Proposition d'investissement de plus de 25 000 milliards de VND pour la construction de l'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh

L'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, longue de 129 km et traversant les provinces de Dak Nong et de Binh Phuoc , devrait être investie dans la première phase avec un capital total de 25 540 milliards de VND.

Le Comité populaire de la province de Binh Phuoc vient d'achever l'étude de préfaisabilité du projet d'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh, basée sur les avis des ministères, des services et des localités traversées. Selon le dernier plan, l'autoroute traversera la province de Dak Nong sur près de 28 km et Binh Phuoc sur 101 km.

Dans la première phase, l'autoroute est conçue avec 4 voies, une largeur de chaussée de 24,75 m (la section de la ville de Dong Xoai a une largeur de 25,5 m), une vitesse de conception de 100 à 120 km/h selon le terrain, une forme d'investissement de partenariat public-privé (PPP).

Les tracés de trois projets d'autoroutes sont à l'étude dans les Hauts Plateaux du Centre. Graphisme : Khanh Hoang

Si les autorités compétentes l'approuvent, les localités déblayeront le terrain en 2024, la construction débutera à partir de fin 2024 et sera achevée en 2026. Les travaux de déblayage du terrain seront réalisés en une seule fois sur une échelle de 6 voies d'autoroute, avec une largeur de chaussée de 32,25 m.

La province de Binh Phuoc a proposé de diviser le projet en cinq projets, dont deux projets de déblaiement du site et deux projets de construction de voies de service et de viaducs sur l'autoroute, financés par les provinces de Dak Nong et de Binh Phuoc grâce à des fonds publics. Le coût du projet de construction de la route principale s'élève à plus de 19 610 milliards de VND, dont 6 840 milliards de VND financés par le budget de l'État et 12 770 milliards de VND financés par des investisseurs.

En ce qui concerne le plan de perception du péage, le tarif de départ proposé est de 2 100 VND/km pour les véhicules standard, avec une période de récupération de 18 ans et un mois.

Afin de minimiser les risques pour les investisseurs, la province de Binh Phuoc a proposé d'appliquer un mécanisme de répartition des augmentations et des diminutions de revenus, conformément à l'article 82 de la loi sur les investissements PPP. Les capitaux prévus pour compenser la baisse de revenus sont prélevés sur la réserve du budget central.

Le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, une fois mis en service, favorisera le développement socio-économique de Binh Phuoc et Dak Nong, reliant à l'avenir la région du Sud-Est aux Hauts Plateaux du Centre, réduisant ainsi la charge sur la route nationale 14 - la principale route reliant les deux provinces.

Monsieur Duy

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