La zone économique de Nghi Son (KKTNS) a attiré 336 projets, dont 311 projets d'investissement nationaux, avec un capital d'investissement enregistré total d'environ 161 619 milliards de VND et plus de 12,8 milliards de dollars américains. Afin de continuer à faciliter le fonctionnement efficace des projets liés à la construction et à l'exploitation efficace du port maritime de Nghi Son, de nombreux projets de transport ont été et sont investis par les ministères, les branches et la province de Thanh Hoa, créant ainsi une attraction pour cette zone économique clé.
Le projet de route de liaison entre l'autoroute Nord-Sud et la route nationale 1A et le port de Nghi Son a été approuvé pour investissement par le président du Comité populaire provincial dans la décision n° 4430/QD-UBND du 13 décembre 2022, avec un investissement total de 1 345 milliards de VND. Le projet comprend 2 itinéraires, dont l'itinéraire 1 est la route provinciale 512, le tronçon de la route nationale 1A à la route Tho Xuan - Nghi Son a une longueur de 10,3 km, traversant les quartiers et les communes : Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son, Cac Son dans la ville de Nghi Son et la commune de Tuong Son, district de Nong Cong ; La route n°2 est la route Nghi Son - Bai Tranh, du pont Ho jusqu'à l'intersection de l'autoroute Nord-Sud, longue de 3 km, dans la commune de Tan Truong, ville de Nghi Son...
En tant qu'axe de circulation interrégional dans la région et voie de circulation externe reliant directement la route nationale 1 et l'autoroute Nord-Sud, une fois achevée, la route raccourcira le temps de trajet entre les districts occidentaux de la province et la NSZ, assurant le transport de marchandises et de passagers, créant un réseau de circulation complet reliant l'autoroute Nord-Sud, la route Nghi Son - Tho Xuan et les routes régionales avec l'aéroport de Tho Xuan et le port maritime de Nghi Son. En même temps, cela crée un trafic pratique pour les parcs industriels (PI) le long de la route, et augmente la connectivité pour le tourisme côtier.
De 2021 à aujourd'hui, l'infrastructure de circulation externe de la NSZ a été investie et complétée par le ministère des Transports avec de nombreux itinéraires clés tels que : la section de l'autoroute Nord-Sud à travers la NSZ (phase 1), avec une échelle de 4 voies, achevée et mise en service en septembre 2023. Le projet de rénovation et de modernisation du chenal de navigation vers les ports de la région de Nam Nghi Son, province de Thanh Hoa , approuvé pour investissement dans la décision n° 896/QD-BGVT du 11 juillet 2022, a été achevé.
Pour la route côtière de Quang Xuong - Tinh Gia, une partie du projet d'investissement de construction de la route côtière Hoang Hoa - Sam Son et Quang Xuong - Tinh Gia (aujourd'hui ville de Nghi Son), province de Thanh Hoa, sous forme de partenariat public-privé, contrat BOT. Jusqu’à présent, le projet a également terminé la sélection des investisseurs.
En ce qui concerne l'investissement dans les infrastructures de transport interne, de nombreux projets sont investis par le Conseil de gestion de la zone économique et des parcs industriels, le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction dans la zone économique et les parcs industriels et le Comité populaire de la ville de Nghi Son, avec un capital budgétaire total de l'État pour investir dans l'achèvement des infrastructures dans la zone économique avec un montant total d'environ 6 296 milliards de VND. De nombreux projets ont été achevés et mis en service, tels que : le projet de route Est-Ouest 4 vers le port de Nghi Son, le projet d'amélioration de la rivière Tuan Cung, le projet de route Nord-Sud 2, le projet de route Est-Ouest reliant la route Nord-Sud 1B à la route Nord-Sud 3,... et de nombreux autres projets d'infrastructures essentiels sont en cours de mise en œuvre.
Selon le Conseil de gestion de la zone économique et des parcs industriels, jusqu'à présent, le capital alloué aux projets d'investissement pour développer les infrastructures de transport dans la zone économique est de 14 533,6 milliards de VND (dont le capital du budget de l'État est de 13 994 milliards de VND et le capital du partenariat public-privé est de 539,6 milliards de VND). Actuellement, 60 projets ont été achevés et mis en service. De nombreux projets clés en matière de trafic sont accélérés par les investisseurs et les entrepreneurs, tels que : Investir dans la construction de voies de circulation principales dans l'Ouest - KKTNS ; Développement global des zones urbaines dynamiques - Sous-projet urbain de Tinh Gia ; Autoroute Nord-Sud, route nationale 1A jusqu'au port de Nghi Son ; Investir dans le système de drainage de la route 513 - KKTNS;...
En outre, les projets utilisant des recettes budgétaires centrales supplémentaires avec un objectif de 3 000 milliards de VND pour le budget local en 2023 conformément à la résolution n° 37/2021/QH15 de l'Assemblée nationale sont ciblés par le Conseil de gestion de la zone économique et des parcs industriels, le Département de l'agriculture et du développement rural, le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction dans la zone économique et les parcs industriels et le Comité populaire de la ville de Nghi Son pour bientôt commencer la construction.
Afin de continuer à améliorer les infrastructures et de faciliter les activités d'investissement et de développement, le Conseil de gestion de la zone économique et des parcs industriels propose au gouvernement central et à la province de Thanh Hoa d'étudier et d'investir dans un certain nombre de routes de connexion supplémentaires telles que : la route Est-Ouest 4 vers le port de Nghi Son reliant la route industrielle de Tan Truong avec une valeur d'investissement de 6 603 milliards de VND ; Route Est-Ouest 2 et Route Est-Ouest, la section reliant la route Nord-Sud 1B à la route Nord-Sud 4.
Ces deux itinéraires jouent un rôle particulièrement important ; Dans lequel, la route Est-Ouest 4 vers le port de Nghi Son reliant la route industrielle de Tan Truong est prévue comme une voie de circulation routière reliant la voie ferrée, l'autoroute et les parcs industriels du sud-ouest de la NSZ avec la route nationale 1A et le port maritime de Nghi Son. Par conséquent, l'investissement dans l'achèvement de la planification de la route Est-Ouest 4 reliant la ceinture industrielle de Tan Truong complétera progressivement le réseau de trafic synchrone conformément à la planification, créant des conditions favorables pour attirer les investissements dans les parcs industriels du sud-ouest de la zone économique de Nghi Son, augmentant la capacité de transporter des marchandises vers la route nationale 1A et le port maritime de Nghi Son. Parallèlement à cela, l'investissement dans l'achèvement des projets de route Est-Ouest 2 et Est-Ouest, la section reliant la route Nord-Sud 1B à la route Nord-Sud 4 est déterminé à contribuer à l'achèvement de l'infrastructure reliant la zone portuaire dans la zone nord de Nghi Son. Par conséquent, ce projet est très nécessaire pour répondre à la demande de transport de marchandises et de développement de projets électriques, d'industrie de fabrication de structures en acier de grande taille et de grande taille, de services logistiques et d'infrastructures de parcs industriels.
Article et photos : Minh Hang
Source : https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huyet-mach-227571.htm
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