner ses activités avec les unités afin de mobiliser les agents et les employés pour effectuer des heures supplémentaires, y compris les jours fériés ; il doit également demander aux centres de contrôle d'assurer les meilleures conditions de travail et de mettre en œuvre les politiques appropriées pour les employés », selon le communiqué officiel du ministère des Transports.

À ce sujet, un responsable du Département des Transports de Dong Nai a déclaré que, traditionnellement, la demande de contrôle technique augmente souvent en fin d'année et qu'à partir de décembre 2023, un grand nombre de véhicules soumis à un contrôle technique automatique de six mois (à compter de juin 2023) seront également réinspectés. Par conséquent, ces derniers jours, certains centres de contrôle technique ont été saturés. Le Département a demandé aux centres de contrôle technique d'augmenter leurs horaires d'ouverture, en les ouvrant les samedis et dimanches, afin d'augmenter le nombre de véhicules contrôlés. « De plus, nous encourageons les usagers à s'inscrire à l'avance sur les formulaires de demande avant de se présenter au contrôle technique et à vérifier leur véhicule à l'avance afin d'éviter de devoir se présenter plusieurs fois au contrôle technique en cas d'échec », a-t-il ajouté.

Besoin de solutions fondamentales

L'encombrement des contrôles routiers à Dong Nai a suscité des inquiétudes quant à la réapparition des files d'attente aux centres de contrôle technique, comme l'année dernière. Selon les statistiques et prévisions du Registre vietnamien, certaines localités risquent de connaître à nouveau des embouteillages au premier trimestre 2024. Afin d'éviter de longues files d'attente, le ministère des Transports vient d'envoyer un message aux provinces et aux villes afin de préparer des solutions pour limiter l'encombrement des contrôles routiers. Il recommande aux habitants de profiter des retours, des voyages d'affaires, des déplacements, des retraits et des livraisons de marchandises dans d'autres localités, et de déposer leur véhicule dans n'importe quel centre de contrôle routier pour le faire contrôler.

En outre, les localités doivent détecter rapidement et traiter avec rigueur les organisations et les individus qui violent la loi relative aux activités d'inspection, en particulier ceux qui profitent des embouteillages au centre d'inspection pour commettre des actes de profit tels que recevoir l'inspection des véhicules au nom d'autrui, aider à accélérer l'inspection, acheter et vendre des timbres et des certificats d'inspection...

Cependant, selon l'Association vietnamienne du transport automobile, la solution fondamentale consiste désormais à ajuster les frais d'inspection et à augmenter les revenus des spécialistes et des inspecteurs. « Les revenus des inspecteurs sont actuellement trop faibles, il est donc difficile d'empêcher totalement les comportements négatifs et la corruption comme par le passé. Il est nécessaire d'augmenter les revenus proportionnellement aux efforts des inspecteurs, car c'est la seule façon d'attirer des ressources humaines dévouées et talentueuses », a déclaré M. Nguyen Van Quyen, président de l'Association vietnamienne du transport automobile.

Le responsable d'un centre de contrôle de la circulation à Hanoï a également confirmé : « Pour limiter les longues attentes des automobilistes, le personnel du centre doit effectuer des heures supplémentaires et augmenter ses horaires de travail. Si le nombre de véhicules en attente est plus important, le centre établit un rendez-vous pour que les personnes reviennent le lendemain matin pour un contrôle. Cependant, malgré les efforts déployés pour encourager l'équipe de contrôle à effectuer des heures supplémentaires et à augmenter ses horaires, il est actuellement très difficile de recruter et de mobiliser du personnel. C'est la principale raison de la pénurie de personnel et, à partir de là, la situation des embouteillages ne devrait pas s'améliorer d'ici un à deux mois. »

À ce propos, les responsables du Registre vietnamien ont demandé aux services de contacter activement les localités disposant de capacités excédentaires afin de réquisitionner et de renforcer temporairement les effectifs des services de registres de la zone en difficulté, et ce, afin de rétablir le fonctionnement des lignes d'inspection supplémentaires. Le Département a également demandé aux autorités compétentes d'examiner et de différencier les infractions à la loi afin de créer les conditions permettant aux services de registres ayant commis des infractions mineures de corriger leurs erreurs et de continuer à servir le secteur de l'enregistrement. Concernant l'ajustement des frais d'enregistrement et l'augmentation des recettes des services de registres, le ministère des Transports soumet également des documents aux ministères et services concernés pour approbation et promulgation prochaine.

Selon le Registre du Vietnam, 31 localités risquent d'être encombrées par les inspections de véhicules à la fin de 2023 et au premier trimestre de 2024 : Bac Kan, Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, Ho Chi Minh Ville, Tra Vinh, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Duong, Da Nang, Gia Lai, Ha Tinh, Hung Yen, Nghe An, Quang Ngai, Phu Yen, Quang Nam, Son La, Thai Nguyen, Hai Duong, Dak Lak, Binh Dinh, Can Tho, Hoa Binh et Tuyen Quang.

Lien source: https://thanhnien.vn/dang-kiem-se-ra-sao-khi-vao-giap-tet-185240101222745508.htm