Que dit le ministère des Transports au sujet des tests d'émissions des motos à partir du 1er janvier 2025 ?

(NLDO) - Le ministère des Transports a affirmé que le contrôle des émissions des motos sera effectué selon la feuille de route décidée par le Premier ministre, et ne sera pas obligatoire à partir du 1er janvier 2025.

Le ministère des Transports a confirmé que le contrôle des émissions des motos sera effectué conformément à la feuille de route décidée par le Premier ministre (photo d'illustration).

Le 17 décembre, le ministère des Transports a réagi après que la presse a rapporté la réglementation sur le contrôle des émissions des motos et des scooters (collectivement appelés motos) à compter du 1er janvier 2025 conformément à la circulaire n° 47 du 15 novembre 2024 du ministre des Transports.

Selon le ministère des Transports, l'article 42, paragraphe 2, de la loi relative à la sécurité et à l'ordre routiers stipule que les motocyclettes sont soumises uniquement au contrôle des émissions. Ce contrôle est effectué conformément aux dispositions de la loi sur la protection de l'environnement et dans des centres de contrôle des émissions conformes aux normes techniques nationales.

L’article 65, paragraphe 1, de la loi de 2020 sur la protection de l’environnement (loi sur la protection de l’environnement) stipule : « Les moyens de transport doivent être inspectés et certifiés par l’organisme d’inspection afin de répondre aux normes techniques environnementales conformément aux dispositions de la loi et des traités internationaux auxquels la République socialiste du Vietnam est membre. »

Nous suivrons la feuille de route de mise en œuvre décidée par le Premier ministre.

Au point b, clause 2, article 102, la loi sur la protection de l'environnement de 2020 a également chargé le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de présider et de coordonner avec le ministère des Transports la soumission au Premier ministre, pour promulgation, d'une feuille de route pour l'application des normes et réglementations techniques nationales sur les émissions des véhicules routiers à moteur circulant au Vietnam.

Ainsi, le contrôle des émissions des véhicules à moteur routiers en général et des motocyclettes en particulier est mis en œuvre conformément à la loi sur la protection de l'environnement et à la loi sur la sécurité routière.

Toutefois, le ministère des Transports a affirmé que le calendrier d'inspection et d'application des normes d'émission des motocyclettes sera mis en œuvre conformément à la décision du Premier ministre, comme ce fut le cas précédemment pour le contrôle des émissions automobiles, et non pas de manière obligatoire immédiatement après l'entrée en vigueur de la loi sur la sécurité routière (1er janvier 2025).

Le ministère des Transports a déclaré qu'il collaborera étroitement avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement pour élaborer et finaliser une feuille de route relative à l'application des tests d'émissions des motocyclettes, à soumettre au Premier ministre pour promulgation, selon le principe de la cohérence avec la réalité, de la minimisation des perturbations et de l'impact sur les besoins d'utilisation des véhicules des citoyens, tout en respectant les objectifs environnementaux.

Parallèlement, le gouvernement a soumis à l'Assemblée nationale un rapport visant à ajouter le prix des services de contrôle des émissions à la liste des prix des services de contrôle, afin que le ministère des Transports dispose d'une base pour promulguer des normes économico-techniques et fixer les prix des services de contrôle des émissions des motocyclettes conformément aux dispositions légales relatives aux prix.

Les centres d'entretien et de réparation de motos peuvent effectuer des tests d'émissions.

En ce qui concerne les installations de contrôle des émissions des motos, outre l'équipement en matériel de contrôle des émissions et en ordinateurs connectés à Internet, la surface minimale requise pour la zone de contrôle des émissions est de 15 m²/1 appareil et peut être utilisée conjointement avec les activités d'entretien et de réparation des véhicules.

Par conséquent, outre l'utilisation des installations d'inspection des véhicules à moteur existantes pour effectuer le contrôle des émissions des motocyclettes, le ministère des Sciences, des Technologies et de l'Environnement et le Registre vietnamien ont examiné attentivement l'expérience de certains pays de la région et se sont coordonnés avec l'Association vietnamienne des fabricants et importateurs de motocyclettes (VAMM) pour proposer d'utiliser les installations de garantie et d'entretien des motocyclettes des concessionnaires de l'Association VAMM et les installations mutualisées pour participer à la réalisation du contrôle des émissions des motocyclettes.

Selon le ministère des Transports, près de 3 000 centres de contrôle technique des émissions des motos sont actuellement opérationnels à travers le pays, ce qui permet de réduire l'affluence dans les services de contrôle. L'objectif est de maintenir le prix de ce service au plus bas et ainsi limiter les dépenses liées au contrôle des émissions des véhicules.

Le ministère des Transports a déclaré que, dans le cadre de sa participation avec les agences spécialisées relevant du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement à l'élaboration et à la soumission au Premier ministre, pour promulgation, d'une feuille de route relative à l'application des normes d'émission pour les motos en circulation, le Département des sciences, des technologies et de l'environnement et le Registre vietnamien mèneront des recherches et formuleront des recommandations sur le calendrier d'application de ces normes afin de laisser le temps de se préparer et de s'adapter pour servir la population et les entreprises.

Le cycle d'inspection des émissions est réalisé précisément comme suit :

- Pendant les 5 premières années suivant l'année de fabrication du véhicule, les propriétaires de véhicules n'ont pas à soumettre de documents d'inspection des émissions et n'ont pas à amener le véhicule au centre d'inspection pour l'inspection des émissions ;

- De 5 à 12 ans, le cycle d'inspection des émissions est de 24 mois ;

- Sur une période de 12 ans, le contrôle des émissions est effectué une fois par an.

Source : https://nld.com.vn/bo-giao-thong-van-tai-noi-gi-ve-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tu-1-1-2025-196241217101132704.htm