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Empreintes du mandat, aspirations à de nouveaux sommets - Partie 1

Le mandat 2020-2025 s'est achevé avec de nombreux événements marquants pour la capitale, Hanoï, centre politique et administratif du pays, pôle majeur de la culture, des sciences, de l'éducation, de l'économie et des transactions internationales de l'ensemble du pays.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức12/10/2025

Dans le contexte de la lutte contre les graves conséquences de la COVID-19 et de la mise en œuvre simultanée d'objectifs de développement, la ville a déployé des efforts constants et réalisé d'importants progrès dans de nombreux domaines, marquant une transformation profonde et contribuant à la réalisation de l'ambition de devenir une capitale « cultivée, civilisée et moderne ». Une équipe de journalistes de l'agence VNA a publié une série de cinq articles retraçant les réalisations marquantes, ouvrant de nouvelles perspectives et formulant des attentes pour la période 2025-2030 concernant la capitale, Hanoï .

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Le complexe urbain Vinhome Ocean Park, situé dans le district de Gia Lam (Hanoï), est un quartier moderne doté de nombreux équipements, qui constitue un atout majeur pour la capitale, Hanoï. Photo : Danh Lam/VNA

Leçon 1 : Le « tableau » de Hanoï est florissant et digne

À Hanoï en octobre, l'automne s'installe. Depuis l'aéroport international de Noi Bai, la voiture file directement vers le centre-ville. En traversant le pont Nhat Tan, le spectacle qui s'offre à nos yeux est celui des gratte-ciel qui s'étirent le long du fleuve Rouge sinueux, de la large et longue avenue Vo Chi Cong, et de la circulation fluide et régulière… Hanoï se métamorphose chaque jour, revêtant un nouveau visage : moderne, civilisée, tout en conservant son identité traditionnelle et son élégance.

Développement synchrone des infrastructures

Au fil de l'histoire, Hanoï a marqué l'espace et le temps de son empreinte, façonnant des événements significatifs qui ont forgé le caractère unique de la capitale, cœur battant du pays. Plus de 70 ans se sont écoulés, et les traces des bombes et des balles restent gravées sur les champs de bataille, dans de nombreuses rues et quartiers… témoins des féroces combats du passé, telles des blessures indélébiles. En ce matin d'automne, les rues de Hanoï se parent de drapeaux, de bannières et de symboles de victoire pour célébrer le 71e anniversaire de la Libération de la capitale (10 octobre 1954 - 10 octobre 2025), dans la joie des Hanoïens et de tout le pays.

En se promenant sur la place Dong Kinh Nghia Thuc (quartier de Hoan Kiem), récemment rénovée, Mme Nguyen Thu Huyen (de nationalité coréenne) s'est exclamée avec enthousiasme : « Après de nombreuses années passées à l'étranger, mon retour à Hanoï m'a permis de constater les profonds changements survenus dans la capitale. Des zones urbaines modernes côtoient les toits de tuiles moussus de la vieille ville, des lacs verdoyants et des parcs arborés, le tout dans une atmosphère à la fois civilisée et dynamique. Du centre de Hoan Kiem aux zones périurbaines en plein essor, la capitale a su préserver son âme culturelle millénaire tout en se parant d'un nouveau visage, affirmant ainsi son statut de ville moderne, intégrée et agréable à vivre. »

Selon Mme Huyen, le développement synchrone des infrastructures a profondément transformé la vie des habitants de la capitale. Les nouveaux quartiers urbains, planifiés de manière coordonnée et moderne, sont entièrement intégrés et dotés d'équipements complets : écoles, hôpitaux, centres commerciaux, zones de loisirs… Des complexes comme Vinhomes Smart City, Ecopark, Times City et Starlake, par exemple, sont devenus des modèles de villes satellites, contribuant à désengorger le centre-ville et à offrir un cadre de vie plus confortable et moderne. Plus précisément, l'esthétique de ces quartiers améliore non seulement la qualité de vie des habitants, mais contribue également à métamorphoser le paysage urbain, faisant d'Hanoi une ville plus verte, plus propre, plus belle et plus civilisée.

Il est facile de constater qu'au cœur de l'effervescence d'une ville plus que millénaire, Hanoï arbore aujourd'hui un visage nouveau, plus spacieux et plus beau. M. Nguyen Van An, ancien secrétaire du Comité du Parti de l'arrondissement de Dong Ngac (ville de Hanoï), a expliqué qu'il y a quelques années encore, les quartiers de Xuan Dinh et de Dong Ngac étaient par endroits de vastes terrains vagues, mais qu'ils ont désormais laissé place à une multitude de projets immobiliers, de bureaux, de centres commerciaux et d'immeubles d'habitation, devenant ainsi de véritables pôles de développement. Les parcs, les lacs et les espaces verts urbains font l'objet d'investissements et d'aménagements particuliers, leur conférant un aspect neuf. Les habitants disposent désormais de davantage d'endroits pour faire de l'exercice, se détendre et profiter du grand air.

