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Proposition visant à modifier certains règlements sur la modification des véhicules à moteur
Plus précisément, il est proposé de modifier et de compléter le titre et le contenu de la section d'ouverture de l'article 4 ; de modifier et de compléter la clause 1, la clause 3, la clause 8, la clause 16, la clause 20, la clause 21, la clause 23, l'article 4 de la circulaire 85/2014/TT-BGTVT comme suit :
- Modifier et compléter le titre et le contenu de la section d'ouverture de l'article 4 comme suit :
« Article 4. Dispositions générales
La transformation des véhicules automobiles et des véhicules automobiles après transformation doit être conforme aux exigences techniques de sécurité et de protection de l'environnement spécifiées à l'annexe XI, aux normes et réglementations pertinentes et satisfaire aux dispositions suivantes : ».
- Modifier certaines réglementations sur la modification des véhicules à moteur :
+ Ne pas rénover ni modifier la fonction (l'usage prévu) des véhicules automobiles qui ont circulé pendant plus de 15 ans entre l'année de fabrication et l'année d'évaluation de la conception.
(Actuellement, la circulaire 85/2014/TT-BGTVT stipule : Aucune modification ou changement de destination d'utilisation (usage) pour les véhicules à moteur qui ont été utilisés pendant plus de 15 ans, à partir de l'année de fabrication du véhicule à moteur jusqu'au moment de l'évaluation de la conception)
+ Ne pas modifier la carrosserie des camions nouvellement importés, fabriqués, assemblés et non utilisés dans les 6 mois à compter de la date de délivrance du premier certificat d'inspection et du cachet d'inspection jusqu'à l'évaluation de la conception (sauf en cas de modification en véhicule de formation de conducteur ; modification et installation de capots supplémentaires pour les camions à carrosserie ouverte).
(Actuellement : Ne pas modifier la carrosserie des camions nouvellement importés, fabriqués, assemblés et non utilisés dans les 6 mois suivant la date de la première inspection technique de sécurité et de protection de l'environnement jusqu'à l'évaluation de la conception (sauf en cas de modification en véhicule d'entraînement ou d'essai ; modification et installation de capots supplémentaires pour les camions à carrosserie ouverte))
+ Ne pas modifier ni installer de couchettes à deux étages sur les véhicules de tourisme, sauf dans les cas où le véhicule d'origine est transformé en véhicule de tourisme avec couchettes.
(Actuellement : Aucune rénovation ni installation de lits à deux étages sur les véhicules de tourisme)
+ Le poids total autorisé à participer à la circulation d'un véhicule à moteur après transformation ne doit pas dépasser la valeur du poids total selon la conception du véhicule d'origine et les réglementations sur les charges routières et sur les ponts.
(Actuellement : La masse totale autorisée à participer à la circulation des véhicules à moteur après rénovation doit garantir :
++ Pour les véhicules de tourisme : Pas plus que la plus petite valeur du poids total conçu correspondant au nombre maximal de personnes autorisées à être transportées selon la conception du fabricant et le poids total autorisé pour participer à la circulation selon la réglementation sur les charges routières et sur les ponts.
++ Pour les camions et les véhicules spécialisés : Pas plus que la valeur de la masse totale selon la conception du fabricant et la masse totale autorisée à participer à la circulation selon la réglementation sur les charges sur les routes et les ponts.)
+ Les grues et les équipements de levage installés sur des véhicules automobiles transformés doivent être certifiés et inspectés pour la sécurité technique des équipements de levage conformément à la réglementation ; Les réservoirs transportant des marchandises dangereuses, les réservoirs transportant du gaz liquéfié et les réservoirs sous pression installés sur des véhicules automobiles transformés doivent être certifiés et inspectés pour la sécurité des équipements sous pression conformément à la réglementation.
(Actuellement : les grues, les camions-citernes transportant des marchandises dangereuses, les camions-citernes transportant du gaz comprimé, du gaz liquéfié, lorsqu'ils sont nouvellement installés sur des véhicules à moteur convertis, doivent être inspectés et certifiés par une autorité compétente pour leurs caractéristiques, leur qualité et leur sécurité technique)
+ Lors de leur utilisation, les véhicules à moteur ne sont modifiés ou changés que dans l'un des deux composants principaux : le moteur ou le châssis.
(Pendant toute la période d'utilisation, chaque véhicule automobile ne peut être modifié ou changé que dans l'un des deux ensembles principaux, le moteur ou le châssis, et ne peut être modifié que dans plus de trois des systèmes ou ensembles suivants : habitacle, carrosserie ou coffre, habitacle ; transmission ; mouvement ; suspension ; freins ; direction ; carburant)
+ Si un véhicule à moteur est modifié pour être conduit par une personne handicapée, mais que le contenu modifié n'est pas conforme aux dispositions de l'article 4 de la circulaire 85/2014/TT-BGTVT, la modification peut néanmoins être effectuée. Un véhicule à moteur transformé en véhicule à moteur pour personne handicapée ne peut être reconverti qu'en véhicule d'origine.
(Actuellement : Si un véhicule à moteur est modifié pour assurer l'accès aux personnes handicapées, mais que le contenu modifié n'est pas conforme aux dispositions de l'article 4 de la circulaire 85/2014/TT-BGTVT, la modification peut toujours être effectuée. Un véhicule à moteur qui a été modifié pour être un véhicule à moteur pour personnes handicapées ne peut être reconverti qu'en véhicule d'origine)
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