Plus de six mois après son lancement, le nouveau Yamaha PG-1 est désormais vendu au bon prix chez le concessionnaire.

Lancée fin 2023, la Yamaha PG-1 a fait sensation avec son prix de vente conseillé fixé à 31 millions de VND (TVA à 10 %). Dotée d'un design attrayant et d'une variété de coloris, cette version épurée (avec un moteur placé sous le cadre principal et un guidon haut pour une position assise droite) attire non seulement les jeunes, mais aussi les clients d'âge moyen.

Lors de sa commercialisation initiale, le nombre de véhicules arrivant chez le concessionnaire était faible, ce qui a entraîné une surenchère tarifaire pour la Yamaha PG-1. De nombreux concessionnaires privés ont importé des véhicules des concessions officielles pour en augmenter les prix, atteignant un pic de 40 millions de VND à Hanoï , notamment avec des couleurs plus audacieuses.

Tous les établissements ne proposent pas le Yamaha PG-1 à un prix plus élevé au début. De nombreux revendeurs agréés continuent de proposer le prix standard, mais ne fixent pas de date de livraison (Photo : Manh Tuan).

Plusieurs mois plus tard, la situation commerciale de ce modèle s'est améliorée, mais son prix reste autour de 4 à 5 millions de VND. Jusqu'à présent, le prix de vente du Yamaha PG-1 est revenu au niveau recommandé chez certains concessionnaires de Hanoï et de Hô-Chi-Minh-Ville, avec une gamme complète de couleurs au choix.

Un concessionnaire de Hung Yen a même proposé la Yamaha PG-1 à seulement 30 millions de VND, soit 500 000 VND de moins que le prix affiché (avec TVA de 8 %). Pourtant, un concessionnaire de Dak Lak vend toujours ce modèle à 35 millions de VND.

Les experts expliquent que les prix de vente inégaux de la Yamaha PG-1 chez les concessionnaires s'expliquent par le fait que la politique commerciale de chaque concessionnaire dépend du nombre de véhicules importés. Si le nombre de véhicules importés est faible mais que la demande des utilisateurs est forte, ces établissements ont tendance à augmenter les prix, et inversement.

La situation est similaire à celle des motos Honda chez les concessionnaires. Par exemple, le modèle Vision, populaire en juin, a continué d'être vendu à des prix « élevés » chez les concessionnaires. Certains affichaient des prix supérieurs de 2 millions de VND au prix conseillé, tandis que d'autres les vendaient avec une différence allant jusqu'à 4 millions de VND, selon la version et la couleur.

Au cours de la phase de vente initiale, les véhicules Yamaha PG-1 étaient non seulement en pénurie, mais les packs d'accessoires d'origine n'étaient pas non plus disponibles chez de nombreux concessionnaires (Photo : Dzung Kien).

L'équipement de la Yamaha PG-1 n'est pas impressionnant, même la roue arrière est équipée uniquement de freins à tambour. Cependant, ce modèle attire toujours l'attention des clients vietnamiens grâce à son haut niveau de personnalisation, satisfaisant ainsi le goût de la personnalisation.

Avec son phare rond et son guidon séparé, la Yamaha PG-1 a rapidement subi de nombreuses modifications après son lancement. Son prix de vente conseillé est de seulement 31 millions de VND, mais de nombreux utilisateurs sont prêts à débourser 20 à 30 millions de VND supplémentaires pour la moderniser à leur goût.

La PG-1 sur la photo est « personnalisée » dans le style Scrambler (un type de véhicule tout-terrain) avec un guidon haut, un échappement horizontal, des garde-boue hauts de style dirt bike, des jantes remplacées et un système de freinage amélioré (Photo : CBC).

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hon-nua-nam-ra-mat-yamaha-pg-1-moi-duoc-ban-dung-gia-tai-dai-ly-20240623142131344.htm