Le ministère des Finances sollicite des commentaires sur le projet de décret gouvernemental relatif aux frais d'immatriculation des voitures produites et assemblées localement.

Selon le projet, du 1er août 2024 au 31 janvier 2025, le taux de perception des frais d'inscription est égal à 50 % du taux de perception prescrit par le décret n° 10/2022 du gouvernement réglementant les frais d'inscription et les résolutions et décisions actuelles du Conseil populaire/Comité populaire des provinces et des villes administrées centralement sur les taux de perception des frais d'inscription au niveau local et les amendements, suppléments et remplacements (le cas échéant).

À compter du 1er février 2025, le niveau de perception des frais d'inscription continuera d'être appliqué conformément à l'ancienne réglementation.

D'après le ministère des Finances, et compte tenu de l'évaluation de la situation socio-économique , l'inflation sous-jacente moyenne au cours des cinq premiers mois de 2024 a augmenté de 2,78 % par rapport à la même période en 2023, un taux inférieur à l'IPC moyen (en hausse de 4,03 %). Les cours de l'or en Chine sont alignés sur les cours mondiaux.

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Le ministère des Finances a proposé une réduction de 50 % des frais d'immatriculation pour les voitures produites et assemblées localement. Photo : Nguyen Hue

L’accroissement des risques géopolitiques au Moyen-Orient, conjugué à la demande de réserves des banques centrales et des investisseurs, sont les principales raisons de la hausse continue des prix de l’or dans le monde.

Au niveau national, l'indice des prix de l'or a augmenté de 3,81 % en mai 2024 par rapport au mois précédent ; de 21,47 % par rapport à décembre 2023 ; et de 32,18 % par rapport à la même période de l'année précédente ; la hausse moyenne sur les 5 premiers mois de 2024 a été de 22,95 %.

Les pressions inflationnistes, les taux de change et les prix élevés de l'or ont eu un impact significatif sur la psychologie des consommateurs, entraînant une réduction des dépenses consacrées aux biens de grande valeur, notamment les voitures.

Face à la réalité d'une forte baisse de la consommation automobile, les entreprises de fabrication et d'assemblage automobile ont lancé de nombreux programmes incitatifs pour soutenir et encourager les consommateurs à acheter des voitures.

La réduction continue de 50 % des frais d'immatriculation pour les voitures produites et assemblées localement a un impact positif sur les consommateurs en tant que solution de soutien financier et incitation à la consommation.

Le ministère des Finances estime qu'une réduction de 50 % des frais d'immatriculation des véhicules produits et assemblés localement pourrait amputer les recettes budgétaires de l'État d'environ 867 milliards de VND par mois en moyenne (soit l'équivalent de la réduction prévue par le décret n° 41 de 2023). De plus, cette mesure pourrait également impacter le solde des recettes budgétaires des collectivités locales.

Une réduction de 50 % des frais d'immatriculation pour les voitures produites et assemblées localement devrait augmenter le nombre de voitures vendues et immatriculées, ce qui pourrait accroître les recettes provenant des frais d'immatriculation, de la taxe spéciale à la consommation et de la taxe sur la valeur ajoutée.

Cependant, les recettes réelles provenant de la taxe spéciale sur la consommation et de la taxe sur la valeur ajoutée ne sont concentrées que dans huit localités où se trouvent des entreprises nationales de fabrication et d'assemblage automobile, tandis que d'autres localités ont vu leurs recettes budgétaires locales diminuer grâce à cette politique.

Les frais pour les nouveaux certificats d'immatriculation et les plaques d'immatriculation des camionnettes ont été multipliés par 40. Selon la circulaire 60/2023/TT-BTC, à compter du 22 octobre, les frais pour les nouveaux certificats d'immatriculation et les plaques d'immatriculation des camionnettes dans la région I (Hanoï et Hô Chi Minh-Ville) s'élèvent à 20 millions de VND, soit une augmentation de 40 fois.