 |
| Un tronçon de l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh investi par VEC. Photo de : Huu Chanh |
Le Comité populaire de la province de Ninh Binh vient d'envoyer une dépêche officielle au ministère de la Construction concernant l'extension de l'autoroute Nord-Sud dans la section Est, Cau Gie - Ninh Binh (Cao Bo) à une échelle complète de 6 voies.
Plus précisément, le Comité populaire de la province de Ninh Binh a demandé au ministère de la Construction d'examiner et de faire rapport aux autorités compétentes pour obtenir l'autorisation d'étendre la section Cau Gie - Ninh Binh à une échelle de 6 voies, assurant ainsi l'achèvement synchrone avec le projet Hanoi Ring Road 4.
Selon M. Nguyen Cao Son, vice-président du Comité populaire provincial de Ninh Binh, l'autoroute Nord-Sud-Est joue un rôle particulièrement important dans le développement socio-économique et la défense et la sécurité nationales du pays ; dans laquelle la section traversant la province de Ninh Binh est longue de 24,5 km (y compris la section Cao Bo - Mai Son et la section Mai Son - Route nationale 45), après sa mise en service, elle a ouvert de nouveaux espaces, de nouvelles opportunités et un nouvel élan de développement dans le sens du « rapide et durable » pour la province de Ninh Binh.
Actuellement, le projet d'extension de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, section Cao Bo - Mai Son de 4 voies à 6 voies a été lancé (le département de la construction de Ninh Binh est l'investisseur), et se concentre sur la mise en œuvre de la construction, le volume de travail à ce jour est estimé à environ 15% de la valeur du contrat ; l'avancement de la mise en œuvre est de 24 mois, déterminé à s'efforcer d'achever et de mettre le projet en service et en utilisation à l'occasion de l'anniversaire de la libération du Sud et de la Journée de la réunification nationale le 30 avril 2026, réduisant ainsi le temps de construction d'environ 10 mois.
Parallèlement, le tronçon Mai Son - Route nationale 45 à 4 voies sans voies d'urgence continues a suscité l'intérêt du ministère de la Construction et a été inclus dans le plan de rapport aux autorités compétentes pour obtenir l'autorisation d'investir dans l'extension à 6 voies.
Les dirigeants du Comité populaire provincial de Ninh Binh ont estimé qu'après l'achèvement de l'extension de l'autoroute Cao Bo - Mai Son et sa mise en service, il y aura une situation de rétrécissement dans la section de Cau Gie à Ninh Binh (Cao Bo) d'une longueur d'environ 50 km car l'échelle actuelle de cette section est de 4 voies (le terrain a été dégagé pour accueillir 6 voies selon le plan).
Avec le volume de trafic sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est en constante augmentation, des embouteillages se produisent souvent, en particulier les week-ends, les jours fériés et le Têt, affectant les déplacements des populations, le commerce et le développement socio-économique de la région, y compris la province de Ninh Binh.
« Pour assurer une circulation fluide, réduire les embouteillages et les accidents de la circulation, la synchronisation de l'échelle de 6 voies sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est de Hanoi à la province de Ninh Binh est nécessaire pour servir le développement socio-économique de la région et des localités le long de la route, en particulier lors de la fusion des 3 provinces de Ha Nam, Nam Dinh et Ninh Binh », a estimé le document du Comité populaire provincial de Ninh Binh.
On sait que l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh, longue d'environ 50 km, comporte actuellement 4 voies, achevée par la Vietnam Expressway Corporation - VEC, et mise en service sur l'ensemble du parcours depuis 2012.
Conformément aux directives du gouvernement, VEC accélère la préparation des investissements pour le projet d'extension de l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh.
Le projet commence au km 210+000 (point de départ de l'autoroute) à Hanoi, se connectant à l'autoroute Phap Van - Cau Gie ; le point d'arrivée est au km 260+030 sur la route nationale 10, la section reliant Nam Dinh - Ninh Binh avec une longueur totale de 50 km.
VEC a proposé d'étendre l'autoroute de 4 à 6 voies sur la plate-forme, les ponts, les ponceaux, etc. qui ont été construits à une échelle de 6 voies avec un coût total de 2 113 milliards de VND, dont le capital du budget de l'État est de 840 milliards de VND (environ 40 % de l'investissement total) ; le capital mobilisé par VEC est de 1 273 milliards de VND (environ 60 % de l'investissement total), y compris le capital propre de VEC de 270 milliards de VND, le capital d'emprunt de 890 milliards de VND et les intérêts d'emprunt pendant la construction (attendus à 9 %/an) de 113 milliards de VND.
Source : https://baodautu.vn/de-xuat-som-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-quy-mo-6-lan-xe-d300522.html
Comment (0)