Plus de six mois après son lancement, la nouvelle Yamaha PG-1 est enfin vendue à son prix officiel chez les concessionnaires.

Lancée fin 2023, la Yamaha PG-1 a fait sensation avec son prix de vente conseillé de 31 millions de VND (TVA à 10 % incluse). Arborant un design séduisant et une palette de couleurs variée, cette moto naked underbone (un type de moto dont le moteur est situé sous le cadre principal et qui possède un guidon haut pour une position de conduite droite) a non seulement attiré l'attention des jeunes, mais a également séduit une clientèle plus âgée.

Durant la période de commercialisation initiale, le nombre de véhicules arrivant chez les concessionnaires était limité, ce qui a entraîné une flambée des prix pour la Yamaha PG-1. De nombreux concessionnaires de motos privés ont importé des motos des showrooms officiels pour gonfler les prix, atteignant un pic de 40 millions de VND à Hanoï , notamment pour les coloris les plus populaires.

Au début, tous les concessionnaires ne vendaient pas le Yamaha PG-1 à des prix exorbitants. Nombre d'entre eux continuaient d'annoncer le prix standard sans préciser de date de livraison (Photo : Manh Tuan).

Quelques mois plus tard, les ventes de ce modèle ont ralenti, mais restaient gonflées d'environ 4 à 5 millions de VND. Ce n'est que récemment que le prix du Yamaha PG-1 est revenu à son prix de vente conseillé chez certains concessionnaires de Hanoï et d'Hô-Chi-Minh-Ville, avec une gamme de couleurs assez complète proposée aux clients.

Même un concessionnaire de Hung Yen proposait la Yamaha PG-1 à seulement 30 millions de VND, soit 500 000 VND de moins que le prix catalogue (TVA de 8 % incluse). Cependant, un showroom de Dak Lak vend encore ce modèle à 35 millions de VND.

Les experts expliquent que les prix variables du Yamaha PG-1 d'un concessionnaire à l'autre s'expliquent par la politique commerciale de chaque concessionnaire, qui dépend du volume de véhicules importés. En cas de faible stock et de forte demande, les concessionnaires ont tendance à augmenter les prix, et inversement.

La situation est similaire pour les motos Honda chez les concessionnaires. Par exemple, le Vision, un modèle de scooter populaire, continuait d'être vendu à des prix exorbitants en juin. Certains concessionnaires affichaient des prix supérieurs de 2 millions de VND au prix de détail conseillé, tandis que d'autres le vendaient jusqu'à 4 millions de VND plus cher, selon la version et la couleur.

Durant la période de vente initiale, le Yamaha PG-1 était non seulement en rupture de stock, mais les packs d'accessoires d'origine étaient également indisponibles chez de nombreux concessionnaires (Photo : Dzung Kien).

L'équipement de la Yamaha PG-1 n'est pas particulièrement impressionnant ; même la roue arrière est encore équipée d'un frein à tambour. Néanmoins, ce modèle continue de séduire la clientèle vietnamienne grâce à son haut degré de personnalisation, répondant ainsi à un désir de « personnaliser sa moto ».

Avec son phare rond et son guidon séparé, la Yamaha PG-1 est rapidement devenue un modèle de prédilection pour la personnalisation après sa sortie. Son prix de vente conseillé est de seulement 31 millions de VND, mais de nombreux utilisateurs sont prêts à dépenser 20 à 30 millions de VND supplémentaires pour la personnaliser à leur goût.

La PG-1 sur la photo a été personnalisée dans le style Scrambler (un type de moto tout-terrain) avec un guidon haut, un échappement horizontal, des garde-boues hauts de style motocross, des roues remplacées et un système de freinage amélioré (Photo : CBC).

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hon-nua-nam-ra-mat-yamaha-pg-1-moi-duoc-ban-dung-gia-tai-dai-ly-20240623142131344.htm