Ces dernières années à Hanoï, la mise en service des rocades, axes radiaux et ponts fluviaux a permis l'émergence de nouveaux quartiers urbains, centres commerciaux et zones industrielles, transformant profondément le paysage. Les urbanistes considèrent que, dans la planification urbaine moderne, les infrastructures de transport sont essentielles au fonctionnement et à l'expansion des espaces de vie. Investir dans un système de transport intégré ne se limite pas à répondre aux besoins immédiats de déplacement ; cela ouvre également la voie à la création de nouveaux espaces urbains, stimulant ainsi la croissance socio -économique.

Les « vaisseaux sanguins » du développement de l'espace urbain

L'ingénieur Vu Hai Hau, de la société par actions de construction de la Fondation Thang Long, a déclaré qu'il y a dix ans, Hanoï était encore un immense chantier, où se déroulaient d'importants projets de transport. Les routes étaient bloquées, des ponts étaient en construction, des stations de métro prenaient forme… Mais aujourd'hui, ces projets sont achevés et opérationnels, avec des résultats probants. Les lignes de métro aérien Cat Linh - Ha Dong et Nhon - Cau Giay sont devenues des symboles de la modernité des transports publics. Ces trains aériens contribuent non seulement à désengorger la circulation, mais offrent également une expérience de voyage inédite et pratique.

Parallèlement, un axe routier essentiel a été ouvert, reliant le sud-ouest de la ville au centre-ville. Un réseau de rocades, dont les rocades aériennes 2 et 3, a été créé, formant un réseau routier complet et désengorgeant les routes intra-urbaines. La rocade 4, reliant la région de la capitale, est en construction urgente. Une fois achevée, elle deviendra un moteur de développement socio-économique pour toute la région, reliant Hanoï aux provinces voisines telles que Hung Yen et Bac Ninh, et ouvrant un corridor économique porteur de nouvelles opportunités d'investissement, de commerce et de tourisme .

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Des délégués ont procédé à la cérémonie de pose de la première pierre du projet d'investissement pour la construction du pont Van Phuc sur la rivière Rouge et de la route de raccordement à la route nationale 32, le matin du 19 août. Photo : Quoc Luy/VNA

À l'occasion du 80e anniversaire de la Révolution d'août et de la Fête nationale, le 2 septembre, une série de projets d'envergure ont été lancés et inaugurés, insufflant une nouvelle dynamique et un nouveau visage à la capitale. Citons notamment : l'inauguration de la station d'épuration de Yen Xa ; le lancement des travaux de ponts majeurs (pont de Van Phuc et pont de Ngoc Hoi) ; la finalisation des opérations de préparation des terrains pour les projets nationaux (ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong) ; et le lancement de nouveaux projets moteurs tels que le Parc biotechnologique de haute technologie de Hanoï et le concept de ville intelligente.

À l'occasion du 71e anniversaire de la Libération de la capitale, le 10 octobre, la ville a poursuivi le lancement et l'inauguration de projets importants, tels que le pont Thuong Cat, la ligne de métro léger n° 2 (Nam Thang Long - Tran Hung Dao), la ligne n° 5 (tronçon Van Cao - Hoa Lac), l'école de formation des cadres Le Hong Phong, le deuxième centre hospitalier spécialisé dans le traitement des maladies rénales à Hanoï, le passage souterrain du carrefour de Co Linh et, surtout, l'ouvrage emblématique qu'est le pont Tran Hung Dao. Bien plus que de simples routes et ponts, ces infrastructures constituent de véritables leviers pour le développement socio-économique, l'expansion de l'espace urbain et l'amélioration de la qualité de vie des habitants.

Si les infrastructures de transport sont le « vecteur sanguin » qui favorise le développement socio-économique, accroît l’espace et relie les régions, l’éducation est la « force vitale » qui nourrit l’intelligence et le talent de la capitale. Parallèlement à la modernisation de ses transports, Hanoï a également investi massivement, entre 2020 et 2025, dans la construction d’un socle de connaissances – facteur déterminant pour le positionnement et la pérennité de la capitale. (À suivre)

Leçon 2 : Bâtir des bases solides, se donner des ailes pour l’avenir

Source : https://baotintuc.vn/thoi-su/dau-an-nhiem-ky-khat-vong-tam-cao-moi-bai-1-20251012081837255.htm


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