Selon la résolution, le projet de contournement de la route nationale 37 s'étend sur environ 5 514 km, dont 3 877 km pour le district de Gia Loc et 1 637 km pour la ville de Hai Duong .
Le point de départ du projet est relié à la route nationale 37 (km 45+633) au niveau du pont Thong Nhat. Le point d'arrivée est relié à la rocade I de la ville de Hai Duong. Le tracé est construit à l'échelle d'une rue régionale, avec une vitesse de pointe de 50 km/h.
La route principale de la zone est divisée en deux sections : la section 1 (contournement de la ville de Gia Loc) a une largeur de plate-forme de 18 m et une longueur de 3,168 km. L’intersection avec la route provinciale 395 a une largeur de plate-forme de 28 m et une longueur de 0,150 km. La branche reliant l’autoroute Hanoi -Hai Phong et la section allant du pont Thong Nhat à l’intersection avec la branche 1 sont investies en demi-phase avec une largeur de chaussée de 11 m et une largeur de plate-forme de 12 m et une longueur de 1,009 km.
La section 2 (reliant la section 1 au périphérique 1 de Hai Duong) présente une largeur de 31 m et une longueur de 1,187 km. Des intersections, des systèmes de drainage, des arbres, des éclairages, des systèmes de signalisation et d'autres infrastructures seront construits de manière synchronisée, et la sécurité routière sera organisée conformément à l'ampleur des investissements.
Le projet bénéficie d'un financement du Conseil provincial de gestion du projet de construction de Hai Duong. Son investissement total s'élève à plus de 682 milliards de dôngs. Sa mise en œuvre s'étend de 2024 à 2025.
Après la construction, la déviation de la ville de Gia Loc réduira la charge sur la route nationale 37 à travers la ville de Gia Loc et formera en même temps une voie de connexion du centre du district de Gia Loc à la rocade I de la ville de Hai Duong et aux routes provinciales de la région (route provinciale 393 ; route provinciale 395 ; route de service de l'autoroute Hanoi - Hai Phong...) pour compléter progressivement l'infrastructure de trafic régionale du district de Gia Loc et de la ville de Hai Duong, créant ainsi une force motrice pour le développement socio -économique local.
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