Investissement de 3 626 milliards de VND pour le centre logistique, l'ICD et le port général de Tay Ninh

Perspective du centre logistique de Tay Ninh , de l'ICD et du projet portuaire général. (Photo : Portcoast).

Le Comité populaire de la province de Tay Ninh vient d'envoyer une dépêche officielle au ministère des Finances et au ministère de la Construction concernant le soutien financier à la construction du projet de centre logistique, du port sec ICD, du port général et du dragage de la route de la rivière Saigon.

Plus précisément, le Comité populaire de la province de Tay Ninh souhaite que les deux ministères envisagent de soutenir la localité pour construire le projet de centre logistique, le port sec ICD et le port général de Tay Ninh en utilisant le budget central pour la période 2026-2030.

Ce projet a un investissement total de 3 626 milliards de VND, dont le coût de construction est de 2 410 milliards de VND, le coût de déblaiement du site est de 1 216 milliards de VND ; la période de mise en œuvre est comprise entre 2026 et 2028.

« Le Comité populaire de la province de Tay Ninh s'engage à achever les procédures d'investissement conformément à la réglementation et à procéder immédiatement au déblaiement du site, en assurant le début de la construction et le décaissement dès que le capital est alloué », a déclaré M. Nguyen Minh Lam, vice-président du Comité populaire de la province de Tay Ninh.

Il est connu que, parallèlement au projet de centre logistique, au port sec ICD et au port général de Tay Ninh, le Comité populaire provincial de Tay Ninh a également proposé au ministère des Finances et au ministère de la Construction d'envisager de confier à l'Administration maritime et des voies navigables du Vietnam ou au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville la mise en œuvre du projet de dragage, de rénovation et de modernisation du canal de la rivière Saigon, long de 130 km, du pont Binh Loi au pont Ben Cui (Tay Ninh), en utilisant des capitaux d'investissement publics.

Le projet devrait contribuer à exploiter efficacement le corridor de transport fluvial Tay Ninh - Ho Chi Minh Ville - Ba Ria-Vung Tau (zone portuaire de Cai Mep - Thi Vai) et à collecter des produits et des matériaux pour servir à la mise en œuvre de projets nationaux clés tels que : Ring Road 4 et autoroute Ho Chi Minh Ville - Moc Bai.

Selon la planification des infrastructures des voies navigables intérieures pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 : Le corridor de transport fluvial Tay Ninh - Ho Chi Minh-Ville - Ba Ria-Vung Tau (zone portuaire de Cai Mep - Thi Vai) est l'un des quatre corridors de transport fluvial du pays.

Le corridor a un volume de transport d'environ 31,5 à 35,5 millions de tonnes/an, servant au transport de marchandises reliant les provinces du Sud-Est et du Sud-Ouest via Ho Chi Minh-Ville à la zone portuaire de Cai Mep - Thi Vai, reliant les centres logistiques et les ports secs de Ho Chi Minh-Ville, Binh Duong, Dong Nai, Tay Ninh et Long An (selon les limites administratives avant la fusion de la province).

Le projet comprend des voies navigables intérieures le long des rivières Dong Nai, Saigon et Vam Co Dong. La rivière Saigon devrait notamment emprunter un tracé reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Ben Cui, depuis l'intersection du canal Thi Nghe jusqu'en aval du barrage de Dau Tieng, un canal de niveau II de 130 km de long.

Auparavant, le projet de centre logistique, de centre de données intégré et de port général de Tay Ninh dans la commune de Hung Thuan, ville de Trang Bang, ancienne province de Tay Ninh (aujourd'hui commune de Hung Thuan, province de Tay Ninh) a été approuvé par le Comité populaire provincial de Tay Ninh dans la liste des projets d'investissement utilisant des terres pour organiser la sélection des investisseurs en 2020.

Le Comité populaire provincial de Tay Ninh a reconnu la joint-venture TANIL - ILS - ASG comme un investisseur qui répond aux exigences préliminaires de capacité et d'expérience pour s'inscrire pour mettre en œuvre le projet (y compris les membres Tay Ninh Logistics Joint Stock Company, International Investment, Trade and Services Joint Stock Company, ASG Logistics Joint Stock Company) ; l'organisation de mise en œuvre du projet est Tay Ninh International Logistics Joint Stock Company.

En raison de la lenteur de l'avancement du projet, l'investisseur n'a pas encore déposé de fonds pour mettre en œuvre le projet et n'a pas encore transféré de fonds spécifiques pour payer les indemnités et le soutien conformément au plan approuvé. Ainsi, en juin 2025, le Département des finances de Tay Ninh a présidé une réunion entre les départements, les succursales et les investisseurs pour convenir du contenu de la mise en œuvre du processus de fin de l'exploitation du centre logistique de Tay Ninh, de l'ICD et du projet d'investissement général du port.

Source : https://baodautu.vn/dau-tu-3626-ty-dong-cho-trung-tam-logistics-cang-can-icd-va-cang-tong-hop-tay-ninh-d365629.html