Essai de la Honda CT125 : un véhicule 125 cc pour les groupes spéciaux

La Honda CT125 a été officiellement lancée au Vietnam au prix de 87,5 millions de VND. Ce prix la place hors du segment des modèles populaires comme la Vision, la SH ou l'Air Blade et s'adresse directement aux passionnés d' exploration prêts à investir une voiture au caractère tout-terrain.

Pourquoi le prix de 87,5 millions de VND n'est pas surprenant

La CT125 n'est pas la première expérience de Honda avec des motos « fun » au Vietnam. Auparavant, les MSX 125 et Monkey 125 se vendaient entre 50 et 70 millions de VND. Lorsque la Honda C125 a été vendue environ 86,2 millions de VND il y a quatre ans, il était presque prévisible que la CT125, la version plus orientée tout-terrain, dépasse les 85 millions de VND.

En réalité, avant sa distribution officielle, la CT125 est apparue au Vietnam par l'intermédiaire d'importateurs privés, en quantités limitées et à un prix très élevé. Les premiers exemplaires ont été annoncés à plus de 150 millions de VND ; la version spéciale Chums a même atteint 200 millions de VND. Cela reflète la demande réelle des joueurs malgré le prix élevé.

En Thaïlande, la CT125 coûte environ 85 000 bahts (environ 2 300 USD), ce qui est supérieur au prix moyen d'une voiture standard. Par conséquent, le prix de 87,5 millions de VND à son arrivée au Vietnam est approprié au contexte. Selon les commentaires recueillis auprès de groupes de passionnés de véhicules tout-terrain, certains ont même déclaré : « Je pense que le prix de la voiture devrait dépasser les 90 millions de VND, car la C125 coûte déjà plus de 86 millions de VND. »

Positionnement : moto tout-terrain 125 cc pour joueurs

La CT125 est une moto tout-terrain de 125 cm³ équipée d'un moteur à essence, conçue pour affronter les routes accidentées. Son design est plus ludique que celui des scooters urbains Honda. Pour les passionnés de déplacements sur terrains variés, un prix de 40 ou 100 millions de VND n'est parfois pas un obstacle majeur si la moto correspond à leurs besoins et à leur personnalité.

Le CT125 ne s'adresse donc pas au grand public. Ce modèle convient à ceux qui parcourent de courtes distances, empruntent des routes de campagne et des pentes douces, et apprécient une esthétique différente. Le CT125 privilégie l'aspect pratique, alliant confort économique et confort urbain ; l'expérience spirituelle est sa valeur fondamentale.

Comparé au Yamaha PG-1 : philosophie différente, attentes différentes

La Yamaha PG-1 et la Honda CT125 sont souvent comparées quant à l'attention qu'elles suscitent. Cependant, leur orientation produit est différente. Yamaha met tout en œuvre pour promouvoir la PG-1 et développer une communauté afin de créer une nouvelle dynamique commerciale. Avec la CT125, Honda semble simplement chercher à élargir la gamme des « motos plaisir », à l'instar de ce qu'elle a fait avec les MSX 125 et Monkey 125.

En d'autres termes, la CT125 ne constitue pas une carte stratégique en termes de production. Ce modèle s'adresse à un public cible spécifique, ce qui permet à Honda de consolider son image de marque diversifiée au Vietnam.

Prix de vente et image du marché

Version/canal	Prix de référence	Note
Honda CT125 (authentique au Vietnam)	87,5 millions de VND	Actuellement ouvert à la vente
Honda CT125 (Thaïlande)	85 000 bahts (~ 2 300 USD)	Mieux qu'une voiture ordinaire
Honda CT125 (importation privée - premier lot)	>150 millions de VND	Quantité limitée
Honda CT125 Chums (importation privée)	~200 millions de VND	Édition spéciale
Honda MSX 125/Monkey 125 (référence)	50 à 70 millions de VND	Même gamme de moteurs 125 cc

Expérience utilisateur : la valeur de la personnalisation

Avec le CT125, les acheteurs privilégient le style et la fonctionnalité adaptés aux routes accidentées plutôt que le confort urbain. Comparé au Vision ou à l'Air Blade, le CT125 ne rivalise pas en termes de praticité, d'économie ou de volume de coffre ; il privilégie plutôt la sensation de liberté ressentie en quittant les routes goudronnées pour s'engager sur les chemins accidentés, souvent réticents aux scooters classiques.

Grâce à son moteur de 125 cm³, la CT125 est facile à prendre en main par la plupart des pilotes ayant déjà conduit des véhicules à boîte manuelle classique. Son principal attrait réside dans son écosystème d'utilisateurs : une communauté d'aventuriers et de voyageurs, prêts à investir dans un autre véhicule, même si son coût d'utilisation est supérieur à la moyenne.

Rôle dans le portefeuille Honda au Vietnam

La CT125 contribue à un meilleur équilibre entre véhicules populaires et véhicules plus ludiques dans la gamme Honda. Avec le Monkey 125 et le MSX 125, ce modèle tout-terrain de 125 cm³ ne connaîtra pas de véritable percée commerciale, mais suffira à maintenir l'attrait de la marque auprès des utilisateurs passionnés de personnalité.

Conclure

La Honda CT125 est un produit de niche, destiné aux acheteurs qui savent exactement ce qu'ils recherchent : une 125 cm³ orientée tout-terrain, dotée d'une personnalité affirmée, et qui sont prêts à débourser 87,5 millions de VND pour une expérience spirituelle plutôt que pour des prestations classiques. À ce titre, la CT125 répond parfaitement aux attentes.

Source : https://baonghean.vn/danh-gia-honda-ct125-xe-choi-125-cc-cho-nhom-dac-thu-10309507.html